De voorganger van de huidige ‘Rederijbrug’ in Rotterdam (tussen de Rederijstraat en de Glashaven) was een vaste stenen brug uit ca. 1900. Ten behoeve van het binnenvaartcentrum diende deze vervangen te worden door een beweegbare brug. De schelpconstructie t.b.v. de snelheidsreductie ter plaatse van de vooropleggingen was een patent van de heer A. Langevoord van RWS waarvan de aannemer van de brug ,Gusto Staalbouw, licentiehouder was. Dit systeem werd bij deze brug voor het eerst toegepast.
Bron: bruggendatabase.nl