Bnr. | Bouwjaar | Naam | Werk | Bestemming | Tewaterlating | Afgeleverd |
---|---|---|---|---|---|---|
306 | 1907 | No. 41 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij | 11/12/1905 | |
307 | 1907 | No. 42 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij | 14/04/1906 | |
308 | 1907 | No. 43 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij | 12/07/1906 | |
309 | 1907 | No. 44 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij | 29/09/1906 | |
310 | 1907 | No. 45 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij | 16/11/1906 | |
311 | 1906 | Cangrejo | Zeewaardige Profiel- & Bakkenzuiger | Buenos Aires | 21/12/1905 | |
312 | 1906 | Tosca | Zeewaardige Baggermolen | Buenos Aires | 03/03/1906 | |
313 | 1906 | Prosper | Zeewaardige kolentransporteur 600 ton | S.H.V. Rotterdam | 26/04/1906 | |
314 | 1906 | Arge | Stoomjacht | Egypte | ||
315 | 1906 | Itajahy | Zeewaardige Baggermolen | St. Catharina Havenwerken Brazilië | ||
316 | 1906 | M.O.P. 222 B | 250 p.k. Sleepboot | Argentinië | 18/08/1906 | |
317 | 1906 | M.O.P. 223 B | 250 p.k. Sleepboot | Argentinië | 12/09/1906 | |
318 | 1906 | M.O.P. 224 B | 250 p.k. Sleepboot | Argentinië | 10/10/1906 | |
319 | 1907 | Bangkok | Stationaire Baggermolen | Irrig. Works Siam | ||
320 | 1907 | Stationaire Baggermolen | Irrig. Works Siam | |||
321 | 1907 | Stationaire Baggermolen | Irrig. Works Siam | |||
322 | 1907 | Newport | Zeewaardige Hopperbaggermolen | Wills & Son | ||
323 | 1907 | Stationaire Profiel- & Bakkenzuiger | Buenos Aires | |||
324 | 1907 | B.A.P. | 120 m³ Onderlosser | Buenos Aires | ||
325 | 1907 | B.A.P. | 120 m³ Onderlosser | Buenos Aires | ||
326 | 1907 | Suez II | Stationaire Baggermolen | Volker & Bos | ||
327 | 1907 | Suez III | Stationaire Baggermolen | Volker & Bos | ||
328 | 1907 | Herman | 150 p.k. Sleepboot | Argentinië | ||
329 | 1908 | Holland | Drijvende Kolenelevateur | S.H.V. Rotterdam | ||
330 | 1910 | Alm. Alves Barbosa | Stationaire Baggermolen | Rio de Janeiro | ||
331 | 1908 | Don Ricardo | Stationaire Profiel & Bakkenzuiger | Buenos Aires | ||
332 | 1907 | 120 m³ Onderlosser | Sousse & D. Fax Tunis | |||
333 | 1907 | 120 m³ Onderlosser | Sousse & D. Fax Tunis | |||
334 | 1907 | 120 m³ Onderlosser | Sousse & D. Fax Tunis | |||
335 | 1907 | Sedjoumi | 250 p.k. Sleepboot | Sousse & D. Fax Tunis | ||
336 | 1907 | Marsa | Stationaire Baggermolen | Sousse & D. Fax Tunis | ||
337 | 1908 | Kolenverlaadbrug | S.H.V. Rotterdam | |||
338 | 1908 | La Plata | Zeewaardige Baggermolen | Ackermans & v. Haaren | ||
339 | 1908 | Puerto de la Capital 1 | Zeewaardige Draaikraan 100 ton | Buenos Aires Argentinië | ||
340 | 1908 | Puerto de la Capital 2 | Zeewaardige Draaikraan 60 ton | Buenos Aires Argentinië | ||
341 | 1909 | Venezia | Zeewaardige Hopperbaggermolen | Min. Trav. Publ. Italië | ||
342 | 1908 | Po | Zeewaardige Profielzuiger | Min. Trav. Publ. Italië | ||
343 | 1908 | No. 1 | Stationaire Baggermolen | Kopenhagen | ||
344 | 1908 | Picao | Stationaire Profiel- & Bakkenzuiger | Batignolles Paris | ||
345 | 1908 | Alma | 100 p.k. Directieboot | S.H.V. Rotterdam | ||
346 | 1909 | Zeewaardige Kolentransporteur 600 ton | Hamburg (D) | |||
347 | 1909 | Perservero | Zeewaardige Kolentransporteur 600 ton | S.H.V. Rotterdam | ||
348 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires | ||
349 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires | ||
350 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires | ||
351 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires | ||
352 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires | ||
353 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires | ||
354 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires | ||
355 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires | ||
356 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires | ||
357 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific | ||
358 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific | ||
359 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific | ||
360 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific | ||
361 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific | ||
362 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific | ||
363 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific | ||
364 | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific | ||
365 | 1909 | Tevere | Zeewaardige Profielzuiger (als Bnr. 342) | Min. Trav. Publ. Italië | ||
366 | 1909 | Eridano | Zeewaardige Profielzuiger | Min. Trav. Publ. Italië | ||
367 | 1909 | Harpen | Zeewaardige Kolentransporteur 1000 ton | S.H.V. Rotterdam | ||
368 | 1909 | Excavateur | Polensky & Zolner | |||
369 | 1909 | Excavateur | De Cloedt | |||
370 | 1909 | Tirreno | Zeewaardige Baggermolen | Min. Trav. Publ. Italië | ||
371 | 1909 | Arno | Zeewaardige Baggermolen | Min. Trav. Publ. Italië | ||
372 | 1909 | Cagliari | Stationaire Baggermolen | Min. Trav. Publ. Italië | ||
373 | 1909 | Sassarie | Stationaire Baggermolen | Min. Trav. Publ. Italië | ||
