| 306 | | 1907 | No. 41 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij |
| 307 | | 1907 | No. 42 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij |
| 308 | | 1907 | No. 43 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij |
| 309 | | 1907 | No. 44 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij |
| 310 | | 1907 | No. 45 | 400 m³ Stoomhopper | Suez Kanaal Maatschappij |
| 311 | | 1906 | Cangrejo | Zeewaardige Profiel- & Bakkenzuiger | Buenos Aires |
| 312 | | 1906 | Tosca | Zeewaardige Baggermolen | Buenos Aires |
| 313 | | 1906 | Prosper | Zeewaardige kolentransporteur 600 ton | S.H.V. Rotterdam |
| 314 | | 1906 | Arge | Stoomjacht | Egypte |
| 315 | | 1906 | Itajahy | Zeewaardige Baggermolen | St. Catharina Haven. Brazilië |
| 316 | | 1906 | M.O.P. 222 B | 250 pk. Sleepboot | Argentinië |
| 317 | | 1906 | M.O.P. 223 B | 250 pk. Sleepboot | Argentinië |
| 318 | | 1906 | M.O.P. 224 B | 250 pk. Sleepboot | Argentinië |
| 319 | | 1907 | Bangkok | Stationaire Baggermolen | Irrigation Works Siam |
| 320 | | 1907 | | Stationaire Baggermolen | Irrigation Works Siam |
| 321 | | 1907 | | Stationaire Baggermolen | Irrigation Works Siam |
| 322 | | 1907 | Newport | Zeewaardige Hopperbaggermolen | Wills & Son |
| 323 | | 1907 | | Stationaire Profiel- & Bakkenzuiger | Buenos Aires |
| 324 | | 1907 | B.A.P. | 120 m³ Onderlosser | Buenos Aires |
| 325 | | 1907 | B.A.P. | 120 m³ Onderlosser | Buenos Aires |
| 326 | | 1907 | Suez II | Stationaire Baggermolen | Volker & Bos |
| 327 | | 1907 | Suez III | Stationaire Baggermolen | Volker & Bos |
| 328 | | 1907 | Herman | 150 pk. Sleepboot | Argentinië |
| 329 | | 1908 | Holland | Drijvende Kolenelevateur | S.H.V. Rotterdam |
| 330 | | 1910 | Alm. Alves Barbosa | Stationaire Baggermolen | Rio de Janeiro |
| 331 | | 1908 | Don Ricardo | Stationaire Profiel & Bakkenzuiger | Buenos Aires |
| 332 | | 1907 | | 120 m³ Onderlosser | Sousse & D. Fax Tunis |
| 333 | | 1907 | | 120 m³ Onderlosser | Sousse & D. Fax Tunis |
| 334 | | 1907 | | 120 m³ Onderlosser | Sousse & D. Fax Tunis |
| 335 | | 1907 | Sedjoumi | 250 pk. Sleepboot | Sousse & D. Fax Tunis |
| 336 | | 1907 | Marsa | Stationaire Baggermolen | Sousse & D. Fax Tunis |
| 337 | | 1908 | | Kolenverlaadbrug | S.H.V. Rotterdam |
| 338 | | 1908 | La Plata | Zeewaardige Baggermolen | Ackermans & v. Haaren |
| 339 | | 1908 | Puerto de la Capital 1 | Zeewaardige Draaikraan 100 ton | Buenos Aires Argentinië |
| 340 | | 1908 | Puerto de la Capital 2 | Zeewaardige Draaikraan 60 ton | Buenos Aires Argentinië |
| 341 | | 1909 | Venezia | Zeewaardige Hopperbaggermolen | Min. Trav. Publ. Italië |
| 342 | | 1908 | Po | Zeewaardige Profielzuiger | Min. Trav. Publ. Italië |
| 343 | | 1908 | No. 1 | Stationaire Baggermolen | Kopenhagen |
| 344 | | 1908 | Picao | Stationaire Profiel- & Bakkenzuiger | Batignolles Paris |
| 345 | | 1908 | Alma | 100 pk. Directieboot | S.H.V. Rotterdam |
| 346 | | 1909 | | Zeewaardige Kolentransporteur 600 ton | Hamburg (D) |
| 347 | | 1909 | Perservero | Zeewaardige Kolentransporteur 600 ton | S.H.V. Rotterdam |
| 348 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires |
| 349 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires |
| 350 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires |
| 351 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires |
| 352 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires |
| 353 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires |
| 354 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires |
| 355 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires |
| 356 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires |
| 357 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific |
| 358 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific |
| 359 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific |
| 360 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific |
| 361 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific |
| 362 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific |
| 363 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific |
| 364 | | 1909 | B.A.P. | 200 m³ Elevateurbak | Buenos Aires Pacific |
| 365 | | 1909 | Tevere | Zeewaardige Profielzuiger (als Bnr. 342) | Min. Trav. Publ. Italië |
| 366 | | 1909 | Eridano | Zeewaardige Profielzuiger | Min. Trav. Publ. Italië |
| 367 | | 1909 | Harpen | Zeewaardige Kolentransporteur 1000 ton | S.H.V. Rotterdam |
| 368 | | 1909 | | Excavateur | Polensky & Zolner |
| 369 | | 1909 | | Excavateur | De Cloedt |
| 370 | | 1909 | Tirreno | Zeewaardige Baggermolen | Min. Trav. Publ. Italië |
| 371 | | 1909 | Arno | Zeewaardige Baggermolen | Min. Trav. Publ. Italië |
| 372 | | 1909 | Cagliari | Stationaire Baggermolen | Min. Trav. Publ. Italië |
| 373 | | 1909 | Sassarie | Stationaire Baggermolen | Min. Trav. Publ. Italië |
| 374 | | 1909 | | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Kolon. |
| 375 | | 1909 | | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Kolon. |
| 376 | | 1909 | | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Kolon. |
| 377 | | 1909 | | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Kolon. |
| 378 | | 1909 | | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Kolon. |
| 379 | | 1909 | | 150 m³ Onderlosser | Tandj. Priok Dep. van Kolon. |
| 380 | | 1910 | Hsin Ho | Zeewaardige Baggermolen | Conserv. Hai Ho Tients. |
| 381 | | 1909 | | Drijvende Persleiding 500 Ø | Conserv. Hai Ho Tients. |
| 382 | | 1910 | | Torpedo Lanceerapparaat | Schneider Parijs |
| 383 | | 1910 | Yun Yen | Stat. Bakkenzuiger Machine Installatie | Conserv. Hai Ho Tients. |
| 384 | | 1910 | Yun Yen | Stat. Bakkenzuiger Machine Installatie | Conserv. Hai Ho Tients. |
| 385 | | 1909 | | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. |
| 386 | | 1909 | | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. |
| 387 | | 1909 | | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. |
| 388 | | 1909 | | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. |
| 389 | | 1909 | | 125 m³ Onderlosser | Conserv. Hai Ho Tients. |
| 390 | | 1910 | | Rijdende Stoomkraan | H.IJ.S.M. Hoek van Holland |
| 391 | | 1912 | | Excavateur | Counon |
| 392 | | 1910 | Adelaïde | Zeewaardige Baggermolen | Sud Australische G. |
| 393 | | 1910 | Leonardo da Vinci | 100 pk. Dubbelschroefs Sleepboot | Italië |
| 394 | | 1910 | | Werkvaartuig | Min. Trav. Publ. Italië |
| 395 | | 1910 | Sisifo | Drijvende Elevateur | Min. Trav. Publ. Italië |
| 396 | | 1910 | Helvetia | Motor Zeiljacht | F. Smulders |
| 397 | | 1910 | | Gebouw Apollo | Kaarsenfabriek Schiedam |
| 398 | | | | Niet gebruikt | |
| 399 | | 1912 | | Grint Excavateur | De Vries |
| 400 | | 1910 | | 100 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs |
| 401 | | 1910 | | 100 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs |
| 402 | | 1911 | Aldosivi | Zeewaardige Baggermolen | Talcahuano Entreprise |
| 403 | | 1910 | | Tuimelbak 120 ton | Batignolles Parijs |
| 404 | | 1910 | | Tuimelbak 120 ton | Batignolles Parijs |
| 405 | | 1911 | | Drijvende Mastbok 60 ton | Batignolles Parijs |
| 406 | | 1910 | Anteè | Drijvende Mastbok 55 ton | Boulogne Galtier |
| 407 | | 1910 | M.O.P. | 100 m³ onderlosser | Argentinië |
| 408 | | 1910 | M.O.P. | 100 m³ onderlosser | Argentinië |
| 409 | | 1911 | Galileo Terraris | Stationaire Baggermolen | Venetië Min. van Marine |
