Tag archieven: GustoMSC /

Peter de Lang

Op 23 mei 2024 overleed in zijn woonplaats Helmond ir. Peter de Lang op 75-jarige leeftijd. Peter werd geboren op 8 oktober 1948 in Utrecht als oudste zoon in een gezin van vier kinderen. Na zijn middelbare schoolopleiding HBS-B aan het Ref. College Blaucapel (1961-1967) in Utrecht, vervolgde hij zijn opleiding aan de TU-Delft bij de afdeling: Werktuigbouwkunde met als hoofdvakken ’Voertuigtechniek’ en ‘Automobieltechniek’. In die tijd was Peter al gefascineerd bezig met het ontwerpen van hijskranen met meccano. Ook zijn beide andere liefhebberijen zoals voetbal en zeilen, zou hij in zijn verdere leven trouw blijven.

Na zijn succesvolle afsluiting van zijn studie aan de TU-Delft in 1967 werkte hij een jaar bij Optische Industrie Delft: “Oldelft”: waar zeer bijzondere optische producten zoals nachtkijkers en exploded views werden gemaakt.

Werf Gusto
In 1977 maakte hij de overstap naar Werf Gusto.  Functies, die hij bij de werf vervulde waren: Hoofdconstructeur en POL (Product Ontwerp Leider). Hij was betrokken bij de ontwikkelingen van de offshore kranen  voor de kraanschepen: Narwal (NOC), Hermod en Balder (Heerema).  Ook was hij betrokken bij het ontwerp van de 350t/600t offshore kraan voor Jardine, die gebouwd werd in Japan, bij Sumitomo. Verder was hij betrokken bij de oprichting van de ROS, Rotterdam Offshore en Scheepsbouw.

Gusto-Engineering
Na de sluiting van Werf Gusto in 1978 verhuisde Peter met Gusto Engineering naar RSV, waar hij tot 1984 bleef werken. In die periode heeft hij gewerkt aan de Pijler-hijsinstallatie (16000 t) van de Ostrea (Oosterschelde-werken). De lieren van de inmiddels gesloopte Ostrea staan nu in de kraan Svanen. Verder ontwerpen voor FSO ankerlier voor SBM Monaco en “ronde” semi SPAR voor Shell.

‘Uitstapje’ naar Bailey
In 1984 aanvaardde Peter een functie bij Bailey In Nieuw – Lekkerland als Chef-Tekenkamer. Hij wilde wel weer eens, zoals hij het uitdrukte: ijzer ruiken. Hij werkte daar tot 1986.

Terug naar Gusto Engineering
In datzelfde jaar maakte hij toch weer de overstap naar Gusto-Engineering, daar was hij betrokken bij de ontwikkeling van de twee 15000t “Travelling Cranes” voor Heerema, samen met concurrent “Amclyde, St Paul, USA”.

Waterkering Nieuwe waterweg
Ook was hij betrokken bij de ontwikkeling (als lid van de stuurgroep met o.a. Ballast Nedam) van de Waterkering in de Nieuwe Waterweg. Het  principe-ontwerp van de kering was zijn persoonlijk idee. Het werk op zich werd pas 10 jaar later uitgevoerd door een ander consortium.

Oude liefde roest niet
Met een onderbreking van 9 jaar (1989-1998) waarin hij als Hoofd Engineering en verkoop voor Nedschroef in Helmond werkte heeft hij tot aan zijn pensionering bij Gusto-Engineering/SBM gewerkt als Senior Expert Engineer. In die periode was hij o.a betrokken bij de ontwikkeling van de Jacket lift systemen voor de Pieter Schelte van Heerema (nu Pioneering Spirit). 

In december 2015 ging hij met pensioen en kon hij zich ten volle wijden aan zijn vele hobby’s, zoals, fotograferen, klussen, (wedstrijd) zeilen, fietsen, tennis, zwemmen, wandelen en tuinieren.

29-05-2024 St. Erfgoed Werf Gusto 

 

J. Lemson



In de vroege avond van 2 januari 2024 overleed Joop Lemson in de leeftijd van 77 jaar. Hij wist al geruime tijd dat hij ongeneeslijk ziek was en heeft bewust naar het einde toegeleefd en de zaken eromheen geregeld. Want zo was hij. Alles regelen.  

Zijn carrière in de scheepsbouw begon in 1964 bij de Werf Gusto in Schiedam, waar vader en broers ook al werkzaam waren.