374 | 1909 | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Koloniën | |||
375 | 1909 | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Koloniën | |||
376 | 1909 | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Koloniën | |||
377 | 1909 | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Koloniën. | |||
378 | 1909 | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Koloniën | |||
379 | 1909 | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Koloniën | |||
380 | 1910 | Hsin Ho | Zeewaardige Baggermolen | Conserv. Hai Ho Tients. | ||
381 | 1909 | Drijvende Persleiding 500 O | Conserv. Hai Ho Tients. | |||
382 | 1910 | Torpedo Lanceerapparaat | Schneider Parijs | |||
383 | 1910 | Yun Yen | Stationaire Bakkenzuiger Machine Installatie | Conserv. Hai Ho Tients. | ||
384 | 1910 | Yun Yen | Stationaire Bakkenzuiger Machine Installatie | Conserv. Hai Ho Tients. | ||
385 | 1909 | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. | |||
386 | 1909 | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. | |||
387 | 1909 | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. | |||
388 | 1909 | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. | |||
389 | 1909 | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. | |||
390 | 1910 | Rijdende Stoomkraan | H.IJ.S.M. Hoek van Holland | |||
391 | 1912 | Excavateur | Counon | |||
392 | 1910 | Adelaïde | Zeewaardige Baggermolen | Sud Australische G. | ||
393 | 1910 | Leonardo da Vinci | 100 p.k. Dubbelschroefs Sleepboot | Italië | ||
394 | 1910 | Werkvaartuig | Min. Trav. Publ. Italië | |||
395 | 1910 | Sisifo | Drijvende Elevateur | Min. Trav. Publ. Italië | ||
396 | 1910 | Helvetia | Motor Zeiljacht | F. Smulders | ||
397 | 1910 | Gebouw Apollo | Kaarsenfabriek Schiedam | |||
398 | Niet gebruikt | |||||
399 | 1912 | Grint Excavateur | De Vries | |||
400 | 1910 | 100 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs | |||
401 | 1910 | 100 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs | |||
402 | 1911 | Aldosivi | Zeewaardige Baggermolen | Talcahuano Entrepr. | ||
403 | 1910 | Tuimelbak 120 t | Batignolles Parijs | |||
404 | 1910 | Tuimelbak 120 t | Batignolles Parijs | |||
405 | 1911 | Drijvende Mastbok 60 t | Batignolles Parijs | |||
406 | 1910 | Anteè | Drijvende Mastbok 55 t | Boulogne Galtier | ||
407 | 1910 | M.O.P. | 100 m³ onderlosser | Argentinië | ||
408 | 1910 | M.O.P. | 100 m³ onderlosser | Argentinië | ||
409 | 1911 | Galileo Terraris | Stationaire Baggermolen | Venetië Min. van Marine | ||
410 | 1911 | Drijvende Dr. Derrickkraan 150 t | Spezia Min. van Marine | |||
411 | 1911 | Tuimelbak 120 t | Batignolles Parijs | |||
412 | 1911 | Grijpbaggermolen | Turkeij | |||
413 | 1911 | South Australian | Zeewaardige Profielzuiger | Adelaïde Australië | ||
414 | 1911 | Alfredo Baccarini | Stationaire Baggermolen (als Bnr. 409) | Parma Min. de Trav. P. | ||
415 | 1911 | Tourelle | Drijvende Dr. Derrickkraan 150/90 t | Ansaldo Genua | ||
416 | 1911 | Hibernia | 360 p.k. Zeesleepboot | S.H.V. Rotterdam | ||
417 | 1911 | Stamboul | Stationaire Baggermolen | Turkije | ||
418 | 1911 | Kraan voor Grijperbaggermolen (zieBnr. 424) | Turkije | |||
419 | 1912 | Java | Zeewaardige Hopper-Slibzuiger | Soerabaja Departement van Koloniën | ||
420 | 1911 | 100 m³ onderlosser | Batignolles Parijs | |||
421 | 1911 | 100 m³ onderlosser | Batignolles Parijs | |||
422 | 1912 | Drijvende Dr. Derrickkraan 150/110 t | Taranto Italië | |||
423 | Niet gebruikt | |||||
424 | 1911 | Ponton voor Grijperbaggermolen (Bnr. 418) | Turkije | |||
425 | Niet gebruikt | |||||
426 | 1911 | Mastbok 60 t | Talcahuano Entreprise | |||
427 | 1912 | Werftorenkraan 2 t | Werf Gusto | |||
428 | 1912 | Albatros | 360 p.k. Zeesleepboot | Mardel Plata Entrepr. | ||
429 | 1912 | Laura Muller | Zuiginrichting No. 33 | Moelman & Filho, Brazilië | ||
430 | 1912 | Westfalen | Drijvende Kolenelevateur | S.H.V. Rotterdam | ||
431 | 1912 | Giulio | Drijvende Dr. Derrickkraan 150/90 t | Ansaldo Genua | ||
432 | 1912 | Stationaire Profiel & Bakkenzuiger | Departement van Koloniën | |||
433 | 1912 | 17 Lieren | Talcahuano | |||
434 | 1912 | Nogueira | Stationaire Baggermolen | Batignolles Parijs | ||
435 | 1912 | Tuimelbak 120 t | Bahia Sté. De Constr. Du Port | |||
436 | 1912 | Tuimelbak 120 t | Bahia Sté. De Constr. Du Port | |||
437 | Niet gebruikt | |||||
438 | 1912 | Castor | 400 m³ Stoomhopper | Habermann & Guckers Kiel | ||
439 | 1912 | Jupiter | 400 m³ Stoomhopper | v.d. Velde Kiel | ||
440 | 1912 | Mars | 400 m³ Stoomhopper | Habermann & Guckers Kiel | ||
441 | 1912 | Pollux | 400 m³ Stoomhopper | v.d. Velde Kiel | ||
442 | 1913 | Puerto Belgrano 2 | Zeewaardige Baggermolen | Pernambuco | ||
443 | 1912 | S.P.P. No. 9 | 250 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs | ||
444 | 1912 | S.P.P. No.10 | 250 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs | ||
445 | 1912 | S.P.P. No.11 | 250 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs | ||