| 410 | | 1911 | | Drijvende Derrickkraan 150 ton | Spezia Min. van Marine |
| 411 | | 1911 | | Tuimelbak 120 ton | Batignolles Parijs |
| 412 | | 1911 | | Grijpbaggermolen | Turkije |
| 413 | | 1911 | South Australian | Zeewaardige Profielzuiger | Adelaide Australië |
| 414 | | 1911 | Alfredo Baccarini | Stationaire Baggermolen (als Bnr. 409) | Parma Min. de Trav. P. |
| 415 | | 1911 | Tourelle | Drijvende Derrickkraan 150/90 ton | Ansaldo Genua |
| 416 | | 1911 | Hibernia | 360 pk. Zeesleepboot | S.H.V. Rotterdam |
| 417 | | 1911 | Stamboul | Stationaire Baggermolen | Turkije |
| 418 | | 1911 | | Kraan voor Grijperbaggermolen | Turkije |
| 419 | | 1912 | Java | Zeewaardige Hopper-Slibzuiger | Soerabaja Dep. van Kolon. |
| 420 | | 1911 | | 100 m³ onderlosser | Batignolles Parijs |
| 421 | | 1911 | | 100 m³ onderlosser | Batignolles Parijs |
| 422 | | 1912 | | Drijvende Derrickkraan 150/110 ton | Taranto Italië |
| 423 | | | | Niet gebruikt | |
| 424 | | 1911 | | Ponton voor Grijperbaggermolen | Turkije |
| 425 | | | | Niet gebruikt | |
| 426 | | 1911 | | Mastbok 60 t | Talcahuano Entreprise |
| 427 | | 1912 | | Werftorenkraan 2 ton | Werf Gusto |
| 428 | | 1912 | Albatros | 360 pk. Zeesleepboot | Mar del Plata Entreprise. |
| 429 | | 1912 | Laura Muller | Zuiginrichting No. 33 | Moelman & Filho, Brazilië |
| 430 | | 1912 | Westfalen | Drijvende Kolenelevateur | S.H.V. Rotterdam |
| 431 | | 1912 | Giulio | Drijvende Derrickkraan 150/90 ton | Ansaldo Genua |
| 432 | | 1912 | | Stationaire Profiel & Bakkenzuiger | Departement van Koloniën |
| 433 | | 1912 | | 17 Lieren | Talcahuano |
| 434 | | 1912 | Nogueira | Stationaire Baggermolen | Batignolles Parijs |
| 435 | | 1912 | | Tuimelbak 120 ton | Bahia Sté. De Constr. Du Port |
| 436 | | 1912 | | Tuimelbak 120 ton | Bahia Sté. De Constr. Du Port |
| 437 | | | | Niet gebruikt | |
| 438 | | 1912 | Castor | 400 m³ Stoomhopper | Habermann & Guckers Kiel |
| 439 | | 1912 | Jupiter | 400 m³ Stoomhopper | V.d. Velde Kiel |
| 440 | | 1912 | Mars | 400 m³ Stoomhopper | Habermann & Guckers Kiel |
| 441 | | 1912 | Pollux | 400 m³ Stoomhopper | V.d. Velde Kiel |
| 442 | | 1913 | Puerto Belgrano 2 | Zeewaardige Baggermolen | Pernambuco |
| 443 | | 1912 | S.P.P. No. 9 | 250 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs |
| 444 | | 1912 | S.P.P. No.10 | 250 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs |
| 445 | | 1912 | S.P.P. No.11 | 250 m³ Onderlosser | Batignolles Parijs |
| 446 | | 1913 | | Zelfvarende Derrickkraan 150 ton | St. Petersburg |
| 447 | | 1913 | Antec | Zeewaardige Derrick Bok 2 x 200 ton | Min. De La Marine, Rome |
| 448 | | 1913 | Taranto | Stationaire Baggermolen | Min. De La Marine, Rome |
| 449 | | 1913 | Chung Hua | Zeewaardige Zuiger | Concerv. Hai Ho/Tients |
| 450 | | 1913 | Normandië | Zeewaardige Baggermolen | Ackermans & V. Haaren |
| 451 | | 1913 | Cambewarra | Zeewaardige Basalt Transporteur 400 ton | Australië |
| 452 | | 1914 | Paraguassu | Zeewaardige Dr. Derrickkraan 135 ton | Brazilië |
| 453 | | 1913 | | Drijvende Mastbok 60 ton | Batignolles Parijs |
| 454 | | 1913 | | Drijvende Mastbok 100 ton | Ackermans & V. Haaren |
| 455 | | 1913 | Romagnosi | Zeewaardige Profielzuiger (als Bnr. 365) | Min. De Trav.Publ, Rome |
| 456 | | 1913 | A. & v. H. no. 42 | 400 m³ Automatische Klepbak | Ackermans & V. Haaren |
| 457 | | 1914 | Alexandre Konst. | Stationaire Profiel & Bakkenzuiger | Rusland |
| 458 | | 1914 | Nagel | Stationaire Profiel & Bakkenzuiger | Rusland |
| 459 | | 1914 | | Drijvende Persleiding voor Bnr. 457/458 | Rusland |
| 460 | | 1913 | | Tuimelbak 180 ton | Rio Grande Dodul |
| 461 | | 1913 | | Tuimelbak 180 ton | Rio Grande Dodul |
| 462 | | 1913 | | Tuimelbak 180 ton | Rio Grande Dodul |
| 463 | | 1913 | | Tuimelbak 180 ton | Rio Grande Dodul |
| 464 | | 1913 | | Tuimelbak 180 ton | Rio Grande Dodul |
| 465 | | 1913 | | Tuimelbak 180 ton | Rio Grande Dodul |
| 466 | | | | Niet gebruikt | |
| 467 | | | | Niet gebruikt | |
| 468 | | | | Niet gebruikt | |
| 469 | | | | Niet gebruikt | |
| 470 | | 1915 | | Rollende sluisdeuren | Talcahuano |
| 471 | | 1914 | Pindaré | Zeewaardige Kolentransporteur 1000 ton | Rio de Janeiro |
| 472 | | 1914 | Méarim | Zeewaardige Kolentransporteur 1000 ton | Rio de Janeiro |
| 473 | | 1913 | | Tuimelbak 180 ton | Rio de Janeiro |
| 474 | | 1913 | | Tuimelbak 180 ton | Rio de Janeiro |
| 475 | | 1914 | Delgecchio Adolpho | Zeewaardige Baggermolen | Pernambuco |
| 476 | | 1913 | S.P.P. No. 11 | 250 m³ Onderlosser | Pernambuco |
| 477 | | 1913 | S.P.P. No. 12 | 250 m³ Onderlosser | Pernambuco |
| 478 | | 1913 | | Drijvende Draaikraan 20 ton | Min. de La Marine Spezia |
| 479 | | 1914 | Mope | 400 m³ Stoomsteenhopper | Ackermans & V. Haaren |
| 480 | | 1914 | Poca | 400 m³ Stoomsteenhopper | Ackermans & V. Haaren |
| 481 | | 1914 | Bovka | 400 m³ Stoomsteenhopper | Ackermans & V. Haaren |
| 482 | | 1922 | Grote Gust | Drijvende Derrickkraan 150 ton | Antwerpen |
| 483 | | 1926 | Simbad | Drijvende Derrickkraan 200 ton | Le Havre |
| 484 | | 1914 | | Drijvende Mastbok 60 ton | St. Russe de Constr. Reval |
| 485 | | 1914 | Gusto II | Motor Directieboot | Werf Gusto |
| 486 | | 1923 | Toba | Zelfvarende Derrickkraan 150 ton | Argentinië |
| 487 | | 1919 | | Zelfvarende Derrickkraan 80 ton | Joint Dock Co. Hull |
| 488 | | 1920 | Mammoth | Zelfvarende Derrickkraan 200 ton | Mersey Docks Liverpool |
| 489 | | 1922 | Titan II | Zelfvarende Derrickkraan 150 ton | Wallsend v/t. Swan Hunter |
| 490 | | 1916 | Gascogne | Zeewaardige Baggermolen | Ackermans & V. Haaren |
| 491 | | 1914 | | 150 m³ Elevateurbak | Talcahuano |
| 492 | | 1914 | | 650 Ø Wal & Drijvende Persleiding | Departement van Koloniën |
| 493 | | 1915 | | Drijvende Elevateur | Ackermans & V. Haaren |
| 494 | | 1915 | | 33 Caisson Wagens | Artillerie Inrichting Delft |
| 495 | | 1916 | No. 14 | 650 pk. Zeesleepboot | Loodsvaartuig Kon. Marine |
| 496 | | 1915 | Straat Soenda | 650 pk. Zeesleepboot | B. Bernard Schiedam |
| 497 | | 1916 | St. Annaland | Kolenvrachtschip 3000 ton | S.H.V. Rotterdam |
| 498 | | 1916 | Schieland | Kolenvrachtschip 3000 ton | S.H.V. Rotterdam |
| 499 | | 1916 | | 28 Caisson Wagens | Artillerie Inrichting Delft |
| 500 | | 1916 | Hillegom | Vrachtschip 3200 ton | Gebr. v. Uden Rotterdam |
| 501 | | 1917 | Sassenheim | Vrachtschip 3200 ton | Gebr. v. Uden Rotterdam |
| 502 | | 1916 | | Werf Torenkraan 6 ton | Werf Gusto |
| 503 | | 1916 | | Werf Torenkraan 4 ton | Werf Gusto |
| 504 | | 1917 | Christian Krogh | Vrachtschip 3200 ton | Wambersie Rotterdam |
| 505 | | 1917 | Wassenaar | Vrachtschip 3200 ton | Gebr. v.Uden, Rotterdam |
| 506 | | 1919 | Kinderdijk | Vrachtschip 6300 ton | Solleveld v/d Meer & Hattem |
| 507 | | 1920 | Ellewoutsdijk | Vrachtschip 6300 ton | Solleveld v/d Meer & Hattem |
| 508 | | 1921 | Vechtdijk | Vrachtschip 6700 ton | Solleveld v/d Meer & Hattem |
| 509 | | 1921 | IJsseldijk | Vrachtschip 6700 ton | Solleveld v/d Meer & Hattem |
| 510 | | 1917 | | Werf Torenkraan 4 t | Werf Gusto |
| 511 | | 1917 | | 28 Caisson Wagens | Artillerie Inrichting Delft |
| 512 | | 1919 | Gemma | Gouvernement Stoomschip | Gouv. Mar. Ned. Oost-Indië |
| 513 | | 1929 | Matiota | 300 pk. Sleepboot | Ned. Ind. Tankst. Mij. |
| 513 | | 1929 | Matiota | 300 pk. Sleepboot | Ned. Ind. Tankst. Mij. |
| 514 | | 1916 | | Loopkranen 3-5 ton | Werf Gusto |
| 515 | | 1917 | Albatros | Drijvende Mastbok 40 ton | V.d. Tak Rotterdam |
