Zeewaardige Draaikranen 100 & 60 t voor rekening
van Buenos Aires, Argentinië.

De ponton van de 100 t kraan is te-water-gelaten op 21 mei 1908. De lengte was 47 m, de breedte 17 m en de holte 4 m. De kraan stond op een ponton met eigen aandrijving door twee schroeven. Het vaartuig was uitgerust met 2 compound machines, die gezamenlijk 540 I.P.K. leverden met aangegoten condensors. Deze machines dreven elk een lucht~, voeding~, en lenspomp aan. Het circulatiewater voor beide machines werd geleverd door een centrifugale circulatie pompmachine. Het kraanwerk werd gedreven door een compound machine van 150 I.P.K., voorzien van onafhankelijke condensor met lucht~ en circulatiepomp. Verder was het schip voorzien van 2 stoom-verhaallieren, 1 stoom ankerlier, 1 centrifugale salvage pompmachine en stoompompen voor ketelvoeden, lenzen en verschillende andere doeleinden. De stoom voor deze machine werd geleverd door 2 scheepsketels elk van 100 m2 warmte oppervlak en 8 atm. druk. Na voltooiing voer de 100 t kraan evenals de 60 t kraan onder eigen stoom naar Buenos Aires.

Bron: Schiedamsche Courant

Alle foto’s: Digitale Collectie St. Erfgoed Werf Gusto – Fotografie: Onbekend.

Laatst bijgewerkt op: 5 september 2023