Aanleg Kanaal Noordzee-Oostzee Kaiser Wilhelm II Kanaal(1887-1895)

Leestijd: 3 minuten

Rond 1880 verzet A.F. Smulders de bakens en richt zich op de fabricage van Excavateurs (droge baggermolens) en later ook drijvende Emmerbaggermolens, elevateurs, etc. Smulders heeft bij de aanleg van het ‘Noord- Oostzeekanaal (1887-1895) veel materiaal geleverd aan de ‘baggeraars’. Hieronder een aantal materialen, die gelukkig op foto bewaard zijn gebleven.

Apollo

Foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.

Een stationaire Emmerbaggermolen.


D.W. 1 , D.W. 2, D.W. 3 en D.W. 4

Foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.

Vier identieke door  stoom aangedreven hopperschepen.


Onbekend

Foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.

Een stationaire emmer-baggermolen.


Passepartout I & II

Foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.

Twee identieke stationaire emmer-baggermolens. (ook gebruikt bij aanleg Merwedekanaal).


Sliedrecht II

Foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.

Een stationaire baggermolen.


Onbekend

Foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.

Een stationaire emmer-baggermolen met perspomp.


Onbekend

Foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.

Een stationaire emmer-baggermolen met perspomp.


Onbekend

Foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders – Fotograaf: Onbekend.

Een stationaire emmer-baggermolen met perspomp.


Stichting Erfgoed Werf Gusto 2020

Laatst bijgewerkt op: 7 augustus 2024

Geschiedenis van een Schiedamse scheepswerf