| 516 | | 1917 | | 44 Caisson Achterwagens | Artillerie Inrichting Delft |
| 517 | | 1917 | | 20 Antilucht Affuiten 6 cm | Artillerie Inrichting Delft |
| 518 | | 1918 | | Heuvel Excavateur | Bergerode Heerlen |
| 519 | | | | Niet gebruikt | |
| 520 | | 1918 | Princenhage III | 325 pk. Machine & Ketelinstallatie | Roorda Sliedrecht |
| 521 | | 1917 | | 700 Patroonwagens | Artillerie Inrichting Delft |
| 522 | | 1924 | Le Piree | Stationaire Baggermolen | Hersent |
| 523 | | | | Niet gebruikt | |
| 524 | | 1918 | Zeehond | Vrachtschip 1200 ton | V. Dam Rotterdam |
| 525 | | 1918 | | Excavateur | Bergerode Heerlen |
| 526 | | 1918 | | 32 Munitie & Gereedschapswagens | Artillerie Inrichting Delft |
| 527 | | | | Draaikraan 65 t (zie Bnr. 530) | Stavanger |
| 528 | | 1922 | v. Meerlant | Mijnenlegger | Dep. van Marine Den Haag |
| 529 | | 1922 | Douwe Aukes | Mijnenlegger | Dep. van Marine Den Haag |
| 530 | | 1919 | Rozenberg | Drijvende Derrick Bok 65 ton | Stavanger |
| 531 | | 1918 | | 26 Caisson Ammunitiewagens 7 cm | Artillerie Inrichting Delft |
| 532 | | 1919 | | Excavateur | Bergerode Heerlen |
| 533 | | 1920 | | Onderdelen voor 7 cm affuiten | Artillerie Inrichting Delft |
| 534 | | 1922 | Paolo Cornaglia | Zeewaardige Baggermolen (als Bnr. 370) | Min. Trav. Publ. Rome |
| 535 | | 1922 | Adolfo Parodi | Zeewaardige Baggermolen (als Bnr. 370) | Min. Trav. Publ. Rome |
| 536 | | 1922 | Tommaso Mati | Zeewaardige Baggermolen (als Bnr. 370) | Min. Trav. Publ. Rome |
| 537 | | 1922 | | Reserve Delen | Hai Ho |
| 538 | | 1922 | Adda | Zeewaardige Zuiger (als Bnr. 455) | Min. Trav. Publ. Rome |
| 539 | | 1922 | Oglio | Zeewaardige Zuiger (als Bnr. 455) | Min. Trav. Publ. Rome |
| 540 | | 1922 | Mincio | Zeewaardige Zuiger (als Bnr. 455) | Min. Trav. Publ. Rome |
| 541 | | 1920 | | Magazijngebouw | Werf Gusto |
| 542 | | 1921 | | Zelfv. Drijvende Derrickkraan 60 ton | Manchester SH Canal Cy |
| 543 | | 1920 | | 87 Caisson Achterwagens | Artillerie Inrichting Delft |
| 544 | | 1922 | Vlieland | Vrachtschip 7200 ton | Mij. Triton Delft |
| 545 | | 1923 | Schouwen | Vrachtschip 7200 ton | Mij. Triton Delft |
| 546 | | 1922 | | Voorbouw voor Hall III | Werf Gusto |
| 547 | | 1922 | | Voorbouw voor Hall II | Werf Gusto |
| 548 | | 1922 | | Verbreding voor Hal II | Werf Gusto |
| 549 | | 1922 | Tjimanoek | Stationaire Cutterzuiger | Dep. van Koloniën |
| 550 | | 1922 | | Smederijgebouw | Werf Gusto |
| 551 | | 1922 | | Excavateur | |
| 552 | | 1922 | Gusto Kraan | Drijvende Dr. Derrickkraan 150 ton | U.S.S.R. |
| 553 | | 1923 | Gelderland III | 1250 m³ Hopperzuiger | Ackermans & v. Haaren |
| 554 | | 1923 | | Tuimelbak 150 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 555 | | 1923 | | Tuimelbak 150 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 556 | | 1923 | | Tuimelbak 150 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 557 | | 1923 | | Tuimelbak 150 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 558 | | 1923 | | Tuimelbak 150 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 559 | | 1923 | | Tuimelbak 150 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 560 | | 1923 | | Tuimelbak 150 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 561 | | 1923 | | Tuimelbak 150 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 562 | | 1923 | | Koperslagerijgebouw | Werf Gusto |
| 563 | | 1923 | No. 3 | Drijvende Havenkraan 10 ton | v. Koeveren Rotterdam |
| 564 | | 1923 | No.4 | Drijvende Havenkraan 10 ton | v. Koeveren Rotterdam |
| 565 | | 1924 | | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich |
| 566 | | 1924 | | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich |
| 567 | | 1924 | Myra | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich |
| 568 | | 1924 | Maud | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich |
| 569 | | 1924 | Mike | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich |
| 570 | | 1924 | May | 82 Vt. Thames Barge | Cunis Woolwich |
| 571 | | 1941 | H.H.L.A. 3 | Drijvende Derrickkraan 150 ton | Hafen & Lagerhaus Hamburg |
| 572 | | 1924 | | Stationaire Cutterzuiger | Egypte |
| 573 | | 1924 | Bujun Maru | Zelfst. Kolentransporteur 1000 ton | Dairen South Manch. R’ way |
| 574 | | 1924 | | Drijvende Persleiding 990 Ø | Argentinië |
| 575 | | 1928 | Sebou | Stationaire Baggermolen | Ackermans & V. Haaren |
| 576 | | 1924 | | Verrijdbare verlaadinrichting | Staatsmijnen |
| 577 | | 1924 | | Drijvende Havenkraan 8 ton | Soc. Gen. d'Affrêtement |
| 578 | | 1924 | | 200 ton Tuimelbak | Stuhlemeyer Valencia |
| 579 | | 1924 | | 200 ton Tuimelbak | Stuhlemeyer Valencia |
| 580 | | 1924 | | 150 ton Tuimelbak | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 581 | | 1924 | | 150 ton Tuimelbak | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 582 | | 1925 | Antwerpen III | 800 m³ Hopperzuiger | Ackermans & V. Haaren |
| 583 | | 1925 | | Reserve delen | Montevideo |
| 584 | | 1925 | Adelaïde | Reserve delen Bnr. 392 | Zuid-Australië |
| 585 | | 1925 | A. & v.H. No.58 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren |
| 586 | | 1925 | A. & v.H. No.59 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & V. Haaren |
| 587 | | 1926 | Felipa | Tankstoomschip 2300 ton | Ned. Ind. Tankst. Mij. |
| 588 | | 1926 | A. & v.H. No. 60 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & V. Haaren |
| 589 | | 1926 | A. & v.H. No. 61 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & V. Haaren |
| 590 | | 1926 | | Cokes-uitdrukmachine | Staatsmijnen |
| 591 | | 1930 | Rouen | Stationaire Baggermolen | Min. De Trav. Publ. Rouen |
| 592 | | 1926 | Pologne | Stationaire Cutter- en Bakkenzuiger | Ackermans & V. Haaren |
| 593 | | 1926 | | 4 Elektrische Topkranen op Portaal | Antwerpen |
| 594 | | 1927 | | 2 Rollende Sluisdeuren | R.W.S. Wemeldinge |
| 595 | | 1927 | Koemarktbrug | Basculebrug | Gemeente Schiedam |
| 596 | | 1926 | A. & v.H. No. 64 | 400 m³ Onderlosser | Ackermans & v. Haaren |
| 597 | | 1926 | Frasca | Tankstoomschip 2300 ton | Ned. Ind. Tankst. Mij. |
| 598 | | 1927 | Sinabang | Vracht- & passagiersschip | Kon. Paket Vaart Mij. A’dam |
| 599 | | 1927 | Siberoet | Vracht- & passagiersschip | Kon. Paket Vaart Mij. A’dam |
| 600 | | 1927 | M.O.P. 215 C | Stationaire Cutterzuiger | Argentinië |
| 601 | | 1929 | M.O.P. 217 C | Hopperzuiger | Argentinië |
| 602 | | 1927 | | Drijvende Mastbok 55 ton | Dacar Caltier Parijs |
| 603 | | 1927 | | Laadbak | Dacar Caltier Parijs |
| 604 | | 1927 | | Laadbak | Dacar Caltier Parijs |
| 605 | | 1927 | Saturnus | 150 pk. Sleepboot | Dacar Caltier Parijs |
| 606 | | 1927 | | Ponton | Dacar Caltier Parijs |
| 607 | | 1928 | | Drijvende Persleiding 650 Ø | Argentinië |
| 608 | | 1928 | | Drijvende Persleiding 990 Ø | Argentinië |
| 609 | | 1928 | Bretagne | Ombouw Cutterzuiger | Ackermans & V. Haaren |
| 610 | | 1928 | | Cokes-verlaadinrichting | Kolenmijn Maurits |
| 611 | | 1928 | | Hor. Vatentransportband (Bnr. 630) | Brouwerij de Amstel |
| 612 | | 1928 | | Tuimelbak 100 ton | Bataafse Petr. Mij. Curaçao |
| 613 | | 1928 | | Tuimelbak 100 ton | Bataafse Petr. Mij. Curaçao |
| 614 | | 1929 | | Zelfstomende Derrick Bok 80 ton | Merilla Obras del Puerto |
| 615 | | 1928 | | Tuimelbak 100 ton | Merilla Obras del Puerto |
| 616 | | 1928 | | Tuimelbak 100 ton | Merilla Obras del Puerto |
| 617 | | 1928 | | 160 pk. Motorsleepboot (Koopman) | Merilla Obras del Puerto |