446 | 1913 | Zelfvarende Dr. Derrickkraan 150 t | St. Petersburg | |||
447 | 1913 | Antec | Zeewaardige Derrick Bok 2 x 200 t | Min. De La Marine, Rome | ||
448 | 1913 | Taranto | Stationaire Baggermolen | Min. De La Marine, Rome | ||
449 | 1913 | Chung Hua | Zeewaardige Zuiger | Concerv. Hai Ho/Tients | ||
450 | 1913 | Normandië | Zeewaardige Baggermolen | Ackermans & v. Haaren | ||
451 | 1913 | Cambewarra | Zeewaardige Basalt Transporteur 400 t | Australië | ||
452 | 1914 | Paraguassu | Zeewaardige Dr. Derrickkraan 135 t | Brazilië | ||
453 | 1913 | Drijvende Mastbok 60 t | Bastignolles Parijs | |||
454 | 1913 | Drijvende Mastbok 100 t | Ackermans & v. Haaren | |||
455 | 1913 | Romagnosi | Zeewaardige Profielzuiger (als Bnr. 365) | Min. De Trav.Publ, Rome | ||
456 | 1913 | A. & v. H. no. 42 | 400 m³ Automatische Klepbak | Ackermans & v. Haaren | ||
457 | 1914 | Alexandre Konst. | Stationaire Profiel & Bakkenzuiger | Rusland | ||
458 | 1914 | Nagel | Stationaire Profiel & Bakkenzuiger | Rusland | ||
459 | 1914 | Drijvende Persleiding voor Bnr. 457/458 | Rusland | |||
460 | 1913 | Tuimelbak 180 t | Rio Grande Dodul | |||
461 | 1913 | Tuimelbak 180 t | Rio Grande Dodul | |||
462 | 1913 | Tuimelbak 180 t | Rio Grande Dodul | |||
463 | 1913 | Tuimelbak 180 t | Rio Grande Dodul | |||
464 | 1913 | Tuimelbak 180 t | Rio Grande Dodul | |||
465 | 1913 | Tuimelbak 180 t | Rio Grande Dodul | |||
466 | Niet gebruikt | |||||
467 | Niet gebruikt | |||||
468 | Niet gebruikt | |||||
469 | Niet gebruikt | |||||
470 | 1915 | Rollende sluisdeuren | Talcahuano | |||
471 | 1914 | Pindaré | Zeewaardige Kolentransporteur 1000 t | Rio de Janeiro | ||
472 | 1914 | Méarim | Zeewaardige Kolentransporteur 1000 t | Rio de Janeiro | ||
473 | 1913 | Tuimelbak 180 t | Rio de Janeiro | |||
474 | 1913 | Tuimelbak 180 t | Rio de Janeiro | |||
475 | 1914 | Delgecchio Adolpho Jose | Zeewaardige Baggermolen | Pernambuco | ||
476 | 1913 | S.P.P. No. 11 | 250 m³ Onderlosser | Pernambuco | ||
477 | 1913 | S.P.P. No. 12 | 250 m³ Onderlosser | Pernambuco | ||
478 | 1913 | Drijvende Draaikraan 20 t | Min. de La Marine Spezia | |||
479 | 1914 | Mope | 400 m³ Stoomsteenhopper | Ackermans & v. Haaren | ||
480 | 1914 | Poca | 400 m³ Stoomsteenhopper | Ackermans & v. Haaren | ||
481 | 1914 | Bovka | 400 m³ Stoomsteenhopper | Ackermans & v. Haaren | ||
482 | 1922 | Grote Gust | Drijvende Dr. Derrickkraan 150 t | Antwerpen | ||
483 | 1926 | Simbad | Drijvende Dr. Derrickkraan 200 t | Le Havre | ||
484 | 1914 | Drijvende Mastbok 60 t | St. Russe de Constr. Reval | |||
485 | 1914 | Gusto II | Motor Directieboot | Werf Gusto | ||
486 | 1923 | Toba | Zelfstomende Dr. Derrickkraan 150 t | Argentinië | ||
487 | 1919 | Zelfvarende Dr. Derrickkraan 80 t | Joint Dock Co. Hull | |||
488 | 1920 | Mammoth | Zelfvarende Dr. Derrickkraan 200 t | Mersey Docks Liverpool | ||
489 | 1922 | Titan II | Zelfvarende Dr. Derrickkraan 150 t | Wallsend v/t. Swan Hunter | ||
490 | 1916 | Gascogne | Zeewaardige Baggermolen | Ackermans & v. Haaren | ||
491 | 1914 | 150 m³ Elevateurbak | Talcahuano | |||
492 | 1914 | 650 O Wal & Drijvende Persleiding | Departement van Koloniën | |||
493 | 1915 | Drijvende Elevateur | Ackermans & v. Haaren | |||
494 | 1915 | 33 Caisson Wagens | Artillerie Inrichting Delft | |||
495 | 1916 | No. 14 | 650 p.k. Zeesleepboot | Loodsvaartuig Koninklijke Marine | ||
496 | 1915 | Straat Soenda | 650 p.k. Zeesleepboot | B. Bernard Schiedam | ||
497 | 1916 | St. Annaland | Kolenvrachtboot 3000 t | S.H.V. Rotterdam | ||
498 | 1916 | Schieland | Kolenvrachtboot 3000 t | S.H.V. Rotterdam | ||
499 | 1916 | 28 Caisson Wagens | Artillerie Inrichting Delft | |||
500 | 1916 | Hillegom | Vrachtboot 3200 t | Gebr. v. Uden Rotterdam | ||
501 | 1917 | Sassenheim | Vrachtboot 3200 t | Gebr. v. Uden Rotterdam | ||
502 | 1916 | Werf Torenkraan 6 t | Werf Gusto | |||
503 | 1916 | Werf Torenkraan 4 t | Werf Gusto | |||
504 | 1917 | Christian Krogh | Vrachtboot 3200 t | Wambersie Rotterdam | ||
505 | 1917 | Wassenaar | Vrachtboot 3200 t | Gebr. v.Uden, Rotterdam | ||
506 | 1919 | Kinderdijk | Vrachtboot 6300 t | Solleveld v/d Meer & Hattem | ||
507 | 1920 | Ellewoutsdijk | Vrachtboot 6300 t | Solleveld v/d Meer & Hattem | ||
508 | 1921 | Vechtdijk | Vrachtboot 6700 t | Solleveld v/d Meer & Hattem | ||
509 | 1921 | IJsseldijk | Vrachtboot 6700 t | Solleveld v/d Meer & Hattem | ||
510 | 1917 | Werf Torenkraan 4 t | Werf Gusto | |||
511 | 1917 | 28 Caisson Wagens | Artillerie Inrichting Delft | |||
512 | 1919 | Gemma | Gouvernement Stoomschip | Gouv. Mar. Ned. Oost Indië | ||
513 | 1929 | Matiota | 300 p.k. Sleepboot | Ned. Ind. Tankst. Mij. | ||
514 | 1916 | Loopkranen 3-5 t | Werf Gusto | |||
515 | 1917 | Albatros | Drijvende Mastbok 40 t | v.d. Tak Rotterdam | ||
516 | 1917 | 44 Caisson Achterwagens | Artillerie Inrichting Delft | |||
517 | 1917 | 20 Antilucht Affuiten 6 cm | Artillerie Inrichting Delft | |||
518 | 1918 | Heuvel Excavateur | Bergerode Heerlen | |||
519 | Niet gebruikt | |||||
520 | 1918 | Princenhage III | 325 p.k. Machine & Ketelinstallatie | Roorda Sliedrecht | ||
