BIJ DE VOORPLAAT

Nee, dit is geen propeller vaneen hypermodern vliegtuig! Ook niet een nieuw model schroef van een bijzonder soort schip! Wat U hier ziet is “slechts” de snijkop van de “H.A.M. 206” (CO 346).

BIJ DE VOORPLAAT

Het vijfkantig booreiland /Ic de France begon in de loop van 1966 zijn werkzaamheden voor de kust van Senegal.
Daarvóór werd het bij wijze van proef in zijn hoogste stand
geplaatst voor de kade van Dakar. Een uitzonderlijk beeld, dat wij u op de voorpagina graag tonen.

BIJ DE VOORPLAAT

Twee grote drijvende bokken verplaatsen bij Gusto een 300 ton wegende staalconstructie voor een boorinstallatie.
Het enorme gevaarte lag op de zij op de werf; werd eerst naar de wal geschoven, vervolgens heel voorzichtig opgehesen, gekanteld en op een zeegaand ponton geplaatst.

BIJ DE VOORPLAAT

Kleine mensen, machtig bouwwerk. Naarmate de bouw van de reusachtige Viking pijpenlegger vordert, worden de afmetingen van het geheel pas duidelijk.
Op bladzijde 71 het laatste nieuws over dit grote werk!

BIJ DE VOORPLAAT

Het werk bij IHC Gusto aan de enorme pijpenlegger van Viking kent nauwelijks rust. Deze fraaie avondfoto van Fotobureau Kramer toont het hefeiland ‘Assembler 1’, dat bij de bouw assisteert, met wéér een deksectie tussen de poten.
Dankzij een ‘uitgekiende’ verlichting kan er ook in het duister worden doorgewerkt.

BIJ DE VOORPLAAT

Een fraaie actiefoto van de zuigbuis van de MOT Dredge V die in het water verdwijnt tijdens de eerste beproevingen bij Hoek van Holland. Durf van de fotograaf èn de kapitein van het bootje waren er wel voor nodig……!

BIJ DE VOORPLAAT

Tussen een paar depressies door scheen ineens de zon en zette de emmerbaggermolen Iblea in een bijzonder licht.
Fotobureau Kramer ‘pakte’ dit tafereel voor ons Zeskant. Dit IHC produkt lag eind januari enkele dagen proef te baggeren op het Haringvliet.

BIJ DE VOORPLAAT

Maakt IHC vliegende schotels? Welnee, dit zijn een aantal ‘jigs’ – ertswas en ertsscheidingsinstallaties – waarvan DMN er niet minder dan 26 in opdracht kreeg van MTE en die bestemd zijn voor de Sovjetunie. Meer over DMN op blz. 75.

Kort na de tewaterlating van het boorschip Pétrel werd in één grote hijs op het voorschip een complete ‘flat’ neergezet. Meer over de Pétrel op blz. 120.

BIJ DE VOORPLAAT

‘Schoenmaker blijf bij je leest’, zo luidt een gezegde, maar toen aan boord van het boorschip Pétrel tijdens de proeftocht onderbezetting in de kombuis optrad, kwam voorman-bankwerker Huib van Vliet van IHC Gusto in actie als….de broodbakker! Zelden werd er lekkerder brood gegeten daar aan boord! Meer over de proefvaart in woord en beeld vanaf blz. 31.