| 618 | | 1928 | Titan I | Titan kraan 90 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’ dam |
| 619 | | 1929 | | Drijvende Bok 80 ton | Montevideo |
| 620 | | 1928 | | Drijvende Mastbok 80 ton | San Esteban Fierro Madrid |
| 621 | | 1928 | | Tuimelbak 150 ton | San Esteban Fierro Madrid |
| 622 | | 1928 | | Tuimelbak 150 ton | San Esteban Fierro Madrid |
| 623 | | 1928 | | Laadbak voor 3 x 75 t betonblokken | San Esteban Fierro Madrid |
| 624 | | 1928 | | Ponton met Betonstortinstallatie | San Esteban Fierro Madrid |
| 625 | | 1928 | | Ponton met Betonstortinstallatie | San Esteban Fierro Madrid |
| 626 | | 1929 | Titan II | Titan Kraan 90 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’ dam |
| 627 | | 1928 | | Tuimelbak 300 ton | Albetam Den Haag |
| 628 | | 1929 | Possidon | Zeew. Baggermolen met persinrichting | Min. des Comm. Athene |
| 629 | | 1929 | N.H.W. 42 | 250 m³ Onderlosser | Ned. Mij. v. Havenw. A’ dam |
| 630 | | 1929 | | Horizontale Vatentransportband | Brouwerij "de Amstel" |
| 631 | | 1929 | A. & v.H. No. 1 | Tuimelbak 400 ton | Ackermans & V. Haaren |
| 632 | | 1929 | A. & v.H. no. 2 | Tuimelbak 400 ton | Ackermans & V. Haaren |
| 633 | | 1929 | A. & v.H. no. 3 | Tuimelbak 400 ton | Ackermans & V. Haaren |
| 634 | | 1929 | | Bok 150 ton met 10 ton zijdr. kraan | Werkspoor Amsterdam |
| 635 | | 1929 | | Tuimelbak 100 ton | Melilla Obras del Puerto |
| 636 | | 1929 | | Tuimelbak 100 ton | Melilla Obras del Puerto |
| 637 | | | | Niet gebruikt | |
| 638 | | 1930 | Toboali | Motorvrachtschip | K.P.M. Amsterdam |
| 639 | | 1930 | Togian | Motorvrachtschip | K.P.M. Amsterdam |
| 640 | | 1930 | Tosari | Motorvrachtschip | K.P.M. Amsterdam |
| 641 | | 1930 | Toradja | Motorvrachtschip | K.P.M. Amsterdam |
| 642 | | 1930 | Sheerlegs 642 | Drijvende Mastbok 60 ton | Gr. Trav. de Conakry |
| 643 | | 1930 | | Verrijdbare Portaalkraan 60 ton | Gr. Trav. de Conakry |
| 644 | | 1930 | | Verlenging van Hoogbaan | Hoogovens IJmuiden |
| 645 | | 1930 | | 60 m³ Kalkoven met waterleiding | Werkspoor Amsterdam |
| 646 | | 1930 | | 300 m³ Onderlosser | Bahia Sté de Constr. du Port |
| 647 | | 1930 | | 300 m³ Onderlosser | Bahia Sté de Constr. du Port |
| 648 | | 1930 | | 100 m³ Onderlosser | Bahia Sté de Constr. du Port |
| 649 | | 1930 | A. & v.H. No. 76 | 430 m³ Onderlosser | Ackermans & V. Haaren |
| 650 | | 1930 | | Tuimelbak 400 ton | Comp. de Drag. Par. Oran |
| 651 | | 1930 | | Tuimelbak 400 ton | Comp. de Drag. Par. Oran |
| 652 | | 1931 | Aldegonde | Motortankboot | Anglo Saxon Petr. Cy Londen |
| 653 | | 1930 | Cory No. 1 | Drijvende Havenkraan 12 ton | Cory Bros. Cardiff Alg. |
| 654 | | 1930 | Gironde | Drijvende Bok 300 ton | Port Auth. de Bordeaux |
| 655 | | 1931 | Ahinos | Stationaire Motorcutterzuiger | Serres Monks Ulen Saloniki |
| 656 | | 1931 | Colonel Vanniéres | Drijvende Mastbok 120/80 ton | Madagaskar |
| 657 | | 1930 | | Verrijdbare Portaalkraan 60 ton | Conakry Gr. Trav. Marseille |
| 658 | | 1930 | | 150 m³ Onderlosser | Docas de Santos Bahia |
| 659 | | 1930 | | 150 m³ Onderlosser | Docas de Santos Bahia |
| 660 | | 1930 | A. & v. H. No. 77 | 430 m³ Onderlosser | Ackermans & V. Haaren |
| 661 | | 1930 | A. & v. H. No. 77 | 430 m³ Onderlosser | Ackermans & V. Haaren |
| 662 | | 1930 | Briarèe | Drijvende Mastbok 150 ton | Schneider Parijs Casablanca |
| 663 | | 1931 | Jean Lemmel | Drijvende Mastbok 400/65 ton | Gr. Trav. Hydr. Marseille |
| 664 | | 1931 | Tempilang | Tinbaggermolen | Dep. v. Koloniën den Haag |
| 665 | | 1931 | Requin | Stationaire Baggermolen | Min. de Trav. Casablanca |
| 666 | | 1931 | Namur | Stationaire Bakken-Cutterzuiger | Ackermans & v. Haaren |
| 667 | | 1931 | Titan III | Titan Kraan 60 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’dam |
| 668 | | 1931 | Polypheme | Drijvende Havenkraan 20 ton | Le Havre |
| 669 | | 1932 | Samson | Drijvende Bok 540 ton | Chagnaud Cie. Prs. Marseille |
| 670 | | 1932 | Antée | Drijvende Mastbok 100/50 ton | Schneider Prs. Algiers |
| 671 | | 1932 | Edouard Feiss | Drijvende Mastbok 100/40 ton | Gr. Trav. Hydr. Algiers |
| 672 | | 1932 | Atlas | Drijvende Bok 520/150 ton | Algiers |
| 673 | | 1932 | | 3 Spoorbruggen Zaltbommel | Werkspoor Amsterdam |
| 674 | | 1932 | Oran | Drijvende Mastbok 160/100 ton | Ligonnet Parijs |
| 675 | | 1932 | Kebir | 300 t laadbak voor betonblokken | Ligonnet Parijs |
| 676 | | 1940 | Kraan No.2 | Mastbok 160 ton | Rusland |
| 677 | | 1933 | Waalbrug | Ged. brug o/d Waal Nijmegen | Rijkswaterstaat |
| 678 | | 1933 | | Constr. werk spoorlijn R'dam - Dordrecht | Ned. Spoorwegen |
| 679 | | 1934 | | Electrische Verlaadinrichting | N.V. Vlamovensteenfabriek |
| 680 | | 1934 | | Bewerken werktuigen Sluis IV Limm. | Rijkswaterstaat |
| 681 | | 1934 | | Ovendeuren | Silica |
| 682 | | 1934 | | Kraanponton voor Bnr. 453 | Port de Pernambuco |
| 683 | | 1934 | | Laad- en losinrichting | Steenfabriek Malburgen |
| 684 | | 1935 | Rijnbrug | Gedeelten Brug Arnhem II | Rijkswaterstaat |
| 685 | | 1936 | Ponton I, II, III en IV. | 4 Pontons | Rijkswaterstaat |
| 686 | | 1936 | Lekbrug | Brug Vreeswijk (Vianen) | Rijkswaterstaat |
| 687 | | 1936 | | 5 Hefdeuren | Rijkswaterstaat |
| 688 | | 1936 | | Onderdelen Overspanning 244 m. | Brug o/d Waal Nijmegen |
| 689 | | 1936 | Moerdijkbrug | Gedeelte Brug o/d Moerdijk | Rijkswaterstaat |
| 690 | | 1935 | | Tkg. & Det. zuiger | Dantzig |
| 691 | | 1935 | | 3 Tanks | B.P.M. Den Haag |
| 692 | | 1935 | | Bewegingswerktuigen Stuw bij Lith | Rijkswaterstaat |
| 693 | | 1935 | Gironde | Palonnier voor bok Bnr. 654 | Le Verdon Port Aut. Bordeaux |
| 694 | | 1935 | | Tkgn & Det. Bok 120 ton | Batignolles Parijs |
| 695 | | 1935 | Groningen I | Ombouw Cutterzuiger | Blankevoort Bloemend. |
| 696 | | 1935 | | Stationaire Persbaggermolen | Mach. Import Moskou |
| 697 | | 1935 | | Stationaire Persbaggermolen | Mach. Import Moskou |
| 698 | | 1935 | | 2 Drijvende Persleidingen | Mach. Import Moskou |
| 699 | | 1935 | | Bedieningsbruggen voor stuw bij Lith | Rijkswaterstaat |
| 700 | | 1935 | | Ponton voor Kraan 10 ton | Ned. Mij. v. Havenw. A’ dam |
| 701 | | 1936 | Gironde I - II | Stationaire D.E. Cutter-Bakkenzuiger | Ackermans & v. Haaren |
| 702 | | 1937 | Abraham Crijnsens | Mijnenveger | Dep. v. Def. Den Haag |
| 703 | | 1937 | Eland Dubois | Mijnenveger | Dep. v. Def. Den Haag |
| 704 | | 1936 | | 59 Stel Ovendeuren | Simon Carves Ltd. Engeland |
| 705 | | 1936 | | Kraanarm. M. details voor Bnr. 694 | Batignolles Parijs |
| 706 | | 1936 | | Bandtransport inrichting | Zanen & Verstoep |
| 707 | | 1937 | | Vormen 125 & 150 Ø | Hoogovens IJmuiden |
| 708 | | 1936 | | Vormenkraan | Hoogovens IJmuiden |
| 709 | | 1937 | Kantoeng | Tinbaggermolen | Dep. v. Koloniën den Haag |
| 710 | | 1937 | | 20 Onafh. Radveringen | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 711 | | 1938 | | Rijdende Portaalkraan 240 ton | De La Loire Parijs |
| 712 | | 1936 | | Pijpleiding installatie Pladjoe | B.P.M. Den Haag |
| 713 | | 1937 | | Brug over de Westerhaven | Gemeente Schiedam |
| 714 | | 1937 | Jan van Gelder | Mijnenveger | Dep. v. Defensie Den Haag |
| 715 | | 1937 | Abr. v.d. Hulst | Mijnenveger | Dep. v. Defensie Den Haag |
| 716 | | 1937 | | Drijvende Kraan 250 ton | Manchester Ship Canal |
| 717 | | 1937 | | 400 t Bruggenwerk Dord. III | Rijksbruggenbureau RWS |
| 718 | | 1937 | Jean Louis Oran | Motorhopper 400 ton | E. Ligonnet Parijs |