521 | 1917 | 700 Patroonwagens | Artillerie Inrichting Delft | |||
522 | 1924 | Le piree | Stationaire Baggermolen | Hersent | ||
523 | Niet gebruikt | |||||
524 | 1918 | Zeehond | Vrachtboot 1200 t | v. Dam Rotterdam | ||
525 | 1918 | Excavateur | Bergerode Heerlen | |||
526 | 1918 | 32 Munitie & Gereedschapswagens | Genie Artillerie Inrichting Delft | |||
527 | Draaikraan 65 t (zie Bnr. 530) | Stavanger | ||||
528 | 1922 | v. Meerlant | Mijnenlegger | Dep. van Marine den Haag | ||
529 | 1922 | Douwe Aukes | Mijnenlegger | Dep. van Marine den Haag | ||
530 | 1919 | Rozenberg | Drijvende Derrick Bok 65 t | Stavanger | ||
531 | 1918 | 26 Caisson Ammunitiewagens 7 cm | Artillerie Inrichting Delft | |||
532 | 1919 | Excavateur | Bergerode Heerlen | |||
533 | 1920 | Onderdelen voor 7 cm affuiten | Artillerie Inrichting Delft | |||
534 | 1922 | Paolo Cornaglia | Zeewaardige Baggermolen (als Bnr. 370) | Min. Trav. Publ. Rome | ||
535 | 1922 | Adolfo Parodi | Zeewaardige Baggermolen (als Bnr. 370) | Min. Trav. Publ. Rome | ||
536 | 1922 | Tommaso Mati | Zeewaardige Baggermolen (als Bnr. 370) | Min. Trav. Publ. Rome | ||
537 | 1922 | Reserve Delen | Hai Ho | |||
538 | 1922 | Adda | Zeewaardige Zuiger (als Bnr. 455) | Min. Trav. Publ. Rome | ||
539 | 1922 | Oglio | Zeewaardige Zuiger (als Bnr. 455) | Min. Trav. Publ. Rome | ||
540 | 1922 | Mincio | Zeewaardige Zuiger (als Bnr. 455) | Min. Trav. Publ. Rome | ||
541 | 1920 | Magazijngebouw | Werf Gusto | |||
542 | 1921 | Zelfvarende Drijvende Derrickkraan 60 t | Manchester SH Canal Cy | |||
543 | 1920 | 87 Caisson Achterwagens | Artillerie Inrichting Delft | |||
544 | 1922 | Vlieland | Vrachtschip 7200 t | Mij. Triton Delft | ||
545 | 1923 | Schouwen | Vrachtschip 7200 t | Mij. Triton Delft | ||
546 | 1922 | Voorbouw voor Hall III | Werf Gusto | |||
547 | 1922 | Voorbouw voor Hall II | Werf Gusto | |||
548 | 1922 | Verbreding voor Hal II | Werf Gusto | |||
549 | 1922 | Tjimanoek | Stationaire Cutterzuiger | Dep. van Kolonieën | ||
550 | 1922 | Smederijgebouw | Werf Gusto | |||
551 | 1922 | Excavateur | ||||
552 | 1922 | Gusto Kraan | Drijvende Dr. Derrickkraan 150 t | U.S.S.R. | ||
553 | 1923 | Gelderland III | 1250 m³ Hopperzuiger | Ackermans & v. Haaren | ||
554 | 1923 | Tuimelbak 150 t | Ned. Mij. v. Havenwerken Amserterdam | |||
555 | 1923 | Tuimelbak 150 t | Ned. Mij. v. Havenwerken Amserterdam | |||
556 | 1923 | Tuimelbak 150 t | Ned. Mij. v. Havenwerken Amserterdam | |||
557 | 1923 | Tuimelbak 150 t | Ned. Mij. v. Havenwerken Amserterdam | |||
558 | 1923 | Tuimelbak 150 t | Ned. Mij. v. Havenwerken Amserterdam | |||
559 | 1923 | Tuimelbak 150 t | Ned. Mij. v. Havenwerken Amserterdam | |||
560 | 1923 | Tuimelbak 150 t | Ned. Mij. v. Havenwerken Amserterdam | |||
561 | 1923 | Tuimelbak 150 t | Ned. Mij. van Havenwerken Amsterdam | |||
562 | 1923 | Koperslagerijgebouw | Werf Gusto | |||
563 | 1923 | No. 3 | Drijvende Havenkraan 10 t | v. Koeveren Rotterdam | ||
564 | 1923 | No.4 | Drijvende Havenkraan 10 t | v. Koeveren Rotterdam | ||
565 | 1924 | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich | |||
566 | 1924 | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich | |||
567 | 1924 | Myra | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich | ||
568 | 1924 | Maud | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich | ||
569 | 1924 | Mike | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich | ||
570 | 1924 | May | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich | ||
571 | 1941 | H.H.L.A. 3 | Drijvende Dr. Derrickkraan 150 t | Hafen & Lagerhaus Hamburg | ||
572 | 1924 | Stationaire Cutterzuiger | Egypte | |||
573 | 1924 | Bujun Maru | Zelfstomende Kolentransporteur 1000 t | Dairen South Manchourian Railway | ||
574 | 1924 | Drijvende Persleiding 990 ø | Argentinië | |||
575 | 1928 | Sebou | Stationaire Baggermolen | Ackermans & v. Haaren | ||
576 | 1924 | Verrijdbare verlaadinrichting | Staatsmijnen | |||
577 | 1924 | Drijvende Havenkraan 8 t | Soc. Gen. d'Affrêtement | |||
578 | 1924 | 200 t Tuimelbak | Stuhlemeyer Valenzia | |||
579 | 1924 | 200 t Tuimelbak | Stuhlemeyer Valenzia | |||
580 | 1924 | 150 t Tuimelbak | Ned. Mij. van Havenwerken Amsterdam | |||
581 | 1924 | 150 t Tuimelbak | Ned. Mij. van Havenwerken Amsterdam | |||
582 | 1925 | Antwerpen III | 800 m³ Hopperzuiger | Ackermans & v. Haaren | ||
583 | 1925 | Reserve delen | Montevideo | |||
584 | 1925 | Adelaïde | Reserve delen Bnr. 392 | Zuid Australië | ||
585 | 1925 | A. & v.H. No.58 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren | ||
586 | 1925 | A. & v.H. No.59 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren | ||
587 | 1926 | Felipa | Tankstoomboot 2300 t | Ned. Ind. Tankst. Mij. | ||
588 | 1926 | A. & v.H. No. 60 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren | ||
589 | 1926 | A. & v.H. No. 61 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren | ||
590 | 1926 | Cokes-uitdrukmachine | Staatsmijnen | |||
591 | 1930 | Rouen | Stationaire Baggermolen | Min. De Trav. Publ. Rouen | ||
