Alle berichten van Stichting Erfgoed Werf Gusto

Modernste boorschip ter wereld gedoopt


Gistermiddag (20 augustus 1971) is bij IHC Gusto te Schiedam een boorschip te water gelaten. Madame Jacques Benezit, echtgenote van de directeur van Central Exploration production van de Compagnie Française des Petroles (CFP) verrichtte de doopplechtigheid. Het schip dat de modernste booreenheid ter wereld wordt, is in aanbouw voor de Société Maritime de Service (Somaser), een Frans aannemingsbedrijf. Lees verder Modernste boorschip ter wereld gedoopt

Wat er van de ‘Lepelaar’ over is


Bij de werf Gusto Is het kraaneiland Lepelaar in reparatie. Daarmee is het teruggekomen bij het bedrijf dat de bouw verrichtte Zoals bekend is het kraaneiland samen met een tweelingbroer (Kraanvogel) werkzaam geweest bij de pieren van IJmuiden De beide kraaneilanden vormden een uniek team speciaal voor deze gelegenheid gebouwd en beroemd geworden over de gehele wereld. Lees verder Wat er van de ‘Lepelaar’ over is

CO. 851: SBM voor Irving Oil Canada

Een wereldprimeur verliet Schiedam in juli 1969, op weg naar Canada (bay of Fundy). Het ging om een 50 ton zware verwarmingskap, welke in augustus van dat jaar door IHC Holland-eenpuntsmeerboeien naar Canada zou worden verscheept. Een drijvende bok plaatste deze wereldprimeur op een ponton waarmee dit zware transport vanaf de Westfrankelandsedijk (machinefabriek A. de Jong NV in Schiedam) naar Gusto Slikkerveer werd gevaren om daar te worden bevestigd op de eigenlijke eenpuntsmeerboei. Lees verder CO. 851: SBM voor Irving Oil Canada

Mijnenveger ‘Abcoude’ te water

Gistermiddag is van de werf Gusto te Schiedam met goed gevolg te water gelaten de mijnenveger ‘Abcoude’ . De doopplechtigheid werd verricht door mej. Pomes, officier tweede klasse van de Marvas, die de door familieomstandigheden verhinderde echtgenote van de burgemeester van Abcoude, mevrouw M. A. Quarles van Ufford. verving. De ‘Abcoude’ gleed onder de tonen van het Amerikaanse volkslied in het water. Lees verder Mijnenveger ‘Abcoude’ te water

De twee zusters


Bnr. 928 Hr.Ms. Luymes 1952-1973 (A902), werd tegelijkertijd gebouwd met haar zusterschip het Hr.Ms. Snellius 1952-1972 (A907). De Snellius werd gebouwd bij de overburen, scheepswerf P. Smit jr. In tegenstelling tot de Luymes ging de Snellius te water via een dwarshelling. Beide schepen waren de laatste ‘ geklonken’ schepen, die werden gebouwd voor de Koninklijke Marine. De schepen zijn verbouwd en hebben beide een verhoogde boeg gekregen om overslaand boegwater tegen te gaan. Op deze foto’s zijn de Luymes en Snellius al aangepast. Wie deze aanpassing bij de Luymes heeft uitgevoerd is ons niet bekend. Wat we wel weten is, dat dezelfde aanpassing bij de Snellius is uitgevoerd door Werf Gusto in 1963 (Bnr. 296).

Lees verder De twee zusters

Tewaterlating Tempilang


Woensdag 18 Maart 1931 had in tegenwoordigheid van de hoofdingenieurs van het Technisch Bureau van het Departement van Koloniën, de heren A. Guyot van der Ham en Freijdanck Oesinger, de hoofdambtenaar van genoemd bureau den heer F. Hartman en professor Caron, alsmede van de directie van de Werf Gusto de tewaterlating plaats van de tinbaggermolen Tempilang, in aanbouw bij de Werf Gusto van de firma A. F. Smulders te Schiedam, voor rekening van het departement van koloniën te ‘s-Gravenhage, zijnde de grootste tot heden voor dit departement gebouwd. Lees verder Tewaterlating Tempilang

13 september 1958


Duizenden en duizenden dromden tezamen op het terrein van de RDM aan de overzijde van Werf Gusto. Bij Werf Gusto werden weken van tevoren kaarten verstrekt aan personeel en andere belangstellenden om getuige te zijn van de tewaterlating van Bouwnummer 300 van de RDM, vanaf de werf in Schiedam. Een tijd waarin Nederland nog in opbouw was na WO2. ‘Inwonen’ was toen nog heel gewoon, door het enorme woningtekort. De verbondenheid van de mensen onderling was groot en men was trots op wat men kon bereiken met weinig middelen. Het was nog een tijd, dat donkere Amerikaanse predikanten geen brieven schreven aan de Nederlandse premiers om Zwarte Piet te verbieden. Lees verder 13 september 1958