| 719 | | 1937 | Bernard Oran | Motorhopper 400 ton | E. Ligonnet Parijs |
| 720 | | 1937 | | Rotsbreker | Leon Chagnaud |
| 721 | | 1938 | M.O.P. 349 B. | Motorhopperzuiger | Verschure Amsterdam |
| 722 | | 1937 | Robur VII | Kolentransporteur 1000 ton | Polskarob Gdynia |
| 723 | | 1937 | | Pijpleiding Curaçao | B.P.M. Den Haag |
| 724 | | 1940 | | Stalen Mantel Maastunnel | N.V. Maastunnel Rotterdam |
| 725 | | 1938 | Soengai Liat | Tinbaggermolen | Dep. v. Koloniën Den Haag |
| 726 | | 1938 | Crista | 3800 ton Motorschip (verpakte lading) | B.P.M. Den Haag |
| 727 | | 1938 | | 228 Klepkasten & 228 verb. Stukken | Simon Carves Ltd. |
| 728 | | 1937 | | 25 drijvers v. persleid. (Ø. 5278) | Verschure Amsterdam |
| 729 | | 1937 | | Gebouw voor Venezuela | B.P.M. Den Haag |
| 730 | | 1938 | Elizabeth | Ombouw Drijvende Werkplaats | Ligonnet Parijs |
| 731 | | 1938 | | Constructie Beursgebouw | N.V. Bouw Beurs Rotterdam |
| 732 | | 1938 | | Verbouw Kraan 668 in Mastbok | Schneider & CO. Parijs |
| 733 | | 1938 | | Pijpleiding Pladjoe | B.P.M. Den Haag |
| 734 | | 1938 | Amur | Zeew. Baggerm. met persinr. (stooml) | Masch. Imp. Moskou |
| 735 | | 1938 | Lena | Zeew. Baggerm. met persinr. | Masch. Imp. Moskou |
| 736 | | 1938 | Wolchow | Zeew. Baggerm. met persinr. | Masch. Imp. Moskou |
| 737 | | 1938 | | Bok met emmerketting voor kolent. | Polen |
| 738 | | 1938 | Kaagbrug | Basculebrug Sassenheim | Rijkswaterstaat |
| 739 | | | (niet uitgevoerd) | Tinbaggermolen | Steel Bros. & CO. |
| 740 | | 1939 | Sandon I | Zeewaardige Hoppercutterzuiger | Siam Bangkok |
| 741 | | 1939 | Meta | Zeew. Baggerm. met elektr. lieren | Mach. Import Moskou |
| 742 | | 1938 | | Rookgaskanalen voor Hoogoven | Hoogovens IJmuiden |
| 743 | | 1939 | | Drijvende persleiding | Siam Bangkok |
| 744 | | 1939 | | 57 Reminrichtingen Artillerie | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 745 | | 1939 | | 114 Rij-assenm/remm. Artillerie | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 746 | | 1938 | | Constructie Amstel Staiton NS | N.S. Utrecht |
| 747 | | 1940 | | 57 Bovenaffuiten Artillerie | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 748 | | 1939 | | Brug Hendrik Ido Ambacht | R.W.S. Den Haag |
| 749 | | 1939 | | 114 Ondersteuningsinr. | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 750 | | 1942 | | Kanonneerboot | Kriegsmarine |
| 751 | | 1939 | | 3 Bruggen | Gem. Werken Den Haag |
| 752 | | 1939 | | Powerloods | Werf Gusto |
| 753 | | 1940 | | 2 Graafmachines | Staatsmijnen Limburg |
| 754 | | 1939 | | Hal | Velzen |
| 755 | | 1940 | | Staalconstructie Diergaarde | Rotterdam |
| 756 | | 1940 | | 4 Aanlegbruggen | R.W.S. - Velzen |
| 757 | | 1939 | | Schietgat, ramen, deuren | Genie - Den Haag |
| 758 | | 1939 | | Hindernis- en ankerpalen | Genie - Den Haag |
| 759 | | 1939 | | Hangbanen | Gem. Gasfabriek Rotterdam |
| 760 | | 1940 | | Viaduct | Gem. Werken den Haag |
| 761 | | 1940 | | 20 achterst., sluitst. v. afvuurinr. 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 762 | | 1940 | | 20 schietbuizen 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 763 | | 1940 | | 80 Raden | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 764 | | 1940 | | 40 paren Affuitbenen | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 765 | | 1940 | | 40 Onderaffuiten | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 766 | | 1940 | | Div. Schachtliggers | Staatsmijnen Heerlen |
| 767 | | 1940 | Ebbe | Bergingsvaartuig | Deutsche Wehrmacht |
| 768 | | 1940 | Flut | Bergingsvaartuig | Deutsche Wehrmacht |
| 769 | | 1940 | | 40 Asvoeringen 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 770 | | 1940 | | 20 Onderaffuiten 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 771 | | 1940 | | 5 stel affuitbenen 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 772 | | 1939 | | Kalkalmonsalpeterfabriek | A'damse Ball. Mij. |
| 773 | | 1939 | Crocodile | Motorhopper | Schneider & Cie. Prs. |
| 774 | | 1940 | | Vervoerbruggen | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 775 | | 1940 | | Details Kazemat Affuiten | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 776 | | | (niet uitgevoerd.) | Drijvende Kraan 150 ton | Cherbourg |
| 777 | | 1941 | | Transportschroeven | Staatsmijnen Heerlen |
| 778 | | 1941 | | Inrichting vervanging Wasstenen | Staatsmijnen Heerlen |
| 779 | | 1946 | | Verbindingsbruggen | Staatsmijnen Heerlen |
| 780 | | 1943 | | Basculebrug Hoornbrug | Directie Bruggen RWS |
| 781 | | 1941 | | Gasleiding in Maastunnel | Gem. Gasbedr. Rotterdam |
| 782 | | 1941 | | Losvloer in Zeverij | Staatsmijn Emma |
| 783 | | 1941 | | Emmerketting met res. del. voor Bnr. 736 | Masch. Import Moskou |
| 784 | | | (niet uitgevoerd) | Kanonneerboot | Defensie Den Haag |
| 785 | | | (niet uitgevoerd) | Kanonneerboot | Defensie Den Haag |
| 786 | | 1940 | | Schoppen 10 Veld | Artillerie Inrichting Hembrug |
| 787 | | 1942 | | Drijvende kraan 175 ton | Deutsche Werke Gotenhafen |
| 788 | | 1940 | | Tuimelbak 300 ton | P.C.A. Boekarest |
| 789 | | 1940 | | Tuimelbak 300 ton | P.C.A. Boekarest |
| 790 | | 1941 | | 1 Generator Gasleid. 1000 Ø | Staatsmijnen Heerlen |
| 791 | | 1941 | | Herstel Spoorbrug Kelpen | N.S. Utrecht |
| 792 | | 1940 | | Herstel Verkeersbrug Kelpen | Directie bruggen RWS |
| 793 | | 1940 | | Ombouw Binnenschepen | Deutsche Wehrmacht |
| 794 | | 1940 | | Herstel Verkeersbrug Maastricht | Directie bruggen RWS |
| 795 | | 1941 | | Leuningen Viaduct | Gem. Werken Den Haag |
| 796 | | 1943 | M 451 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine |
| 797 | | 1943 | M 452 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine |
| 798 | | 1943 | M 453 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine |
| 799 | | 1943 | M 454 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine |
| 800 | | 1943 | M 455 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine |
| 801 | | 1943 | M 456 Typ 1940 | Mijnenveger 700 ton | Deutsche Kriegsmarine |
| 802 | | 1946 | | Uitbreiding Ketelhuis | Staatsmijnen Limburg |
| 803 | | 1943 | | 70 Slikschuimmachines | Staatsmijnen Limburg |
| 804 | | 1943 | T. 84 | Donautankschip | Erste Donau-Dampfschiffahrt |
| 805 | | 1943 | T. 85 | Donautankschip | Erste Donau-Dampfschiffahrt |
| 806 | | 1943 | T. 92 | Donautankschip | Erste Donau-Dampfschiffahrt |
| 807 | | 1943 | T. 93 | Donautankschip | Erste Donau-Dampfschiffahrt |
| 808 | | 1943 | | Uitbr. & Mont. Gener. Gasl. | Staatsmijnen Limburg |
| 809 | | 1946 | | Drijvende Bok 200 ton | Port Autonome du Havre |
| 810 | | 1941 | | Onderstel 40 Slikschuimmachines | Staatsmijnen Limburg |
| 811 | | 1943 | | Drijvende Bok 200 ton | Koblenz |
| 812 | | 1944 | | Ombouw Slikinstallatie Hendrik | Staatsmijnen Limburg |
| 813 | | 1941 | | 15 Siebelendkast- Siebelfahre | Luftwaffe |
| 814 | | 1944 | | Cutterzuiger 250 m3 | Deutsche Wehrmacht |
| 815 | | 1944 | | Cutterzuiger 250 m3 | Deutsche Wehrmacht |
| 816 | | 1946 | | Ketelhuis 2 & montage | Staatsmijnen Limburg |
| 817 | | 1943 | Konings | Ponton voor 100 ton kraan | Demag A.G. Duisburg |
| 818 | | | (niet uitgevoerd) | Bergingsvaartuig met 75 ton Bok | Masch. Import Moskou |
| 819 | | | (niet uitgevoerd) | Bergingsvaartuig met 75 ton Bok | Masch. Import Moskou |
| 820 | | | (niet uitgevoerd) | Bergingsvaartuig met 75 ton Bok | Masch. Import Moskou |
| 821 | | | (niet uitgevoerd) | Bergingsvaartuig met 75 ton Bok | Masch. Import Moskou |
