Leestijd: 4 minuten In 2025 viert Schiedam, dat het 750 jaar geleden stadsrechten kreeg. Het is in dat jaar dan ook op de kop af pas 120 jaar geleden, dat de gebroeders Henri en Frans Smulders hun nieuw gebouwde scheepswerf “Werf Gusto” openden (1905) in Schiedam, gelegen aan de Nieuwe Maas. Met deze werf trokken ze de stad … Lees verder Scheepsbouwmuseum in Schiedam!
Leestijd: 22 minuten 1862 Mei van dat jaar oprichting van de firma F. Smulders aan de Kanaaldijk te ‘s-Hertogenbosch. Perceel H. No. 2066 1863 Start IJzergieterij ‘s-Hertogenbosch. Plaatsing van zijn eerste stoommachine. 1864 F. Smulders (Guust) gaat een compagnonschap aan met F. Aarts uit den Bosch. (A.F. Smulders & Compagnie). Aarts was een bouwkundige, die Smulders had aangezocht om zijn … Lees verder Tijdlijn 1862-1978
Leestijd: 9 minuten Werf Gusto, voorheen A.F. Smulders, was een werf aan de Schiedamse kant van Nieuw-Mathenesse van 1905 tot 1978. De in Schiedam opgezette en in juli 1905 geopende scheepswerf ‘Werf Gusto’ ontwikkelde zich in de jaren na 1930 met ups & downs tot absolute smaakmaker binnen de specialistische scheepsbouw. Werf Gusto brak telkens records met op … Lees verder Home
Leestijd: 5 minuten Bnr. Co. Jaar Project 287 1903 Droogdok voor Loanda (Slikkerveer) 298 1904 Stationaire Emmerbaggermolen ‘Dredger No.1’ 313 1906 ‘Prosper’ (Kolentransporteur) 318 1906 ‘M.O.P. 224B’ Sleepboot 339 1908 Puerta de la Capital 1 & 2 (Drijvende kranen) 410 1911 Kraan voor marinehaven Spezia in Italië 430 1912 Westfalen (Kolen-elevateur) … Lees verder Fotogalerijen
Leestijd: 4 minuten Tekst: D.H. Allewelt (St.-Erfgoed Werf Gusto)
Leestijd: < 1 minuut In 1958 kreeg Werf Gusto van Shell de opdracht in een technische studie een jacking systeem te ontwikkelen, dat geen inbreuk zou plegen op de bestaande octrooien van Delong en LeTourneau. Een jaar later kreeg Werf Gusto, als follow-up van deze studie, van het oliebedrijf een contract om het eerste hefeiland voor de Offshore industrie … Lees verder Bnr. 150 Boorplatform ‘Seashell’ (1958)
Leestijd: 3 minuten In de tweede helft van de 50’er jaren van de vorige eeuw brachten enkele Gusto-medewerkers een bezoek aan platforms in de Golf van Mexico. Deze platforms gebruikten hefsystemen die waren gepatenteerd door de Amerikaanse bedrijven LeTourneau en DeLong Corporation. Shell wilde dat Gusto een systeem ontwikkelde waarbij geen inbreuk gemaakt zou worden op de patenten … Lees verder Jack-up rigs
