Foto: Digitale Collectie St. Erfgoed Werf Gusto – Fotograaf: Onbekend.
Zaterdag (9 September 1911) is van de werf Gusto alhier, met goed gevolg te water gelaten, de stalen romp van een zelfstoomend zuig-baggervaartuig met persinrichting, hetwelk genoemde werf van de Nederlandsche regeering in bestelling kreeg. De romp heelt de volgende hoofdafmeetingen: lang 70 meter, breed 11 meter en hol 5 meter. Het vaattuig zal voorzien worden met vier hoofdmachines waarvan 2 elk van 450 P.K. en 2 van 280 P.K. elk, benevens de noodige lieren, welke gevoed worden door twee scheepsketels, elk met een verwarmend oppervlak van 165 M2. en werkend met een druk van 12 KG per c.M2. Het werktuig is in staat zijn eigen laadruim te vullen en tot op een diepte van 5 tot 25 meter beneden de oppervlakte van het water te zuigen. De zandpompen zullen in staat zijn het laadruim van 700 M3. inhoud in 35 minuten met vaste specie te vullen, waarin de tijd voor het laten zakken, alsook die voor het ophijschen der centrale zuigbuizen is inbegrepen. Het vaartuig zal geheel electrisch verlicht worden en den naam dragen van Java. Na voltooiing zal het schip onder eigen stoom de reis naar zijn bestemming Soerabaja ondernemen.
Bron: Schiedamsche Courant | 1911 |
Gister heeft de minister van Koloniën; gelijk gemeld, aan de werf “Gusto” den grootste slibzuiger bezichtigd, welken genoemde firma voor het departement van koloniën heeft gebouwd.
Het vaartuig, bestemd tot verbetering van het Westgat van de haven van Soerabaja, heeft de volgende afmetingen: lengte tusschen de loodlijnen 70.56 meter, breedte 11.47 meter, holte 4.88 meter, baggerdiepte 5 tot 25 meter. Het is voorzien van twee triple expansie machines elk van 280 I.P.K. voor het drijven der zandpompen en twee triple expansie machines van 450 I.P.K. voor de voortstuwing van het schip. Stoom wordt geleverd door 2 ketels elk met een verwarmend oppervlak van 125 M² en een werkdruk van 12 atmosfeer. Bij de proefbaggering welke plaats vond op de Zeeuwsche stroomen, werd het laadruim van 700 M³ inhoud, in 15 minuten met dikke slib gevuld.
Het schip zal onder eigen stoom de reis naar Nederlandsch-Indië volbrengen.
Bron: Nieuwe Schiedamsche Courant, 01/03/1912
Stichting Erfgoed Werf Gusto 2018