| 822 | | | (niet uitgevoerd) | Bergingsvaartuig met 75 ton Bok | Masch. Import Moskou |
| 823 | | 1941 | | 26 Steentransportbanden & montage | Staatsmijnen Limburg |
| 824 | | 1947 | | 3 elektr. Bokkranen 5 ton | Staatsmijnen Limburg |
| 825 | | 1945 | | 3 Na-wasmachines | Staatsmijnen Limburg |
| 826 | | 1941 | | Luchtleiding Emma-Hendrik | Staatsmijnen Limburg |
| 827 | | | | 3 Rupskranen | Staatsmijnen Limburg |
| 828 | | 1943 | | Werf Gusto Slikkerveer | Werf Gusto Schiedam |
| 829 | | 1944 | | Ponton voor 30 t kraan | Demag A.G.Duisburg |
| 830 | | 1943 | | Elektrische Portaalkraan | Werf Gusto Schiedam |
| 831 | | 1945 | | Pijpleiding Wolffilt. & mont. | Staatsmijnen Limburg |
| 832 | | 1943 | | Ketelhuis staalconstructie | Alg. Kunstzijde Unie Arnhem |
| 833 | | 1941 | | Ponton voor excavateur Bnr. 551 | K. Zehetmaijer Linz Donau |
| 834 | | 1944 | | Pijpleiding Slikinstallatie | Staatsmijn Maurits |
| 835 | | 1944 | | Brug o/d IJssel bij Rheden | Directie bruggen RWS |
| 836 | | 1944 | | Wolffiltervloer | Staatsmijn Hendrik |
| 837 | | 1944 | | Staalconstructie Ketelhuis | Alg. Kunstzijde Unie Arnhem |
| 838 | | 1943 | | Gun Boot (Sicherheitsfahrz.) | Kriegsmarine |
| 839 | | 1943 | | Gun Boot (Sicherheitsfahrz.) | Kriegsmarine |
| 840 | | 1943 | | Gun Boot (Sicherheitsfahrz.) | Kriegsmarine |
| 841 | | 1943 | F 429 C2 | Landingsvaartuig | Kriegsmarine |
| 842 | | 1943 | F 430 C2 | Landingsvaartuig | Kriegsmarine |
| 843 | | 1943 | F 431 C2 | Landingsvaartuig | Kriegsmarine |
| 844 | | 1943 | F 432 C2 | Landingsvaartuig | Kriegsmarine |
| 845 | | 1944 | | Stofvanginst. voor Hoogoven III | Hoogovens IJmuiden |
| 846 | | 1943 | Marie Paul | Trekboot voor 'Kanaalslang' | Herman Göring Werke |
| 847 | | 1943 | Marie Paul | Duwboot voor 'Kanaalslang' | Herman Göring Werke |
| 848 | | | | Spoorbr. o/d Maas bij Mook | N.S. Utrecht |
| 849 | | 1946 | | Ombouw drooginstallatie I-II | Staatsmijn Maurits Heerlen |
| 850 | | 1943 | | Rep. Sluisdeuren Maasbracht | R.W.S. Den Haag |
| 851 | | 1944 | | Ponton voor 100 t kraan | P.C.A. Boekarest |
| 852 | | 1944 | Hendrik Fissser | Vrachtschip 3000 ton Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, |
| 853 | | 1944 | Wischhafen | Vrachtschip 3000 ton Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, |
| 854 | | 1944 | Niet gebouwd | Vrachtschip 3000 ton Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, |
| 855 | | | Niet gebouwd | Vrachtschip 5000 ton Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, |
| 856 | | | Niet gebouwd | Vrachtschip 5000 ton Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, |
| 857 | | | Niet gebouwd | Vrachtschip 5000 ton Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, |
| 858 | | | Niet gebouwd | Vrachtschip 5000 ton Hansa-A | Schiffahrt Treuhand GmbH, |
| 859 | | 1946 | | Rep. Ruwgasrein. Hoogoven I | Hoogovens IJmuiden |
| 860 | | 1944 | | Wipkraan 15/30 topn voor Bnr. 829 | Demag A.G. Duisburg |
| 861 | | | | 39 Mijnenwagens | Oberwerfstab Zeist |
| 862 | | 1944 | K.S.B. 10 | Versperringsbreker | Oberwerfstab Zeist |
| 863 | | | K.S.B. 11 | Versperringsbreker (niet af) | Oberwerfstab Zeist |
| 864 | | | Roemenië | 900 ton Constr. werk Spoorbrug | Dortm. Und Brukenb. Gv. |
| 865 | | 1947 | Coolhaven | Motorkustvaartuig | Gebr. van Uden Rotterdam |
| 866 | | 1947 | Koningshaven | Motorkustvaartuig | Gebr. van Uden Rotterdam |
| 867 | 1 | 1947 | Menoembing | Tinmolen | Billiton |
| 868 | 2 | 1947 | Singkep | Tinmolen | Billiton |
| 869 | 3 | 1947 | Maras | Tinmolen | Billiton |
| 870 | | | | Niet gebruikt | |
| 871 | | | | Niet gebruikt | |
| 872 | | | | Niet gebruikt | |
| 873 | | 1945 | HMS Exe | Ombouw H.M.S. Exe | Royal Navy UK |
| 874 | | 1945 | HMS Chelmer | Ombouw H.M.S. Chelmer | Royal Navy UK |
| 875 | | 1947 | | Herst. Verkeersbrug Sas van Gent | R.W.S. Den Haag |
| 876 | | 1946 | | Ponton voor 200 ton bok | R.W.S. Den Haag |
| 877 | | 1946 | | Ponton voor 250 ton bok | R.W.S. Den Haag |
| 878 | 9 | 1947 | Libération | Stationaire Stoombaggermolen | Ackermans & Van Haaren |
| 879 | 10 | 1947 | Résistance | Stationaire Stoombaggermolen | Ackermans & Van Haaren |
| 880 | | 1947 | | Herstel Spoorbrug Kelpen | N.S. Utrecht |
| 881 | | | (niet uitg) | Vracht/passagiersschip | K.P.M. Amsterdam |
| 882 | | | (niet uitg) | Vracht/passagiersschip (niet uitg) | K.P.M. Amsterdam |
| 883 | | | (niet uitg) | Vracht/passagiersschip (niet uitg) | K.P.M. Amsterdam |
| 884 | | 1948 | | Reparatie Vereersbrug Deventer | R.W.S. Den Haag |
| 885 | | 1949 | | 2 Sleepkettingen | Staatsmijnen Limburg |
| 886 | 29 | 1947 | van den Broek | Tank-Vracht-Motorschip | Billiton |
| 887 | | 1948 | | Mont. 4 verlaadbr. & 3 Wipkranen | Horn. Swarttouw Rotterdam |
| 888 | 32 | 1949 | M.O.P 224 C | Slibzuiger | Argentinië |
| 889 | | | | Ponton v. drijvende stoomtopkraan | Haven- & Veerbed. D’ drecht |
| 890 | | | | Ponton v. drijvende stoomtopkraan | Haven- & Veerbed. D’ drecht |
| 891 | 89 | 1950 | Antwerpen I | Drijvende Kraan 150 ton | Gemeente Antwerpen |
| 892 | 47 | 1949 | Agudo | Drijvende Grijperkraan | E.G.T.H Paris |
| 893 | 48 | 1948 | Licq | Laadbak voor 400 ton blokken | E.G.T.H Paris |
| 894 | 49 | 1948 | Tardets | Laadbak voor 400 ton blokken | E.G.T.H Paris |
| 895 | 57 | 1949 | Uhartia | Drijvende Grijperkraan | Entr. de Gr. tr. hydr. Paris |
| 896 | 61 | 1949 | Rumelihisari | Passagiersschip | Turkse Regering |
| 897 | 62 | 1949 | Anadoluhisari | Passagiersschip | Turkse Regering |
| 898 | 63 | 1949 | Haydarpasa | Passagiersschip | Turkse Regering |
| 899 | 25 | 1948 | Flèche | Onderlosser 400 m3 | S.A Ossude Paris |
| 900 | 26 | 1948 | Triangle | Onderlosser 400 m3 | S.A Ossude Paris |
| 901 | 55 | 1948 | Port Bouet | Baggermolen met bandtransport | C.A.M.A.T.A.R.D Paris |
| 902 | 56 | 1948 | Haipong | Baggermolen met bandtransport | C.A.M.A.T.A.R.D Paris |
| 903 | 72 | 1949 | A.V.H 94 | Onderlosser 280 m3 | Ackermans & van Haaren |
| 904 | 73 | 1949 | A.V.H 95 | Onderlosser 280 m3 | Ackermans & van Haaren |
| 905 | | 1948 | | Kleine draaibrug Sas van Gent | R.W.S. Den Haag |
| 906 | | | | Inr. Schacht Verv. m. Skips | Staatsmijnen Heerlen |
| 907 | | 1949 | | Herst. Mont. v. 4 brugkr. | Corn. Swarttouw Rotterdam |
| 908 | | 1951 | | 2e Generatorgasleiding | Staatsmijnen Heerlen |
| 909 | 87 | 1949 | P.B.T 23 | Laadbak van 300 ton | Entrepr. Fougerolle |
| 910 | 88 | 1949 | P.B.T 24 | Laadbak van 300 ton | Entrepr. Fougerolle |
| 911 | | 1950 | | 3 Compl. Schraperinstallatie | Staatsmijn Heerlen |
| 912 | | 1950 | | Compl. Schraperinstallatie | Mijn Oranje-Nassau |
| 913 | 93 | 1949 | Pax | D.E. Snijkopzuiger | Ackermans & Van Haaren |
| 914 | | | | Montage v.d. Leidingen 0.8176 | N.V. Plaatwell. Velzen |
| 915 | 53 | 1948 | Douala | Baggermolen met bandtransport | C.A.M.A.T.A.R.D Paris |
| 916 | 54 | 1948 | Estaque | Baggermolen met bandtransport | C.A.M.A.T.A.R.D Paris |
| 917 | | 1951 | | Herstelw. ss Waterman | Ministerie v. Scheepvaart |
| 918 | 90 | 1949 | Tourane | Baggermolen met bandtransport | C.A.M.A.T.A.R.D Paris |
| 919 | | 1948 | Inz. Wenda | Ombouw Hopperzuiger Coronation | Poolse Gouvernement |
| 920 | | 1949 | | Staalcons. Geb. Electr. Centrale te Balik | B.P.M. Den Haag |
| 921 | | 1949 | | Zoutwaterpijpleiding Waterpompstation | B.P.M. Den Haag |
| 922 | 95 | 1949 | Carro | Onderlosser 400 ton | Chagnaud Paris |
| 923 | 96 | 1949 | Sausset | Onderlosser 400 ton | Chagnaud Paris |
