De entrepreneurs Smulders

Leestijd: 4 minuten
1862
  • Oprichting A.F. Smulders te ‘s-Hertogenbosch
1864
  • A.F. Smulders (Guust) gaat een compagnonschap aan met F. Aarts uit den Bosch. Dat is een bouwkundige.
  • De samenwerking loopt na 1 jaar teneinde. (1865)
1867
  • Zijn broer Charles Smulders ( 1842-1900) koopt zich in bij de zaak van A.F. Smulders. A.F. Smulders blijft 2/3 eigenaar en Charles Smulders voor 1/3. Vandaar dat de naam van het bedrijf niet verandert.
1872
  • A.F. Smulders koopt voor ƒ 60.000,- de Utrechtse IJzergieterij. Deze is in financiële moeilijkheden gekomen door een aantal grote projecten, zoals de spoorbrug bij Hedel.
  • Guust (A.F.) en Charles Smulders verhuizen naar Utrecht om dicht bij het bedrijf te gaan wonen.
  • Het bedrijf blijft hetzelfde werk verrichten, maar op grotere schaal.
  • De eigen scheepsbouw (wel in ‘s-Hertogenbosch) is gestopt. Casco’s van schepen worden elders gemaakt, maar worden in eigen beheer afgebouwd.
1880
  • De wegen van A.F. Smulders en zijn broers scheiden zich. De broers Louis en Charles Smulders zetten hun eigen bedrijf op in Utrecht en worden bekend onder de naam ‘Jaffa’.
  • A.F. Smulders koopt in Tegelen het in financiële moeilijkheden verkerende Canoy & Herfkens (steenfabricage) en wordt zelf directeur met bijbehorend salaris.
  • Zoon Henri Smulders doet zijn intrede in het bedrijf van zijn vader.
Na 1880
  • A.F. Smulders gaat zich specialiseren in grondverzet. Heeft ook grote interesse in kunstbotermachines. Heeft daarbinnen goede contacten met o.a. Jurgens – Van den Bergh in Oss.
1885
  • J.C. van Hattum bestelt een excavateur voor haar project bij het graven van het Panamakanaal.
  • A.F. Smulders schaft een Hydraulische smeedpers aan als eerste in Nederland.
1886
  • A.F. Smulders koopt in Berlicum (NB) het landgoed ‘Veebeek’ met 9 ha grond.
1887
  • Koopt in Amsterdam voor ƒ 150.000,- de Machinefabriek annex IJzergieterij ‘Atlas’.
  • Zoon Henri Smulders krijgt de leiding
1888
  • Als eerste bedrijf installeert A.F. Smulders elektrisch licht .
1889
  • 323 medewerkers in Utrecht.
  • Verkoop bedrijf ‘Atlas’ in Amsterdam.
1890
  • Eind van dit jaar kocht A.F. Smulders geplaagd door reuma een buitenhuis in Nice (F) om daar de winters door te brengen.
1892
  • A.F. Smulders’ dochter huwt met een zoon van Jurgens.
1893
  • Aanschaf Ketelmakerij ‘Renson & Co’ in Grace Beleur in België.
  • Zijn zoon Louis Smulders wordt daar directeur.
1894
  • Aanschaf werf ‘de Industrie’ in Slikkerveer. Wordt daardoor onafhankelijk op het gebied van scheepvaart.
  • Henri en Frans Smulders verhuizen met hun gezinnen naar Rotterdam.
1896
  • Zoon Frans Smulders doet zijn intrede in het bedrijf van zijn vader.
1897
  • In totaal 850 personeelsleden in dienst.
  • In die tijd was A.F. Smulders al niet meer betrokken bij de dagelijkse leiding van het bedrijf.
1900
  • Zijn zoons Henri en Frans Smulders nemen de dagelijkse leiding over van de bedrijven van A.F. Smulders.
1901
  • Eerste contacten met Gemeente Schiedam over aankoop grond ten oosten van de Voorhaven in Schiedam
1902