Hij startte als leerling meubelmaken / scheepsbeschieten. Na het behalen van het Bemetel-diploma in 1966 mocht hij 6 maanden aan boord meelopen bij een allround scheepstimmerman. Hij moest direct ‘omscholen’, want ‘schepen werden meer van ijzer dan van hout gemaakt’. Na een proefperiode in de koperslagerij, werd hij geplaatst bij de werkvoorbereiding. Daar maakte hij begrotingen vanaf pijpschema’s, bewaakte de levertijden etc. Toen in 1974 het Centraal Bedrijfsbureau werd opgericht, werd hij daarin aangesteld als Groepsleider Pijpleidingen. Hij was nauw betrokken bij de invoering van Netwerkplanning en isometrisch schetsen.

Als gevolg van de herstructurering van de Nederlandse Scheepsbouw moest Werf Gusto in 1978 de poorten sluiten. Op 13 juli werd het (niet verkochte) boorschip CO950 te water gelaten. Hij werd samen met een collega gevraagd te helpen om in 10 weken tijd het schip ‘opleg klaar’ te maken. De overdracht aan de RDM vond plaats op 31 augustus 1978.

De bemiddelingsperiode die daarna volgde, was uiterst zorgelijk voor hem en zijn gezin, want alle vacatures bij RSV waren al vervuld. Pas na 6 stressvolle maanden kwam er op het Bedrijfsbureau van Verolme een plaats vrij om personeel uit te lenen aan andere bedrijven, omdat de nieuwbouw van Verolme ging sluiten. Later kwam er gelukkig een plaats vrij bij Wilton-Fijenoord Schiedam in het eigen vakgebied. Aanvankelijk op de tekenkamer en daarna als leidinggevende over de activiteiten voor fabricage, montage en installatie van leidingwerk voor twee onderzeeboten voor Taiwan. Toen kwam het bericht dat ook de nieuwbouw van Wilton-Fijenoord ging sluiten.

Hij koos toen voor een geheel andere branche; de tuinbouw. Als acquisiteur van grondmatten bezocht hij landelijk vele tuinders. Hij verkocht zijn eerste project: cherrytomaten. De uitvoering van al die projecten liet echter veel te wensen over. Om klanten zover te krijgen dat ze alsnog de rekeningen zouden betalen, ging hij de nazorg van alle eerdere projecten doen. Buitenstaanders verklaarden hem voor gek. Het thuisfront wist maar al te goed dat hij het helemaal niet naar zijn zin had.

Hij werd getipt over een vacature in de pijpenfabricage bij IHC Nieuwbouw. Contact werd gelegd met Hoofd Productie en de aanstelling per 1 februari 1991 tot Chef Pijpenfabricage / montage was een feit. Maar ook bij IHC bleef niets hetzelfde. De fabricage en montage van pijpleidingen werd uitbesteed. Hij werd Chef Pre-outfit, kreeg de verantwoording over de Timmerloods en de coördinatie van de Schilderloods. Daarna volgde de benoeming tot Productieprojectleider Schepenhal. Hij ging met pensioen op 1 december 2011. Hij bleef nog een jaar, op parttime basis om te helpen met allerlei klussen.

IHC en Gusto hebben hem altijd na aan het hart gelegen. Zo werd hij ook lid van de History Group GustoMSC., die zich bezighoudt met de geschiedenis van Werf Gusto en MSC. Het gaf hem ook veel voldoening om het  ‘berichtenverkeer’ over het wel en wee van IHC Holland aan wel 130 gepensioneerden en belangstellenden rond te sturen. Wij zijn er trots op dat hij al die jaren onze collega was. Wij hebben hem leren waarderen als een kundig, aimabel, vriendelijk, ‘mensenmens’.

Schiedam 5 januari 2024,
W. A. H. M. Vossen (Wim)


 

Contact History Group GustoMSC


Deze website is om geïnteresseerden over het ontstaan en de geschiedenis van GustoMSC te informeren. Voor informatie over de huidige status en producten van NOV-GustoMSC verwijzen we u graag naar de contactpagina van het huidige bedrijf.


Heeft u een vraag over de geschiedenis van GustoMSC, of wilt u als oud-werknemer deel uit maken van de History Group GustoMSC? Maak dan gebruik van het onderstaand contactformulier. We proberen uw vragen te beantwoorden. Als we het niet kunnen, kunnen we u misschien verwijzen naar de juiste instantie voor meer informatie.

    * Deze velden moeten ingevuld worden.

