Aanleg Kanaal Noordzee-Oostzee
Kaiser Wilhelm II Kanaal(1887-1895)

Op de foto boven: Kaiser Wilhelm II opent het kanaal op 21 juni 1895
foto: alamydotcom / fotograaf: Onbekend


Rond 1880 verzet A.F. Smulders de bakens en richt zich op de fabricage van Excavateurs (droge baggermolens) en later ook drijvende Emmerbaggermolens, elevateurs, etc. Smulders heeft bij de aanleg van het ‘Noord- Oostzeekanaal (1887-1895) veel materiaal geleverd aan de ‘baggeraars’. Hieronder een aantal materialen, die gelukkig op foto bewaard zijn gebleven.

Apollo

foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders
fotograaf: Onbekend

Een stationaire Emmerbaggermolen.


D.W. 1 , D.W. 2, D.W. 3 en D.W. 4

foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders
fotograaf: Onbekend

Vier identieke door  stoom aangedreven hopperschepen


Onbekend

foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders
fotograaf: Onbekend

 Een stationaire emmer-baggermolen.


Passepartout I & II

foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders
fotograaf: Onbekend

 Twee identieke stationaire emmer-baggermolens.
(ook gebruikt bij aanleg Merwedekanaal)


Sliedrecht II

foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders
fotograaf: Onbekend

 Een stationaire baggermolen.


Onbekend

foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders
fotograaf: Onbekend

Een stationaire emmer-baggermolen met perspomp.


Onbekend

foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders
fotograaf: Onbekend

 Een stationaire emmer-baggermolen met perspomp.


Onbekend

foto: Boek ‘Werf Gusto’ – Collectie J. Smulders
fotograaf: Onbekend

Een stationaire emmer-baggermolen met perspomp.


Terug