De reusachtige machinehal van de Düsseldorfer-tentoonstelling, welke om haar bijzonder fraaie constructie en bouwvorm door technici ten zeerste werd geroemd, was te lang om in haar geheel, zoals zij te Düsseldorf was opgesteld, te Schiedam te worden opgetrokken. Men heeft haar toen in twee gelijke delen gesplitst.
Aan weerszijden van het kantoorgebouw staat nu, verbonden met een groot ijzeren hek, een helft van de hal, waarvoor een eenvoudige façade is gebouwd, geheel in overeenstemming met de aard van het daarin uitgeoefende bedrijf.
Iedere hal heeft een lengte van 140 m en een breedte van 53 m. In de rechterhal is de scheepsmakerij en constructiesmederij Hier worden de verschillende delen van baggermolens en andere schepen, alsmede voor bruggen enz., vervaardigd. In deze hal bevinden zich 3 elektrische loopkranen. Midden in het gebouw is er een die een hefvermogen heeft van niet minder dan 15 ton, terwijl die in de zijbeuken een hefvermogen hebben van 5 ton. Aan weerskanten van de hal komen reusachtige pons- en knipmachines, platenschaafbanken, buigmachines enz. te staan, en er zijn die met eigen stoom werken. De stoom voor laatstgenoemde machines wordt geleverd door een machine die achter het gebouw is opgesteld. Vooraan in deze hal komt het magazijn voor de verschillende materialen.
In de linkerhal komt aan de straatzijde de modelmakerij, met bergplaatsen voor de modellen. Daarachter de gieterij, waar drie smeltovens worden opgesteld, waaronder er een is die de enorme hoeveelheid van 8 ton in een uur tijd kan smelten. Ook komen hier twee ovens voor kernen te drogen. In dit gedeelte van de hal is een elektrische loopkraan met een hefvermogen van 15 ton. Van de gieterij gaat men naar de afbramerij, waar de stukken die uit de gieterij komen, worden afgebraamd en schoongemaakt. Naast de bramerij zijn twee afdelingen gemaakt, waarin de verven- en koperslager-werkplaatsen worden gevestigd. Het overige gedeelte van de hal wordt geheel ingericht voor bankwerkerij en draaierij. Hier komen, evenals in de rechterhal, drie elektrische loopkranen, een van 15 en twee van 5 ton hefvermogen.
In de linkerhoek staat de machinekamer, waar een compound-stoommachine van 300 pk, een dynamo voor het bedrijf van 300 pk en een voor het licht van 200 pk opgesteld is. Achter de linkerhal is op het ogenblik het ketelhuis gereedgekomen. Het is hoogst interessant hier eens een kijkje te nemen, want de twee reusachtige ketels die zich daar bevinden zijn van zulke grote afmetingen als men slechts zelden ziet. Eigenaardig is ook dat beide ovens van een mechanische stookinrichting zijn voorzien.
Het gehele fabrieksterrein van de firma Smulders beslaat een oppervlakte van ca. 6 ha. Aan het einde van het terrein zijn vier hellingen, waarop men nog deze maand een aanvang denkt te maken met het leggen van de kiel van vier schepen. Naast deze hellingen ligt een haven, die o.m. dienst moet doen als ligplaats voor schepen die van stapel zijn gelopen en verder moeten worden afgewerkt. Aan de haven komt op een steiger een elektrische kraan, welke tevens dienst zal doen als locomotief, want op het terrein ligt 4 km spoor voor het vervoer van verschillende zware stukken. Er zal natuurlijk nog wel een geruime tijd verstrijken vooraleer alles in orde is, maar toch hoopt men dit jaar gereed te komen.
Bron: ‘Nieuwe Schiedamsche Courant’ | 1905 | 9 | pagina 2
