Onderlossers*

Bnr. Co. nr Bouwjaar Projectnaam
324   1907 B.A.P. 120 m3
325   1907 B.A.P. 120 m3
332   1907 Sousse & D. Fax Tunis 120 m3
333   1907 Sousse & D. Fax Tunis 120 m3
334   1907 Sousse & D. Fax Tunis 120 m3
374   1909 Tand. Priok Dep. v. Koloniën 150 m3
375   1909 Tand. Priok Dep. v. Koloniën 150 m3
376   1909 Tand. Priok Dep. v. Koloniën 150 m3
377   1909 Tand. Priok Dep. v. Koloniën 150 m3
378   1909 Tand. Priok Dep. v. Koloniën 150 m3
379   1909 Tand. Priok Dep. v. Koloniën 150 m3
385   1909 Conserv. Hai Ho Tients. 125 m3
386   1909 Conserv. Hai Ho Tients. 125 m3
387   1909 Conserv. Hai Ho Tients. 125 m3
388   1909 Conserv. Hai Ho Tients. 125 m3
389   1909 Conserv. Hai Ho Tients. 125 m3
400   1910 Batignolles Parijs  100 m3
401   1910 Batignolles Parijs  100 m3
407   1910 M.O.P. 100 m3
408   1910 M.O.P. 100 m3
420   1911 Batignolles Parijs  100 m3
421   1911 Batignolles Parijs  100 m3
443   1912 S.P.P. No. 9 Batignolles Parijs  250 m3
444   1912 S.P.P. No. 10 Batignolles Parijs  250 m3
445   1912 S.P.P. No. 11 Batignolles Parijs  250 m3
476   1913 S.P.P. No. 11 Pernambuco  250 m3
477   1913 S.P.P. No. 12 Pernambuco  250 m3
629   1929 ‘N.H.W. 42’ 250 m3
648   1930 ‘Bahia Sté de Constr. du Port’ 100 m³
649   1930 ‘A. & v. H. No. 76’ 430 m³
899   1948 ‘Fleche’ 400 m3
900   1948 ‘Triangle’ 400 m3
 903 72  1949 ‘A.V.H 94’ 280 m3
904 73 1949 ‘A.V.H. 95’ 280 m3
922 95 1949 ‘Carro’ 400 m3
923 96 1949 ‘Sausset’ 400 m3

*Een onderlosser ook wel klepbak genoemd, is een niet gemotoriseerde stalen bak met roer en eigen ankergerei en wordt gebruikt om lading (zand, stortkeien, puin e.d.) te transporteren. Het vaartuig moet altijd door een sleepboot versleept worden om bij de laad en/of losplaats te komen. Het middenschip bestaat uit een laadruimte met luchtkasten ernaast en kan het vaartuig op de losplaats zichzelf ledigen.

bron: Wikipedia