Twintig motortorpedoboten
Voor de Nederlandsche marine
Een belangrijke opdracht aan de Werf Gusto
Het ministerie van defensie heeft een contract afgesloten voor 20 motor torpedobooten welke ontworpen zijn door den heer Scott-Paine.
De eerste boot zal door de British Power Boat Cy. Ltd. in Engeland worden gebouwd; de volgende booten door de N.V. Werf Gusto. v.h. firma A. F. Smulders, alhier, welke daartoe een licentie van eerstgenoemde maatschappij heeft gekregen. De motortorpedobooten zulten dienst doen in de Noordzee en in de Ned. Indische wateren. Ze zijn van een geheel nieuw type.
De Nederlandse marine-autoriteiten hebben zeer geslaagde proeven met dit type boot bijgewoond, waarbij o.a. snelheid, manoeuvreerbaarheid, zeewaardigheid en geluidloosheid bij kleine vaart werden beproefd. De nieuwe boot bezit een lengte van ongeveer 23 meter, terwijl de waterverplaatsing 32 ton bedraagt.
De maximum-snelheid van de boot is niet bekend gemaakt, doch naar verluidt is de snelheid groter dan die bij vorige motor-torpedobooten werd behaald.
De bewapening bestaat uit 4 torpedo buizen van 45 cm. kaliber, 2 luchtafweermitrailleurs — welke in mechanisch bewogen koepels zijn opgesteld — en dieptebommen.
De boot wordt van een nevelapparaat voorzien. De boot wordt voortgedreven door 3 Rolls Royce Merlinmotoren, welke voor scheepsgebruik zijn gewijzigd door de firma Polls Royce in samenwerking met de British power Bord Cy. Ltd.
Groote aandacht wordt besteed aan de woonverblijven en de ventilatie, opdat deze ook voor de tropen geschikt zullen blijken. De booten zullen waarschijnlijk worden bemand door 2 officieren, zeven onderofficieren en manschappen.
Een apart gebouw.
In verband met deze belangrijke opdracht is men thans op de Werf Gusto bezig een gebouw te doen verrijzen van 100 bij 42 meter, waarin ook een kantoor zal worden ondergebracht.
Tot zover de : Schiedamsche Courant, 31/12/1938; p. 2/16
Bij de bezetting van Nederland in 1940 werden acht boten in aanbouw bij Gusto NV in Schiedam in beslag genomen en werden afgebouwd voor de Krieg-smarine. Ze verplaatsten 57 ts met een lengte van 28,3 m. en een breedte van 4,30 m. Met deze afmetingen konden ze varen op de Europese binnenwateren, waardoor het mogelijk was ze naar de Middellandse Zee te verplaatsen. Ze werden in 1942 in dienst genomen als de ” S 151 ” – ” S 158 ” . De boten ” S 159 ” – ” S 166 ” besteld bij Gusto N.V. in 1941 werden in april 1942 gecanceld.
Specificaties na modificaties van de ‘Kriegsmarine’.
| Werf | Gusto N.V., Schiedam |
| Lengte | 28,30 m |
| Breedte | 4,30 m |
| Diepgang | 1,90 m |
| Verplaatsing | 92,5/115 t |
| Aandrijving | 3 x Daimler-Benz MB 500 Diesel-Engines 950 PS |
| Snelheid | 35 knopen |
| Bemanning | 21 koppen |
| Wapenuitrusting | 2 x Torpedo Tubes 53,3 cm 1 x 20 mm Machinegun 2 x 15 mm Machinegun |
| Verliezen & overgaven van de S 151 – S 158 | |
| S 151 | Overhandigd aan de geallieerden in ‘Ancona’ in 05-1945. |
| S 152 | Overhandigd aan de geallieerden in ‘Ancona’ in 05-1945. |
| S 153 | Getroffen door artillerie van UK’S ‘Eggesford’ in 06-1944. |
| S 154 | Getroffen door bom in ‘Pola’ in 01-1941. |
| S 155 | Overhandigd aan de geallieerden in ‘Ancona’ in 05-1945. |
| S 156 | Overhandigd aan de geallieerden in ‘Ancona’ in 05-1945. |
| S 157 | Getroffen door Joegoslavisch mortier vanuit ‘Triest’ in 05-1945. |
| S 158 | Getroffen door bom in ‘Sebenico’ in 10-1944. |
Uiteindelijk heeft Werf Gusto er in totaal 18 afgeleverd, waarvan zelf 10 afgebouwd: twee (S202-S203) volgens de specificaties van de firma met wat aanpassingen door de Kriegsmarine en acht (S151-S158) volgens de wensen en specificaties van de Kriegsmarine. De acht door de Kriegsmarine afbestelde boten (S159-S166), zijn als casco en losse onderdelen verkocht aan Roemenië (6) en aan Bulgarije (2) in 1942.
Voor diegenen, die geïnteresseerd zijn in een overzicht van de actieve dienst in de Middellandse Zee van de S-serie van de Kriegsmarine klik >>hier voor een overzicht van 1941-1942 en klik >>hier voor een overzicht van 1943. Voor de serie voor Roemenië klik >>hier.
Bronnen: Schiedamsche Courant & S-boot.net
foto’s: S-boot.net
Stichting Erfgoed Werf Gusto 2019
Laatst bijgewerkt op: 28 oktober 2023
