Foto: helderline.nl – Fotograaf: Onbekend.

Op een der hellingen van de werf “Gusto”, v.h. firma A. F. Smulders, is vanmiddag om vier uur het motorschip “Crista”, dat in aanbouw is voer de Koninklijke Shellgroep, met goed gevolg te water gelaten.

Dit schip, dat een draagvermogen heeft van circa 4000 ton en speciaal ingericht is voor hel vervoer van benzine in blikken, wordt gebouwd volgens het ontwerp van de opdrachtgevers en volgens de voorschriften en onder toezicht van de technische dienst der rederij, Lloyds Register en Board of Trade.

Om enkele minuten voor vieren begon men met het wegslaan van de wiggen, om precies vier uur gleed de “Crista” , die nog geheel ongevuld is, het water in, waarbij de directie en het gehele personeel van de werf belangstellend toezagen. In de Maas werd het anker uitgeworpen en even later sleepte een sleepbootje de “Crista,” naar de bestemde plaats.

De gehele accommodatie is zeer ruim en van het modernste comfort voorzien. Ook aan de hulpmiddelen voor de navigatie, de veiligheid van de opvarenden en de brandveiligheid is de grootst mogelijke zorg besteed. Op het ogenblik, dat de “Crista” voor het eerst In haar leven met het natte element in aanraking kwam, begonnen de schepen in de omgeving te fluiten.

– Opgeleverd in 1938 als Crista voor Anglo-Saxon.
– In 1958 verkocht aan Kie Hock Shipping, omgedoopt tot Tong Peng.
– In 1967 omgedoopt tot Gammaweh.
– In 1978 omgedoopt tot Bomari.
– In mei 1978 gesloopt in Hong Kong.

Bron: 
Utrechts Volksblad: sociaal democratisch dagblad, 9/9/1938