  • Tekening koopcontract aankoop grond Schiedam.
1903
  • A.F. Smulders verkoopt het landgoed ‘Veebeek’ (Augustina) aan een zoon van zijn broer Charles Smulders.
  • Begin opbouwen hal 1&2 op de toekomstige Werf ‘Gusto’.
1904
  • A.F. Smulders koopt een villa in Nijmegen en brengt daar de zomers door.
  • Henri en Frans Smulders gaan naar Schiedam.
1905
  • Na opening van ‘Werf Gusto’ in Schiedam gaat de vestiging in Slikkerveer door met de fabricage van kleiner baggermateriaal en zij doen dienst als toeleverancier van het hoofdbedrijf in Schiedam.
  • A.F. Smulders treedt terug als directeur van Canoy & Herfkens in Tegelen en wordt President Commissaris. Zijn zoon Piet Smulders wordt directeur.
  • In het begin van het jaar werken er al 100 werklieden in Schiedam.
  • In juni wordt begin gemaakt van overplaatsing van 400-500 werklieden van Slikkerveer naar Schiedam
  • Er wordt een begin gemaakt met het gefaseerd overplaatsen van werklieden (800) uit Utrecht naar Schiedam.
  • In november loopt het eerste schip van de helling.
1907
  • 900 personeelsleden in Schiedam en
  • 300 in Grace Beleur (B).
1908
  • Overlijden van A.F. Smulders
1911
  • De CV wordt omgezet in een NV met een nominaal aandelenkapitaal van ƒ 5.000.000,-
  • Bedrijf doet ook veel aan verhuur van Drijvende Kranen etc. Hebben 14 baggermolens in voorraad voor verhuur.
  • Guust jr. zoon van Henri Smulders gaat aan de slag als ingenieur bij ‘Werf Gusto’.
  • Indiensttreding van N.W. Conijn.
1921
  • Henri Smulders weg uit dagelijkse leiding van ‘Werf Gusto’. Hij gaat naar Parijs en wordt wel lid van de Raad van Toezicht van ‘Werf Gusto’.
  • Zijn zoon Guust jr. Volgt hem op als directielid van ‘Werf Gusto’.
  • N.W. Conijn benoemd tot directielid van ‘Werf Gusto’.
1933
  • Overlijden van Henri Smulders
1936
  • Overlijden van Frans Smulders.
1937
  • Frans Smulders wordt opgevolgd door zijn zoon Henri (J.A.M.) Smulders (1908-1997)
1941
  • Oprichting van ‘Gusto Geleen’.
1955
  • Overlijden van N.W. Conijn.
  • De heer N.W. Conijn wordt opgevolgd door Guus Smulders een kleinzoon van Henri Smulders.
1961
  • Robert Smulders in dienst van ‘Werf Gusto’
1965
  • Volledige integratie van ‘Werf Gusto’ binnen de ‘IHC’. De naam wordt veranderd in ‘IHC Gusto BV’.
  • Henri Smulders wordt de eerste President van IHC.
1970
  • Guus Smulders met pensioen.
1971
  • Robert Smulders benoemd tot directielid ‘IHC Gusto BV’. Robert is een zoon van Henri Smulders.
1975
  • Robert Smulders benoemd tot directielid ‘IHC Smit’ te Kinderdijk. Hiermee eindigt de verbondenheid van de familie Smulders met ‘Gusto’ (IHC Gusto BV)
1978
  • Sluiting ‘IHC Gusto BV’ (alleen de werf)
1984
  • Sluiting ‘IHC Gusto’ Geleen
  • Sluiting ‘IHC Gusto Staalbouw’ (Slikkerveer)

bron: ‘Nederlandse ondernemers 1850-1950. Noord-Holland en Zuid-Holland’ – Joop Visser, Matthijs Dicke en Annelies van der Zouwen (red.)
foto: Gemeentearchief Schiedam / Werf Gusto
(werklieden aan het werk in 1938 voor de ‘Brug over de Noord’)


 

Laatst bijgewerkt op: 14 augustus 2018

Geschiedenis van een Schiedamse scheepswerf