592 | 1926 | Pologne | Stationaire Cutter- en Bakkenzuiger | Ackermans & v. Haaren | ||
593 | 1926 | 4 Elektrische Topkranen op Portaal | Antwerpen | |||
594 | 1927 | 2 Rollende Sluisdeuren | R.W.S. Wemeldinge | |||
595 | 1927 | Koemarktbrug | Basculebrug | Gemeente Schiedam | ||
596 | 1926 | A. & v.H. No. 64 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren | ||
597 | 1926 | Frasca | Tankstoomboot 2300 t | Ned. Ind. Tankst. Mij. | ||
598 | 1927 | Sinabang | Vracht- & passagiersschip | Kon. Paket Vaart Mij. Amsterdam | ||
599 | 1927 | Siberoet | Vracht- & passagiersschip | Kon. Paket Vaart Mij. Amsterdam | ||
600 | 1927 | M.O.P. 215 C | Stationaire Cutterzuiger | Argentinië | ||
601 | 1929 | M.O.P. 217 C | Hopperzuiger | Argentinië | ||
602 | 1927 | Drijvende Mastbok 55 t | Dacar Caltier Parijs | |||
603 | 1927 | Laadbak | Dacar Caltier Parijs | |||
604 | 1927 | Laadbak | Dacar Caltier Parijs | |||
605 | 1927 | Saturnus | 150 p.k. Sleepboot | Dacar Caltier Parijs | ||
606 | 1927 | Ponton | Dacar Caltier Parijs | |||
607 | 1928 | Drijvende Persleiding 650 ø | Argentinië | |||
608 | 1928 | Drijvende Persleiding 990 ø | Argentinië | |||
609 | 1928 | Bretagne | Ombouw Cutterzuiger | Ackermans & v. Haaren | ||
610 | 1928 | Cokes-verlaadinrichting | Kolenmijn Maurits | |||
611 | 1928 | Hor. Vatentransportband (Bnr. 630) | Brouwerij de Amstel Amsterdam | |||
612 | 1928 | Tuimelbak 100 t | Bataafse Petr. Mij. Curaçao | |||
613 | 1928 | Tuimelbak 100 t | Bataafse Petr. Mij. Curaçao | |||
614 | 1929 | Zelfstomende Derrick Bok 80 t | Merilla Obras del Puerto | |||
615 | 1928 | Tuimelbak 100 t | Merilla Obras del Puerto | |||
616 | 1928 | Tuimelbak 100 t | Merilla Obras del Puerto | |||
617 | 1928 | 160 p.k. Motorsleepboot (Koopman) | Merilla Obras del Puerto | |||
618 | 1928 | Titan I | Titan kraan 90 t | Ned. Mij. v. Havenw. Amsterdam | ||
619 | 1929 | Drijvende Bok 80 t | Montevideo | |||
620 | 1928 | Drijvende Mastbok 80 t | San Esteban Fierro Madrid | |||
621 | 1928 | Tuimelbak 150 t | San Esteban Fierro Madrid | |||
622 | 1928 | Tuimelbak 150 t | San Esteban Fierro Madrid | |||
623 | 1928 | Laadbak voor 3 x 75 t betonblokken | San Esteban Fierro Madrid | |||
624 | 1928 | Ponton met Betonstortinstallatie | San Esteban Fierro Madrid | |||
625 | 1928 | Ponton met Betonstortinstallatie | San Esteban Fierro Madrid | |||
626 | 1929 | Titan II | Titan Kraan 90 t | Ned. Mij. v. Havenw. Amsterdam | ||
627 | 1928 | Tuimelbak 300 t | Albetam den Haag | |||
628 | 1929 | Possidon | Zeewaardige Baggermolen met persinrichting | Min. des Comm. Athene | ||
629 | 1929 | N.H.W. 42 | 250 m³ Onderlosser | Ned. Mij. v. Havenw. Amsterdam | ||
630 | 1929 | Horizontale Vatentransportband | Brouwerij "de Amstel" | |||
631 | 1929 | A. & v.H. No. 1 | Tuimelbak 400 t | Ackermans & v. Haaren | ||
632 | 1929 | A. & v.H. no. 2 | Tuimelbak 400 t | Ackermans & v. Haaren | ||
633 | 1929 | A. & v.H. no. 3 | Tuimelbak 400 t | Ackermans & v. Haaren | ||
634 | 1929 | Drijvende Bok 150 t met 10 t zijdr. kraan | Werkspoor Amsterdam | |||
635 | 1929 | Tuimelbak 100 t | Melilla Obras del Puerto | |||
636 | 1929 | Tuimelbak 100 t | Melilla Obras del Puerto | |||
637 | Niet gebruikt | |||||
638 | 1930 | Toboali | Motorvrachtboot | K.P.M. Amsterdam | ||
639 | 1930 | Togian | Motorvrachtboot | K.P.M. Amsterdam | ||
640 | 1930 | Tosari | Motorvrachtboot | K.P.M. Amsterdam | ||
641 | 1930 | Toradja | Motorvrachtboot | K.P.M. Amsterdam | ||
642 | 1930 | Sheerlegs 642 | Drijvende Mastbok 60 t | Gr. Trav. de Conakry Marseille | ||
643 | 1930 | Verrijdbare Portaalkraan 60 t | Gr. Trav. de Conakry Marseille | |||
644 | 1930 | Verlenging van Hoogbaan | Kon. Ned. Hoogovens IJmuiden | |||
645 | 1930 | 60 m³ Kalkoven met waterleiding | Werkspoor Amsterdam | |||
646 | 1930 | 300 m³ Onderlosser | Bahia Sté de Constr. du Port | |||
647 | 1930 | 300 m³ Onderlosser | Bahia Sté de Constr. du Port | |||
648 | 1930 | 100 m³ Onderlosser | Bahia Sté de Constr. du Port | |||
649 | 1930 | A. & v.H. No. 76 | 430 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren | ||
650 | 1930 | Tuimelbak 400 t | Comp. de Drag. Par. Oran | |||
651 | 1930 | Tuimelbak 400 t | Comp. de Drag. Par. Oran | |||
652 | 1931 | Aldegonda | Motortankboot | Anglo Saxon Petr. Cy Londen | ||
653 | 1930 | Cory No. 1 | Drijvende Havenkraan 12 t | Cory Bros. Cardiff Alg. | ||
654 | 1930 | Gironde | Drijvende Bok 300 t | Le Verdon Port Auth. de Bordeaux | ||
655 | 1931 | Ahinos | Stationaire Motorcutterzuiger | Serres Monks Ulen Saloniki | ||
656 | 1931 | Colonel Vanniéres | Drijvende Mastbok 120/80 t | Madagascar | ||
657 | 1930 | Verrijdbare Portaalkraan 60 t. (als Bnr. 643) | Conakry Gr. Trav. Marseille | |||
658 | 1930 | 150 m³ Onderlosser | Docas de Santos Bahia | |||
659 | 1930 | 150 m³ Onderlosser | Docas de Santos Bahia | |||
660 | 1930 | A. & v.H. No. 77 | 430 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren | ||
661 | 1930 | A. & v.H. No. 77 | 430 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren | ||
