Foto: Boek ‘Werf Gusto 1908’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.
De romp van de baggermolen tevens zuiger en wegperser Nicolas Gora (205 ton) is in 1895 gebouwd op de werf van Bonn & Mees in Rotterdam als bouwnummer 86 voor de firma A.F. Smulders te Slikkerveer. Het schip was bestemd voor gebruik in de Zee van Azov. Het was een combinatie van een zuiger en een emmerbaggermolen. Afmetingen lang van achterkant voorsteven tot voorkant achtersteven 45,00 meter (151 ft), wijdte op het grootspant 8,30 meter (27 ft 3 in), holte aan de zijde 3,25 meter (10 ft 6 in), in het midden 3,40 meter. De diepgang is 7 ft. De volbeladen snelheid was 8.5 knots.
Om de lading te kunnen lossen waren twee centrifugaalpompen voorzien die de lading òf konden overpompen naar langszij liggende bakken òf via een leiding direct naar de wal. De loscapaciteit was 8830 cu ft zand of zanderige modder per uur op een afstand van 550 yards met een opvoerhoogte van 5 ft. De baggerdiepte was maximaal 22 ft. Behalve met de emmers kon de spoil ook met een opzij hangende pijp opgezogen worden vanaf dezelfde diepte. Als het schip voer, kon deze pijp omhoog gehaald worden om geen negatief effect op de scheepssnelheid te hebben.
De lay-out van het schip was zo ontwikkeld dat het schip zelf direct de wal kon insnijden. De emmertoren was uit buizen samengesteld. Het schip had twee schroeven aangedreven door 2 compound stoommachines van elk 200 pk. Twee stoomketels van Siemens-Martin staal werkten met een druk van 7 atm en hadden een verwarmd oppervlak van 2900 ft. Er was nog een hulpketel voor verlichting e.d. De hoofdverlichting bestond uit twee booglampen. De hutten aan boord werden met stoom verwarmd.
Het schip is geheel gebouwd onder de hoogste klasse van Bureau Veritas. Het schip is gecontracteerd op 15 januari 1896, dus nadat A.F. de werf in Slikkerveer had gekocht. Of de afbouw werkelijk in Slikkerveer of misschien in Utrecht heeft plaats gevonden, is niet bekend. Bij Smulders was het Bnr. 219 en het werd in 1897 opgeleverd.
Bron:
The Engineer 27 August 1897 p. 199
Werfboek Bonn & Mees, Maritiem Museum Rotterdam
Foto: Boek ‘Werf Gusto 1908’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.
Na de Nicolas Gora bouwde Bonn & Mees als no. 88 voor Smulders de zuiger tevens hopper Neptunus bestemd voor de Gebr. Kalis. Dit schip was lang tussen de achterkant van de voorsteven en de voorkant van de achtersteven 45,00 meter. Wijdte op het grootspant 8,12 meter, holte in de zijde 3,90 meter. Ook van dit schip zijn enkele tekeningen aanwezig bij het Maritiem Museum Rotterdam (Kokernummer TA2661).
| ←1896 | 1898→ |
