|In Memoriam Lida Zondag|‘Victor Gerosa’? ‘Zegt me helemaal niets’: aldus Jac. J. Baart!|Han Mommaas overleden.|Gusto Staalbouw PEN-centrale Velsen-Noord 1952|Henri Smulders op Olympische Spelen 1900

1913 Werf Gusto

Headerfoto: Westerdyk-Irvine’s Shipbuilding & Drydock Co. Ltd (1913)


Bnr. 446: Zelfvarende 150 tons kraan

foto: Collectie St. Erfgoed Werf Gusto / fotograaf: Onbekend

Zelfvarende derrickende kraan 150 ton voor haven van st. Petersburg


Bnr. 447: Anteo

Bnr. 447: Anteo (1913)
foto: The Engineer

Zeewaardige Derrick Bok 2×200 t. voor Min. De la Marine, Rome.


Bnr: 449: Chung Hua

Bnr. 449: Chung Hua (1913)
foto: GustoMSC / Werf Gusto

Zeewaardige Zuiger voor rekening van Concerv. Hai Ho Tientsin.


Bnr. 450: Normandie

Bnr. 450 Normandie 1913
foto: Gemeentearchief Schiedam / Werf Gusto

Zeewaardige baggermolen voor Ackermans & van Haaren.<

Bnr. 451: Cambewarra

Bnr. 451: Cambewarra (1913)
foto: Gemeentearchief Schiedam / Werf Gusto

Zeewaardige Basalt transporteur 400 t. voor rekening Australië.


Bnr. 453: Pernambuco (Mastbok 60 t.)

foto: Collectie St. Erfgoed Werf Gusto / fotograaf: Onbekend

Drijvende mastbok 60 t. voor rekening van Bastignolles (Parijs)


Bnr. 454: Mastbok 100 t.

Bnr. 454: Mastbok (1913)
foto: Gemeentearchief Schiedam / Werf Gusto

Drijvende Mastbok 100 t. voor rekening van Ackermans & v. Haaren.


Bnr. 456: A. & v. H. no. 42

Bnr. 456: A & v. H. no. 42 (1913)
foto: Werf Gusto

400 m³ Autom. Klepbak voor rekening van Ackermans & v. Haaren


Bnr: 478: Drijvende Draaikraan 20 ton

foto: Collectie Ben Berkhout
fotograaf onbekend

Drijvende draaikraan 20 ton voor marinehaven Spezia (Italië)


1914 1912

Laatst bijgewerkt op: 7 februari 2020

Scheepsbouwmuseum