In dezelfde publicatie direct onder de dankbetuiging van het polderbestuur adverteerde Smulders met het apparaat voor iedere polder die aan eene rivier grenst. Kennelijk wilde Smulders het apparaat verhuren voor noodgevallen en waarschijnlijk ook wel verkopen.

In september 1879 was er weer een positief bericht als Becking, de rentmeester der domeingoederen van prins Frederik laat weten dat het drijvend gemaal met succes in zes dagen de polder Oude Moer
bij Hoge Zwaluwe drooggemalen heeft. Het systeem werd ook later ook in  ’s Hertogenbosch toegepast om bij hoge waterstand het binnenwater der stad op peil te houden. Er werd een stoommachine van 50 pk gebruikt. De huurprijs was f 1550 (periodelengte niet bekend) plus f 30 voor elke 12 uur dat de machine werkte. Niet iedereen was echter overtuigd van de effectiviteit van het systeem. De gemeenteraad kennelijk wel. Niet veel later sloten zij een overeenkomst met Smulders om gedurende drie jaar zo’n installatie ter beschikking te stellen. Zomers moest het apparaat voor bemaling van verschillende polders gebruikt worden, maar des winters moest hij op korte termijn ter beschikking zijn in geval van overstromingen. De overeenkomst was op huurbasis gedurende drie jaar. In juni werd de beslissing tot huur van de gemeenteraad goedgekeurd door Gedeputeerde Staten van NoordBrabant. Daarbij werd aangetekend dat het gebruik van dit drijvend gemaal tevens diende tot het verzamelen van gegevens voor een later te bouwen vast stoomgemaal. Al in september werd het gemaal beproefd. Er werd al 60 cm water uit de stad gemalen. In oktober van datzelfde jaar bewees dit gemaal zijn nut toen bij overstromingen de verbindingsweg met de Langstraat (Waalwijk, Tilburg) niet onderbroken werd  Ook in november bleef het gemaal in werking. Ook adverteerde A.F. met de steeds bij hem voorradige hulpstoomgemalen tot tijdelijke bemaling van polders en plassen.
Waarschijnlijk waren ook deze voor verhuur bedoeld. 

Het drijvend stoomgemaal in ’s-Hertogenbosch werd in december 1883 wederom geplaatst en in werking gesteld. In februari 1894 opnieuw. In maart 1884 besloot de gemeenteraad onderhands een vaste stoommachine te plaatsen, waarna het drijvend gemaal buiten werking gesteld kon worden. Of mogelijk Smulders van deze onderhandse aanbesteding heeft mogen profiteren, is niet bekend. Toch moest eind december 1884 het drijvend gemaal opnieuw in werking worden genomen, maar werd aan het eind van het jaar weer buiten werking gesteld.

In het Stadsarchief van Den Bosch bevinden zich enkele tekeningen van de bouw van dit nieuwe stoomgemaal. Op een daarvan bevinden zich de handtekeningen van de burgemeester van Den Bosch en de directeur van de Maatschappij ‘De Atlas’ in Amsterdam die op 31 Mei 1884 de overeenkomst tot de bouw getekend hebben. Het bedrijf ‘De Atlas’ werd door Smulders gekocht niet lang nadat deze overeenkomst werd aangegaan, en wel in 1887.

In oktober 1885 besloten de ingelanden van de Diemerpolder om het droogmalen van hun polder uit te besteden aan Smulders die 60.000 m³ water zou wegpompen voor fl. 90. Ook hier was dus van huren sprake. Dit werd gedaan met een drijvend stoomgemaal dat op kleine afstand van de Hartsvelderbrug bij Diemerbrug in de Ringvaart lag. Het resultaat stelde zeer tevreden. Door dag en nacht te werken werd de 380 bunder grote polder in ongeveer een maand drooggemalen.

Zo’n drijvend stoomgemaal werd in 1886 ook gebruikt om water uit het Buiten-Zederikkanaal over te pompen in de schutkolk aan de Lekzijde teneinde het goed sluiten der buiten- of stormdeuren te  beproeven. In februari 1889 adverteert Smulders in zowel het Nieuws van den Dag als in het Algemeen Handelsblad met de mogelijkheid zo’n drijvend gemaal met een capaciteit van 50 m³ per minuut te huren voor het droogpompen van Ondergeloopen polders.

Onder nummer TS1611 bevindt zich in het Maritiem Museum Rotterdam een koker met tekeningen van Smulders. Daaronder een tekening met omschrijving : ordernummer 1335, tekeningnummers 316  en 317, drijvend stoomgemaal ‘Hercules’, eigenaar: Bekker & van Seters, bouwjaar: 1890, schaal 1:100. Kennelijk is er ook in 1890 nog zo’n drijvend gemaal door Smulders geleverd. En wel aan Van Seters met wie hij al diverse keren zaken gedaan heeft of op een andere manier heeft samengewerkt.