662 | 1930 | Briarèe | Drijvende Mastbok 150 t | Schneider Parijs Casablanca | ||
663 | 1931 | Jean Lemmel | Drijvende Mastbok 400/65 t | Gr. Trav. Hydr. Marseille | ||
664 | 1931 | Tempilang | Tinbaggermolen | Dep. v. Kolonien den Haag | ||
665 | 1931 | Requin | Stationaire Baggermolen | Min. de Trav. Casablanca | ||
666 | 1931 | Namur | Stationaire Bakken-Cutterzuiger | Ackermans & v. Haaren | ||
667 | 1931 | Titan III | Titan Kraan 60 t | Ned. Mij. v. Havenw. Amsterdam | ||
668 | 1931 | Polypheme | Drijvende Havenkraan 20 t | Le Havre | ||
669 | 1932 | Samson | Drijvende Bok 540 t | Chagnaud Cie. Prs. Marseille | ||
670 | 1932 | Antée | Drijvende Mastbok 100/50 t | Schneider Prs. Algiers | ||
671 | 1932 | Edouard Feiss | Drijvende Mastbok 100/40 t | Gr. Trav. Hydr. Algiers | ||
672 | 1932 | Atlas | Drijvende Bok 520/150 t | Algiers | ||
673 | 1932 | 3 Spoorbruggen Zaltbommel | Werkspoor Amsterdam | |||
674 | 1932 | Oran | Drijvende Mastbok 160/100 t | Ligonnet Parijs | ||
675 | 1932 | Kebir | 300 t laadbak voor betonblokken | Ligonnet Parijs | ||
676 | 1940 | Kraan No.2 | Mastbok 160 t | Rusland | ||
677 | 1933 | Waalbrug | Ged. brug o/d Waal Nijmegen | Rijkswaterstaat | ||
678 | 1933 | Constr. werk v/d spoorlijn R'dam - Dordrecht | Ned. Spoorwegen | |||
679 | 1934 | Electrische Verlaadinrichting | N.V. Vlamovensteenfabriek | |||
680 | 1934 | Bewerken werktuigen Sluis IV Limm. | Rijkswaterstaat | |||
681 | 1934 | Ovendeuren | Silica | |||
682 | 1934 | Kraanponton voor Bnr. 453 | Port de Pernambuco | |||
683 | 1934 | Laad- en losinrichting | Steenfabriek Malburgen | |||
684 | 1935 | Rijnbrug | Gedeelten Brug Arnhem II | Rijkswaterstaat | ||
685 | 1936 | Deurenponton I, II, III en IV. | 4 Pontons | Rijkswaterstaat | ||
686 | 1936 | Lekbrug | Brug Vreeswijk | Rijkswaterstaat | ||
687 | 1936 | 5 Hefdeuren | Rijkswaterstaat | |||
688 | 1936 | Onderdelen Overspanning 244 m. | Brug o/d Waal Nijmegen | |||
689 | 1936 | Moerdijkbrug | Gedeelte Brug o/d Moerdijk | Rijkswaterstaat | ||
690 | 1935 | Tkg. & Det. zuiger | Dantzig | |||
691 | 1935 | 3 Tanks | B.P.M. den Haag | |||
692 | 1935 | Bewegingswerktuigen Stuw bij Lith | Rijkswaterstaat | |||
693 | 1935 | Gironde | Palonnier voor bok Bnr. 654 | Le Verdon Port Aut. Bordeaux | ||
694 | 1935 | Tkgn & Det. Bok 120 t | Batignolles Parijs | |||
695 | 1935 | Groningen I | Ombouw Cutterzuiger | Blankevoort Bloemend. | ||
696 | 1935 | Stationaire Persbaggermolen | Mach. Import Moskou | |||
697 | 1935 | Stationaire Persbaggermolen | Mach. Import Moskou | |||
698 | 1935 | 2 Drijvende Persleidingen | Mach. Import Moskou | |||
699 | 1935 | Bedieningsbruggen voor stuw bij Lith | Rijkswaterstaat | |||
700 | 1935 | Ponton voor Kraan 10 t | Ned. Mij. v. Havenw. Amsterdam | |||
701 | 1936 | Gironde I - II | Stationaire D.E.Cutter-Bakkenzuiger | Ackermans & v.Haaren | ||
702 | 1937 | Abraham Crijnsens | Mijnenveger | Dep. v. Def. den Haag | ||
703 | 1937 | Eland Dubois | Mijnenveger | Dep. v. Def. den Haag | ||
704 | 1936 | 59 Stel Ovendeuren | Simon Carves Ltd. Engeland | |||
705 | 1936 | Kraanarm. M. details voor Bnr. 694 | Batignolles Parijs | |||
706 | 1936 | Bandtransport inrichting | Zanen & Verstoep | |||
707 | 1937 | Vormen 125 & 150 O | Hoogovens Ijmuiden | |||
708 | 1936 | Vormenkraan | Hoogovens Ijmuiden | |||
709 | 1937 | Kantoeng | Tinbaggermolen | Dep. v. Kolonien den Haag | ||
710 | 1937 | 20 Onafh. Radveringen | Artill. Inr. Hamburg | |||
711 | 1938 | Rijdende Portaalkraan 240 t | De La Loire Parijs | |||
712 | 1936 | Pijpleiding installatie Pladjoe | B.P.M. den Haag | |||
713 | 1937 | Brug over de Westerhaven | Gemeente Schiedam | |||
714 | 1937 | Jan van Gelder | Mijnenveger | Dep. v. Def. den Haag | ||
715 | 1937 | Abr. v.d. Hulst | Mijnenveger | Dep. v. Def. den Haag | ||
716 | 1937 | Drijvende Kraan 250 t | Manchester Ship Canal | |||
717 | 1937 | 400 t Bruggenwerk Dord. III | Rijksbruggenbur. den Haag | |||
718 | 1937 | Jean Louis Oran | Motorhopper 400 t | E. Ligonnet Parijs | ||
719 | 1937 | Bernard Oran | Motorhopper 400 t | E. Ligonnet Parijs | ||
720 | 1937 | Rotsbreker | Leon Chagnaud | |||
721 | 1938 | M.O.P. 349 B. | Motorhopperzuiger | Verschure Amsterdam | ||
722 | 1937 | Robur VII | Kolentransporteur 1000 t | Polskarob Gdynia | ||
723 | 1937 | Pijpleiding Curaçao | B.P.M. den Haag | |||
724 | 1940 | Stalen Mantel Maastunnel | N.V. Maastunnel Rotterdam | |||
725 | 1938 | Soengai Liat | Tin-baggermolen | Dep. v. Koloniën den Haag | ||
726 | 1938 | Crista | 3800 t Motorschip (verpakte lading) | B.P.M. den Haag | ||
727 | 1938 | 228 Klepkasten & 228 verb. Stukken | Simon Carves Ltd. | |||
728 | 1937 | 25 drijvers v. persleid. (O. 5278) | Verschure Amsterdam | |||
729 | 1937 | Gebouw voor Venezuela | B.P.M. Den Haag | |||
730 | 1938 | Elizabeth | Ombouw Drijvende Werkplaats | Ligonnet Parijs | ||
731 | 1938 | Constructie Beursgebouw | N.V. Bouw Beurs Rotterdam | |||
732 | 1938 | Verbouw Kraan 668 in Mastbok | Schneider & Co. Parijs | |||
733 | 1938 | Pijpleiding Pladjoe | B.P.M. den Haag | |||