| 924 | | 1949 | | Herstel brug Arnhem | R.W.S. Den Haag |
| 925 | | 1953 | | Stukkoolwasserij | Staatsmijnen |
| 926 | | 1949 | Castor | Bergingsvaartuig | Cie. Univ. du Canal Suez |
| 927 | | 1949 | Pollux | Bergingsvaartuig | Cie. Univ. du Canal Suez |
| 928 | | 1952 | Luymes | Opnemingsvaartuig | Koninklijke Marine |
| 929 | | 1949 | | Opstelling 2 Brugkranen | Gem. Zeehaven Dordrecht |
| 930 | | 1949 | | Montage Pijpleidingen | Staatsmijnen |
| 931 | 101 | | | Drijvende sluisdeuren (niet uitgev) | Ponts et Chausse de Dieppe |
| 932 | | 1950 | | 2 Schaafinstallaties | Oranje-Nassau Mijn |
| 933 | | 1950 | | Koelwaterleiding & S.Z.F. III | Staatsmijnen |
| 934 | | 1949 | | 2 Vaste bruggen 1 Basculebrug | R.W.S. Den Haag |
| 935 | | 1951 | | Leid . v. Dusaritw. Onthard bedr. | Staatsmijnen |
| 936 | 108 | 1949 | Alcay | Tuimelbak 400 ton | Travaux Publics |
| 937 | 109 | 1949 | Artherey | Tuimelbak 400 ton | Travaux Publics |
| 938 | | 1949 | | Nieuwe Sectie Dok IV | Wilton-Fijenoord Schiedam |
| 939 | | 1949 | | Kantelbak | B.P.M. Den Haag |
| 940 | | 1949 | | Kantelbak | B.P.M. Den Haag |
| 941 | | 1950 | | Schraperinstallatie | André Dumont Waters. |
| 942 | | 1951 | | Ponton voor Stoomkraan | Polimex Warschau |
| 943 | | 1951 | | Ponton voor Stoomkraan | Polimex Warschau |
| 944 | | 1951 | | Ponton voor Stoomkraan | Polimex Warschau |
| 945 | | 1951 | | Ponton voor Stoomkraan | Polimex Warschau |
| 946 | | 1951 | | App. v.d Hot. Activication Inst. | Staatsmijnen |
| 947 | | 1952 | | Diverse Pijpleidingen | B.P.M. Rotterdam |
| 948 | | 1951 | Rederijbrug | Basculebrug | Gem. Rotterdam |
| 949 | 115 | 1950 | Arobat | Drijvende Grijperkraan | Le ministere Algeria |
| 950 | | 1950 | | Apparaten voor P.Z.A. Installatie | Staatsmijnen |
| 951 | | 1951 | | Montage S.Z.F. III | |
| 952 | 117 | 1950 | Sanseo | Drijvende kraan 150 ton | Comp. Docas de Santos |
| 953 | 119 | 1950 | Caeté | Motorhopper 800 ton | Comp. Docas de Santos |
| 954 | 123 | 1950 | Renaissance | D.E. Bakkenzuiger | Ackermans & Van Haaren |
| 955 | | 1950 | | Pijpleiding Caltex | Caltex |
| 956 | | 1949 | | Spoorbrug Grouw | N.S. Utrecht |
| 957 | | 1952 | | Schraperlieren | Staatsmijnen Wilhelmina |
| 958 | 126 | 1950 | Alkai | Motorkustvaarder | Dammers & v.d. Heide |
| 959 | 127 | 1950 | Allap | Motorkustvaarder | Dammers & v.d. Heide |
| 960 | 128 | 1950 | Aloeloe | Motorkustvaarder | Dammers & v.d. Heide |
| 961 | | 1951 | | Stalen schachtbekleding | Staatsmijnen |
| 962 | | 1951 | | Basculebrug Huizen | R.W.S Den Haag. |
| 963 | | 1951 | | Materialen voor 3 schraperlieren | Staatsmijnen |
| 964 | | 1953 | | Doorschuifb. Schraperinst. | Staatsmijnen |
| 965 | | 1951 | Francois Leveques | Ond. voor Mastbok (ombouw Gironde ) | Parijs |
| 966 | 132 | 1950 | Aidour | Grijperkraan | E.G.T.H Paris |
| 967 | | 1951 | | Staalconstructie Fabriek III | Glasfabriek Schiedam |
| 968 | | 1952 | | Losvloer | Ned. Steenkolenmijnen |
| 969 | | 1950 | Biscaya | Kustvaartuig 650 ton | Dammers & v.d. Heide |
| 970 | | 1951 | Casablanca | Kustvaartuig 650 ton | Dammers & v.d. Heide |
| 971 | | 1950 | | Onderdelen voor 2e Front | Dumont Waterschei |
| 972 | | 1951 | | Schraperbak Installatie | Staatsmijnen |
| 973 | | 1951 | | Onderdelen Kolenschraper | Staatsmijnen |
| 974 | | 1951 | | Generator Gebouw Cokesfabriek | Staatsmijnen |
| 975 | 138 | 1951 | Pansy | Stoomhopperzuiger | Calcutta Harbour |
| 976 | | 1950 | | Stalen Geraamte voor gebouw | N.V. Bottelo |
| 977 | | 1951 | | Reserve delen Schraperlieren | Staatsmijnen |
| 978 | | 1951 | | Heuvelgraver voor Ammoniumchloride | Staatsmijnen |
| 979 | | 1951 | | Heuvelgraver voor Kunstmeststoffen | Staatsmijnen |
| 980 | 161 | 1950 | Charybde | Rotsklepbak | Schneider & CO. |
| 981 | 162 | 1950 | Scylla | Rotsklepbak | Schneider & CO. |
| 982 | | 1953 | | Schraperinstallatie | N.C.B. Engeland |
| 983 | | 1950 | | Schraperbakinstallatie | Cockerill België |
| 984 | | 1951 | Tom v.d. Heide | Coaster 850 ton | Dammers & v.d. Heide |
| 985 | | 1952 | Casablanca | Coaster | Dammers & v.d. Heide |
| 986 | | 1951 | | Staalconstructie | Verenigde Glasfabrieken |
| 987 | | 1951 | | Torendraaikraan 30 ton | Werf Gusto Schiedam |
| 988 | | 1951 | | Kantel-emmer-ladder | Verenigde Glasfabrieken |
| 989 | | | | Vervallen | |
| 990 | 164 | 1950 | Philippe | Rotsklepbak | Etablissement Ballot |
| 991 | | 1952 | | Schraperinstallatie | Dumont Waterschei |
| 992 | 167 | 1952 | Matola | Hopperzuiger (gezonken) | Lissabon |
| 993 | | 1952 | | Verdeelleidingen | Staatsmijnen |
| 994 | | 1952 | Kenitra | Coaster 850 ton | Dammers & v.d. Heide |
| 995 | | 1952 | Fedala | Coaster 850 ton | Dammers & v.d. Heide |
| 996 | 172 | 1951 | Sainte Clotilde | Laadbak voor 740 ton blokken | E.G.T.H Paris |
| 997 | 173 | 1951 | Cambo | Onderlosser 350 m3 | T.P.S.F.E.D Paris |
| 998 | 174 | 1951 | Ascain | Onderlosser 350 m3 | T.P.S.F.E.D Paris |
| 999 | 175 | 1951 | La Moune | Rotsklepbak 400 ton | S.A.M.G Paris |
| 1000 | 176 | 1951 | La Marsa | Rotsklepbak 400 ton | S.A.M.G Paris |
| ? | | 1952 | P.E.N-centrale | Vier Schoorstenen | Velsen-Noord |
| 1 | | 1952 | Loire | Motor Zeesleepboot | L. Smit & CO. Sleepdienst |
| 2 | | 1952 | | Staalskelet van Ketelhuis | Gemeente Werken Den haag |
| 3 | 178 | 1951 | | Taluteur | C.A.M.A.T.A.R.D Paris |
| 4 | | 1952 | | 10 gelaste Staalpannen | Hoogovens IJmuiden |
| 5 | | 1951 | | Trek-, wikkellieren enz. | Staatsmijnen |
| 6 | | 1952 | Megrez – N | Motorcoaster | Nievelt, Goudriaan & CO. |
| 7 | | 1952 | Meres – N | Motorcoaster | Nievelt, Goudriaan & CO. |
| 8 | 185 | | | | |
| 9 | | 1952 | | 15 Slikschuimmachines | Staatsmijnen |
| 10 | 186 | 1952 | Caltex Bengkalis | Tanker 3100 ton | Caltex |
| 11 | 188 | | | | |
| 12 | | 1952 | | Schraapbakinstallatie | Kolenmijn Limburg Maas |
| 13 | | | | Niet gebruikt | |
| 14 | | 1953 | | Schutsluis & stuw in Oude IJssel | Best. Waterschap Overijssel |
| 15 | | 1952 | | Leidingen Cokesfabriek Emma | Staatsmijnen |
| 16 | | 1952 | Theano | Motorvrachtschip 1350 ton | Hudig & Veder Rotterdam |
| 17 | | 1952 | | Levering & montagewerkzaamheden | Staatsmijnen |
| 18 | | 1952 | | Sleepketting Bunkergebouwen | Staatsmijnen |
| 19 | 195 | 1951 | Colombo | Hopperzuiger | Ackermans & Van Haaren |
| 20 | 196 | 1953 | Yvette | Motorcoaster 800 ton | Dammers & v.d. Heide |
| 21 | 212 | 1953 | Henriette 5 | Motorcoaster 1.000 ton | Vinoenzini Marseille |
| 22 | | 1953 | Meratus | Coaster 700 ton | B.P.M Den Haag |
| 23 | | 1953 | Phecda | Coaster 800 ton | Dammers & v.d. Heide |
| 24 | | 1954 | Huguette V | Coaster 800 ton | Dammers & v.d. Heide |
| 25 | | | | Vervallen, zie bouwnummer 107 | |
| 26 | | 1952 | | Transportbanden | Staatsmijn Hendrik |
| 27 | 210 | 1952 | Claude | Rotsklepbak 100 m³ | Etablissement Ballot |
| 28 | 213 | 1954 | Arlésienne | D.E Snijkopzuiger | Ackermans & Van Haaren |
| 29 | | 1954 | | Bruggen van Cokesfabriek | Staatsmijnen |
| 30 | | 1955 | | 8 wasmachines voor Vetnoten | Staatsmijnen |
| 31 | | 1953 | Trito | Motorvrachtschip 1350 ton | N.V. Mij. Zeevaart Rotterdam |
| 32 | | 1954 | | Cokes-uitdrukmachine | Staatsmijnen |
| 33 | 265 | | | Emigrantenschip (niet uitgevoerd) | Bombay |
| 34 | | 1953 | | Onderdelen van Schrapertransporteur | Staatsmijnen |
| 35 | 268 | 1952 | St. Jérome | Open laadbak 740 ton | Getman Oran |
| 36 | | 1953 | | 10 pontons | R.W.S Den Haag |