    Disclaimer: Deze website is met grote zorg samengesteld. De inhoud is echter onderhevig aan veranderingen door o.a. nieuw ontdekte informatie. St.-Erfgoed Werf Gusto is altijd bevoegd om wijzigingen hierin aan te brengen. Voor de juistheid en de volledigheid van de door ons verstrekte informatie kan niet worden ingestaan. Aan de verstrekte informatie kunnen geen rechten worden ontleend. De St.-Erfgoed Werf Gusto kan niet garanderen dat de website foutloos functioneert.

    Personeelsbladen


    1981-1985 ‘Gustorama’

    ????? Nieuws Jaargang 1 nr. 1 november 1981
    ???? Nieuws Jaargang 1 nr. 2 december 1981
    Gustorama Jaargang 2 nr. 15 januari 1982

    Gustorama Jaargang 2 nr. 2 februari 1982

    Gustorama Jaargang 2 nr. 3 april 1982
    Gustorama Jaargang 4 nr. 29 april 1982
    Gustorama Jaargang 5 nr. 28 mei 1982

    Gustorama Jaargang 2 nr. 6/7 juni/juli 1982

    Gustorama Jaargang 2 nr. 8/9 aug/sept 1982
    Gustorama Jaargang 2 nr. 10 oktober 1982
    Gustorama Jaargang 2 nr. 1 november 1982

    Gustorama Jaargang 2 nr. 2 december 1982

    Gustorama Jaargang 2 nr. 3 januari 1983
    Gustorama Jaargang 2 nr. 4 februari 1983

    1997-2002 ‘The Gusto Times’

    Jaargang 1 Nummer 1 december 1997

    Nr. 1 december 1997
    Jaargang 2 Nummer 1 januari 1998

    Nr. 1 januari 1998
    Jaargang 2 Nummer 2 februari / maart 1998

    Nr. 2 febr-mrt 1998
    Jaargang 2 Nummer 3 april 1998

    Nr. 3 april 1998
    Jaargang 2 Nummer 4 mei-juni 1998

    Nr. 4 mei-juni 1998
    Jaargang 2 Nummer 5 juli-aug 1998

    Nr. 5 juli-aug 1998
    Jaargang 2 Nummer 6 sept-okt 1998

    Nr. 6 sept-okt 1991
    Jaargang 2 Nummer 7 nov-dec 1998

    Nr. 7 nov-dec- 1998
    Jaargang 2 Nummer 8 dec.- jan. 1998

    Nr. 8 dec./jan. 1998
    Jaargang 3 Nummer 1 jan-feb 1999

    Nr. 1 jan-feb 1999
    Jaargang 3 Nummer 2 april 1999

    Nr.  2 april 1999
    Jaargang 3 Nummer 3 mei-juni 1999

    Nr. 3 mei-juni 1999
    Jaargang 3 Nummer 4 aug-sept 1999

    Nr. 4 aug-sept 1999
    Jaargang 3 Nr. 5 november 1999

    Nr.  5 november 1999
    Jaargang 3 Nummer 5 dec. 1999 / jan. 2000

    Nr. 6 dec.1999-jan. 2000
    Jaargang 4 Nummer 1 feb-mrt 2000

    Nr. 1 feb-mrt 2000
    Jaargang 4 Nummer 2 mei-juni 2000

    Nr. 2 mei-juni 2000
    Jaargang 4 Nummer 3 aug-sept 2000

    Nr. 3 aug-sept 2000
    Jaargang 4 Nummer 4 nov-dec 2000

    Nr. 4 nov-dec 2000
    Jaargang 4 Nummer 5 dec-jan 2001

    Nr. 5 dec-jan 2001
    Jaargang 5 Nummer 1 mrt-apr 2001

    Nr. 1 mrt-apr 2001
    Jaargang 5 Nummer 2 december 2001

    Nr. 2 december 2001
    Jaargang 6 Nummer 1 apr-mei 2002

    Nr. 1 apr-mei 2002
    Jaargang 6 Nummer 2 november 2002

    Nr. 2 november 2002

    © 2018 – 2023 History Group GustoMSC

    Bijeenkomsten


    De bijeenkomsten zijn steeds van 10.30 uur tot 14.00 uur op de laatste woensdag van januari, april, juli en oktober. De bijeenkomsten worden gehouden in het GustoMSC-gebouw, Karel Doormanweg 35, 3115 JD Schiedam.

    De bijeenkomsten zijn steeds om 10.30 uur bij GustoMSC op de laatste woensdag van respectievelijk januari, april, juli en oktober. De eerstvolgende is op 30 april 2025, wederom in het GustoMSC gebouw.


    ← Home History Group GustoMSC

    © 2018 – 2024 History Group GustoMSC