734 | 1938 | Amur | Zeew. Baggerm. met persinr. (stooml) | Masch. Imp. Moskou | ||
735 | 1938 | Lena | Zeew. Baggerm. met persinr. | Masch. Imp. Moskou | ||
736 | 1938 | Wolchow | Zeew. Baggerm. met persinr. (elektr lieren) | Masch. Imp. Moskou | ||
737 | 1938 | Bok met emmerketting voor kolent. | Polen | |||
738 | 1938 | Kaagbrug | Basculebrug Sassenheim | Rijkswaterstaat | ||
739 | (niet uitgevoerd) | Tinbaggermolen | Steel Bros. & Co. | |||
740 | 1939 | Sandon I | Zeewaardige Hoppercutterzuiger | Siam Bangkok | ||
741 | 1939 | Meta | Zeew. Baggerm. met persinr (elektr. Lieren) | Mach. Import Moskou | ||
742 | 1938 | Rookgaskanalen voor Hoogoven | Hoogovens IJmuiden | |||
743 | 1939 | Drijvende persleiding | Siam Bangkok | |||
744 | 1939 | 57 Reminrichtingen Artillerie | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
745 | 1939 | 114 Rij-assenm/remm. Artillerie | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
746 | 1938 | Constructie Amstel Staiton NS | N.S. Utrecht | |||
747 | 1940 | 57 Bovenaffuiten Artillerie | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
748 | 1939 | Brug Hendrik Ido Ambacht | R.W.S. | |||
749 | 1939 | 114 Ondersteuningsinr. | Artill. Inr. Hembrug | |||
750 | 1942 | Kanonneerboot | Kriegsmarine | |||
751 | 1939 | 3 Bruggen | Gem. Werken den Haag | |||
752 | 1939 | Powerloods | Werf Gusto | |||
753 | 1940 | 2 Graafmachines | Staatsmijnen Limburg | |||
754 | 1939 | Hal | Velzen | |||
755 | 1940 | Staalconstructie Diergaarde | Rotterdam | |||
756 | 1940 | 4 Aanlegbruggen | R.W.S. - Velzen | |||
757 | 1939 | Schietgat, ramen, deuren | Genie - den Haag | |||
758 | 1939 | Hindernis- en ankerpalen | Genie - den Haag | |||
759 | 1939 | Hangbanen | Gem. Gasfabriek Rotterdam | |||
760 | 1940 | Viaduct | Gem. Werken den Haag | |||
761 | 1940 | 20 achterst., sluitst. v. afvuurinr. 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
762 | 1940 | 20 schietbuizen 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
763 | 1940 | 80 Raden | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
764 | 1940 | 40 paren Affuitbenen | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
765 | 1940 | 40 Onder-affuiten | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
766 | 1940 | Div. Schachtliggers | Staatsmijnen Heerlen | |||
767 | 1940 | Ebbe | Bergingsvaartuig | Deutsche Wehrmacht | ||
768 | 1940 | Flut | Bergingsvaartuig | Deutsche Wehrmacht | ||
769 | 1940 | 40 Asvoeringen 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
770 | 1940 | 20 Onderaffuiten 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
771 | 1940 | 5 stel affuitbenen 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
772 | 1939 | Kalkalmonsalpeterfabriek | A'damse Ball. Mij. | |||
773 | 1939 | Crocodile | Motorhopper | Schneider & Cie. Prs. | ||
774 | 1940 | Vervoerbruggen | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
775 | 1940 | Details Kaz. Affuiten | Artillerie Inrichting Hembrug | |||
776 | (niet uitgevoerd.) | Drijvende Kraan 150 t | Cherbourg | |||
777 | 1941 | Transportschroeven | Staatsmijnen Heerlen | |||
778 | 1941 | Inrichting vervanging Wasstenen | Staatsmijnen Heerlen | |||
779 | 1946 | Verbindingsbruggen | Staatsmijnen Heerlen | |||
780 | 1943 | Basculebrug Hoornbrug | Directie Bruggen | |||
781 | 1941 | Gasleiding in Maastunnel | Gem. Gasbedr. Rotterdam | |||
782 | 1941 | Losvloer in Zeverij | Staatsmijn Emma | |||
783 | 1941 | Emmerketting met res. del. voor Bnr. 736 | Masch. Import Moskou | |||
784 | (niet uitgevoerd) | Kanonneerboot | Defensie den Haag | |||
785 | (niet uitgevoerd) | Kanonneerboot | Defensie den Haag | |||
786 | 1940 | Schoppen 10 Veld | Artill. Inr. Hembrug | |||
787 | 1942 | Drijvende kraan 175 t | Deutsche Werke Gotenhfafen | |||
788 | 1940 | Tuimelbak 300 t | P.C.A. Boekarest | |||
789 | 1940 | Tuimelbak 300 t | P.C.A. Boekarest | |||
790 | 1941 | 1 Generator Gasleid. 1000 O | Staatsmijnen Heerlen | |||
791 | 1941 | Herstel Spoorbrug Kelpen | N.S. Utrecht | |||
792 | 1940 | Herstel Verkeersbrug Kelpen | Directie bruggen | |||
793 | 1940 | Ombouw Binnenschepen | Deutsche Wehrmacht | |||
794 | 1940 | Herstel Verkeersbrug Maastricht | Directie bruggen dHg. | |||
795 | 1941 | Leuningen Viaduct | Gem. Werken den Haag | |||
796 | 1943 | M 451 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine | ||
797 | 1943 | M 452 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine | ||
798 | 1943 | M 453 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine | ||
799 | 1943 | M 454 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine | ||
800 | 1943 | M 455 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine | ||
801 | 1943 | M 456 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine | ||
802 | 1946 | Uitbreiding Ketelhuis | Staatsmijnen Limburg | |||
803 | 1943 | 70 Slikschuimmachines | Staatsmijnen Limburg | |||
804 | 1943 | T. 84 | Donautankschip | Erste Donau-Dampfschiffahrts-Ges., Wenen | ||
805 | 1943 | T. 85 | Donautankschip | Erste Donau-Dampfschiffahrts-Ges., Wenen | ||
806 | 1943 | T. 92 | Donautankschip | Erste Donau-Dampfschiffahrts-Ges., Wenen | ||
807 | 1943 | T. 93 | Donautankschip | Erste Donau-Dampfschiffahrts-Ges., Wenen | ||
808 | 1943 | Uitbr. & Mont. Gener. Gasl. | Staatsmijnen Limburg | |||
809 | 1946 | Drijvende Bok 200 t | Port Autonome du Havre | |||
810 | 1941 | Onderstel 40 Slikschuimmachines | Staatsmijnen Limburg | |||
811 | 1943 | Drijvende Bok 200 t | Koblenz | |||
812 | 1944 | Ombouw Slikinst. Hendrik | Staatsmijnen Limburg | |||
813 | 1941 | 15 Siebelendkast- Siebelfahre | Luftwaffe | |||
814 | 1944 | Cutterzuiger 250 m 3 | Deutsche Wehrmacht | |||
815 | 1944 | Cutterzuiger 250 m 3 | Deutsche Wehrmacht | |||
816 | 1946 | Ketelhuis 2 & montage | Staatsmijnen Limburg | |||
817 | 1943 | Konings | Ponton voor 100 t kraan | Demag A.G. Duisburg | ||
818 | (niet uitgevoerd) | Bergingvaartuig met 75 t Bok | Masch. Import Moskou | |||
819 | (niet uitgevoerd) | Bergingvaartuig met 75 t Bok | Masch. Import Moskou | |||
820 | (niet uitgevoerd) | Bergingvaartuig met 75 t Bok | Masch. Import Moskou | |||
821 | (niet uitgevoerd) | Bergingvaartuig met 75 t Bok | Masch. Import Moskou | |||
822 | (niet uitgevoerd) | Bergingvaartuig met 75 t Bok | Masch. Import Moskou | |||
823 | 1941 | 26 Steentransportbanden & montage | Staatsmijnen Limburg | |||
824 | 1947 | 3 elektr. Bokkranen 5 t | Staatsmijnen Limburg | |||
825 | 1945 | 3 Na-wasmachines | Staatsmijnen Limburg | |||
826 | 1941 | Luchtleiding Emma-Hendrik | Staatsmijnen Limburg | |||
827 | 3 Rupskranen | Staatsmijnen Limburg | ||||
828 | 1943 | Werf Gusto Slikkerveer | Werf Gusto Schiedam | |||
829 | 1944 | Ponton voor 30 t kraan | Demag A.G.Duisburg | |||
830 | 1943 | Elektrische Portaalkraan | Werf Gusto Schiedam | |||
831 | 1945 | Pijpleiding Wolffilt. & mont. | Staatsmijnen Limburg | |||
832 | 1943 | Ketelhuis staalconstructie | Alg. Kunstzijde Unie Arnhem | |||
833 | 1941 | Ponton voor excavateur Bnr. 551 | K. Zehetmaijer Linz Donau | |||
834 | 1944 | Pijpleiding Slikinstallatie | Staatsmijn Maurits | |||
835 | 1944 | Brug o/d IJssel bij Rheden | Dir. Bruggen R.W.S. | |||
836 | 1944 | Wolffiltervloer | Staatsmijn Hendrik | |||
837 | 1944 | Staalconstr. Ketelhuis | Alg. Kunstzijde Unie Arnhem | |||
838 | 1943 | Gun Boot (Sicherheitsfahrz.) | Kriegsmarine | |||
839 | 1943 | Gun Boot (Sicherheitsfahrz.) | Kriegsmarine | |||
840 | 1943 | Gun Boot (Sicherheitsfahrz.) | Kriegsmarine | |||
841 | 1943 | F 429 C2 | Landingsvaartuig | Kriegsmarine | ||
842 | 1943 | F 430 C2 | Landingsvaartuig | Kriegsmarine | ||
843 | 1943 | F 431 C2 | Landingsvaartuig | Kriegsmarine | ||
844 | 1943 | F 432 C2 | Landingsvaartuig | Kriegsmarine | ||
845 | 1944 | Stofvanginst. voor Hoogooven III | Kon. Ned. Hoogovens IJmuiden | |||
846 | 1943 | Marie Paul (Wintrans 50) | Trekboot voor 'Kanaalslang' | Herman Göring Werke | ||
847 | 1943 | Marie Paul (Wintrans 50) | Duwboot voor 'Kanaalslang' | Herman Göring Werke | ||
848 | Spoorbr. o/d Maas bij Mook | N.S. Utrecht | ||||
849 | 1946 | Ombouw drooginstallatie I-II | Staatsmijn Maurits Heerlen | |||
850 | 1943 | Rep. Sluisdeuren Maasbracht | Rijkswaterstaat | |||
851 | 1944 | Ponton voor 100 t kraan | P.C.A. Boekarest | |||
852 | 1944 | Hendrik Fissser | Vrachtschip 3000 t Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, Hamburg | ||
853 | 1944 | Wischhafen | Vrachtschip 3000 t Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, Hamburg | ||
854 | 1944 | Niet gebouwd | Vrachtschip 3000 t Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, Hamburg | ||
855 | Niet gebouwd | Vrachtschip 5000 t Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, Hamburg | |||
856 | Niet gebouwd | Vrachtschip 5000 t Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, Hamburg | |||
857 | Niet gebouwd | Vrachtschip 5000 t Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, Hamburg | |||
858 | Niet gebouwd | Vrachtschip 5000 t Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, Hamburg | |||
859 | 1946 | Rep. Ruwgasrein. Hoogoven I | Hoogovens Ijmuiden | |||
860 | 1944 | Wipkraan 15/30 t voor Bnr. 829 | Demag A.G. Duisburg | |||
861 | 39 Mijnenwagens | Oberwertstab Zeist | ||||
862 | 1944 | K.S.B. 10 | Versperringsbreker | Oberwertstab Zeist | ||
863 | K.S.B. 11 | Versperringsbreker (niet af) | Oberwertstab Zeist | |||
864 | Roemenië | 900 t Constr. werk Spoorbrug | Dortm. Und Brukenb. Gv. | |||
865 | 1947 | Coolhaven | Motorkustvaartuig | Gebr. van Uden Rotterdam | ||
866 | 1947 | Koningshaven | Motorkustvaartuig | Gebr. van Uden Rotterdam |
*In 1905 bij de opening van de werf is men met de nummering, die A.F. Smulders op de werf in Slikkerveer gebruikte verdergegaan. Vandaar dat de lijst begint met het bouwnummer 306. Werf Gusto is met de eigen nummering doorgegaan nadat de werf toetrad in 1943 tot de I.H.C. (samenwerking van 6 scheepswerven). Vanaf 1947, als de eerste orders worden verkregen via de I.H.C., worden deze van eigen nummers voorzien maar ook door de CO-nummering van I.H.C..
Stichting Erfgoed Werf Gusto®
Laatst bijgewerkt op: 11 februari 2023