| 37 | 269 | 1953 | Hopperbarge 1 | Onderlosser 300 m³ | Raykat India |
| 38 | 270 | 1953 | Hopperbarge 2 | Onderlosser 300 m³ | Raykat India |
| 39 | 270 | 1953 | hopperbarge 3 | Onderlosser 300 m³ | Raykat India |
| 40 | 1008 | 1953 | Drenova | Drijvende Wipkraan 30 ton | Joegoslavië |
| 41 | 1007 | 1953 | | Drijvende Bok 250 ton | U.S.S.R |
| 42 | | 1953 | | Schraperinstallatie | Bassin Des Levennes |
| 43 | 1010 | 1953 | | Drijvende Bok 250 ton | U.S.S.R |
| 44 | 1004 | 1954 | Haydarpasa 1 | Ponton voor Grijperkraan | Turkije |
| 45 | 1005 | 1954 | Haydarpasa 2 | Ponton voor Grijperkraan | Turkije |
| 46 | | 1953 | | 10 Schrapertransporteurs | Laura & Ver. Eygelshoven |
| 47 | 1011 | 1954 | No. 827 Shamekh | Drijvende Kraan 80 ton | Suez Canal Maatschappij |
| 48 | 272 | 1955 | Mérida | Vrachtschip 4500 ton | Venezuela |
| 49 | 276 | 1955 | Triunfo | Rotsbreker | Porto Alegre |
| 50 | 278 | 1955 | Louis Perrier | Snijkopzuiger | Suez Canal Maatschappij |
| 51 | 274 | 1955 | Yaragua | Vrachtschip 4500 ton | Venezuela |
| 52 | | 1955 | Hoogezand | Kustmijnenveger | Koninklijke Marine (via WF) |
| 53 | | 1956 | Abcoude | Kustmijnenveger | Koninklijke Marine (via WF) |
| 54 | | 1956 | Drunen | Kustmijnenveger | Koninklijke Marine (via WF) |
| 55 | | 1956 | Staphorst | Kustmijnenveger | Koninklijke Marine (via WF) |
| 56 | | 1953 | | Schraperinstallatie | Nat. Coal Board |
| 57 | | 1954 | | Transp. inst. drooggebouw | Emma II Staatsmijnen |
| 58 | | 1953 | | Multischaafinstallatie | Evenoe Coppee & CO. |
| 59 | | 1953 | | Kraanbanen van Cincinnati | J.P. v Eesteren |
| 60 | | 1953 | | 250 Aandrukcylinders | Staatsmijnen |
| 61 | | 1954 | | Stalen sluisdeuren | Wilton-Fijenoord |
| 62 | | 1953 | | Multischaafinstallatie | Nat. Coal Board |
| 63 | 281 | 1955 | Angostura | Patrouillevaartuig | Brazilië |
| 64 | | 1954 | Botlekbrug | Brug over de Maas | Gemeentewerken Rotterdam |
| 65 | 282 | 1955 | Solimoes | Patrouillevaartuig | Brazilië |
| 66 | | | (niet uitgevoerd) | Onderdelen Moerdijkbrug | Werkspoor |
| 67 | | 1954 | | 2 elektrische afdieplieren | Staatsmijnen |
| 68 | 303 | | Tichookeanskii | Snijkophoppperzuiger | Rusland |
| 69 | | 1954 | | Onderdelen Schrapertransp. | Staatsmijnen |
| 70 | | 1954 | G.P 4 | Boorponton | La Corona |
| 71 | | 1954 | | 4 Multi-schaven | Nat. Coal Board London |
| 72 | | 1954 | | 2 Staalpannen | Hoogovens IJmuiden |
| 73 | 312 | 1956 | Sandon 4 | Hopperzuiger | Bangkok |
| 74 | | 1954 | | Schraperbakinstallatie | Nat. Coal Board London |
| 75 | 1020 | 1955 | | Torenkraan 30 ton | Mitchel Nieuw-Zeeland |
| 76 | | 1954 | | Schraperbakinstallatie | Nat. Coal Board London |
| 77 | | 1956 | | Ponton 300 ton | Niehuis & v.d. Berg Rt. |
| 78 | | 1956 | | Ponton 300 ton | Niehuis & v.d. Berg Rt. |
| 79 | | 1956 | | Ponton 300 ton | Niehuis & v.d. Berg Rt. |
| 80 | | 1956 | | Ponton 300 ton | Niehuis & v.d. Berg Rt. |
| 81 | | 1956 | | Ponton 300 ton | Niehuis & v.d. Berg Rt. |
| 82 | | 1956 | | Ponton 300 ton | Niehuis & v.d. Berg Rt. |
| 83 | | 1956 | | Ponton 300 ton | Niehuis & v.d. Berg Rt. |
| 84 | | 1955 | | Installatie voor Schachtboringen | Staatsmijn Beatrix |
| 85 | 1022 | 1955 | | Kraanbaan & Transport van CO. 1020 | Mitchel Nieuw-Zeeland |
| 86 | | 1955 | G.P. 5 | Boorponton | La Corona |
| 87 | | 1954 | | Multischaafinstallatie | Nat. Coal Board London |
| 88 | | 1956 | | Cokes uitdrukmachine | Staatsmijnen |
| 89 | 327 | | Ing. Rubèn Dávila | Baggermolen | Chili |
| 90 | 329 | 1957 | Bengawan | Vracht- & Passagiersschip | Indonesië |
| 91 | 1023 | 1955 | | Titankraan 100 ton | Tanger |
| 92 | | | | Vervallen | |
| 93 | | 1956 | Straat Torres | Vrachtschip | K.J.C.P.L. |
| 94 | 333 | 1957 | Berau | Vracht- & Passagiersschip | Indonesië |
| 95 | | 1956 | | 300 pk Schraperlier | Nat. Coal Board London |
| 96 | | | | Staalskelet Ketelhuis 3 | G.E.B Den Haag |
| 97 | | 1955 | G.P. 6 | Boorponton | B.P.M Den Haag |
| 98 | | 1956 | Karel Doorman | Eiland van Vliegtuig carrier | Wilton-Fijenoord |
| 99 | | 1955 | | Onderdelen van hoekstation | Staatsmijnen |
| 100 | | 1956 | G.P. 7 | Boorponton | B.P.M Den Haag |
| 101 | | 1955 | S.Q. 9 | Laadbak | B.P.M Den Haag |
| 102 | | 1955 | S.Q. 10 | Laadbak | B.P.M Den Haag |
| 103 | | 1955 | | Heuvelgraver | Staatsmijnen |
| 104 | 1027 | | | Kraanbaan voor 45 t Torenkraan | Hindoestaan |
| 105 | | 1955 | | Multischaafinstallatie | Frankrijk |
| 106 | 337 | | vijftien september | Snijkopzuiger | Suez Canal Maatschappij |
| 107 | | 1957 | Mathilda | Coaster | Dammers & v.d. Heide |
| 108 | 347 | 1956 | Asie | Stationaire D.E. Baggermolen | Ackermans & Van Haaren |
| 109 | | 1956 | | Div. ond. Multischaaf installatie | Staatsmijnen |
| 110 | | 1956 | | 2 Helderbiertanks | Heineken Rotterdam |
| 111 | 352 | 1957 | Sandon 5 | Sleephopperzuiger | Bangkok Siam |
| 112 | | | | Schachtbekleding | Staatsmijn Beatrix |
| 113 | | 1958 | Van Linschoten | Vracht-passagiersschip 5400 ton | K.P.M Amsterdam |
| 114 | | 1958 | Van Spilbergen | Vracht-passagiersschip 5400 ton | K.P.M Amsterdam |
| 115 | | | | Staalconstructie Uitbreiding Vegla | N.V Ver. Glasfabriek S’ dam |
| 116 | | | | 3 Staalpannen | Hoogovens IJmuiden |
| 117 | | 1956 | | Onderdelen van Multischaafinstallatie | Staatsmijnen |
| 118 | | | (niet uitgevoerd) | Ovenketel & 3 Dekselringen | Electrostoom Rotterdam |
| 119 | 358 | | (Vervallen) | Dubbelschroefs Motorhopper | Alexandrië |
| 120 | 359 | | (Vervallen) | Dubbelschroefs Motorhopper | Alexandrië |
| 121 | | 1959 | Alchiba | Vrachtschip 9200 ton | Van Nievelt & Goudriaan |
| 122 | | | | | |
| 123 | | | Algerabrug | Basculebrug Sluis Krimpen a/d IJssel | R.W.S Den Haag |
| 124 | | | | Onderdelen voor Multischaafinstallatie | Staatsmijnen |
| 125 | | 1956 | | Alum. schoorsteen voor ss Statendam | Wilton-Fijenoord |
| 126 | | | | Wijzigen van 5 staalpannen | Hoogovens IJmuiden |
| 127 | | 1959 | Leiderkerk | Motorvrachtschip 11870 ton | N.V. Ver. Ned. Scheepv. Mij. |
| 128 | | | | IJzerwerk van 2 kalkovens | Ned. Soda Ind. Hengelo |
| 129 | 369 | 1957 | Enyi Mili | Drijvend Droogdok 300 ton | Shell Tankers NV |
| 130 | | | | Hoogoven 5 | Hoogovens IJmuiden |
| 131 | 1048 | 1958 | | Torenkraan 6 ton | Ceylon |
| 132 | | 1957 | D.B. 1 | Boorponton | B.P.M Den Haag |
| 133 | 1050 | 1957 | | Rijdende Kraan v. 300 ton Drijvend Dok | Nigeria |
| 134 | 373 | 1960 | Castor | Vrachtschip 12200/ 1440 ton | Panama |
| 135 | 374 | 1961 | Canopus | Vrachtschip 12200/ 1440 ton | Panama |
| 136 | | | | Ged. Konstr. voor Filtergebouw | G.E.B Den Haag |
| 137 | | 1958 | G.P. 9 | Boorponton | B.P.M Den Haag |
| 138 | | | | Diverse Mijnbouwonderdelen | Staatsmijnen |
| 139 | | 1958 | G.P. 10 | Boorponton | B.P.M Den Haag |
| 140 | | | | Staalconstructie Windverh. bord | Hoogovens IJmuiden |
| 141 | | | | Staalconstructie Machinehuis | Hoogovens IJmuiden |
| 142 | | 1958 | G.P. 8 | Boorponton | B.P.M Den Haag |
| 143 | | | | Spoelinrichting voor ankerl. boorponton | B.P.M Den Haag |
| 144 | 1057 | 1958 | Atlas | Drijvende dubbele D.E. Bok 400 ton | B.P.M Den Haag |
| 145 | | | Supramar | Huurkoop van een draagvleugelboot | Comp. Shell de Venezuela |
| 146 | 380 | 1959 | Maxwell | Hopperzuiger | Belgisch Congo |
| 147 | | | | 3 transportbanden | N.V. E.N.C.I Maastricht |
| 148 | | | | Levering diverse mijnonderdelen | Staatsmijnen Limburg |
| 149 | 1064 | 1960 | | Rijdende Wipkraan 50/10 ton | Port Trust Madras |
| 150 | | 1958 | Seashell | 1 Offshore Mobile drill-unit | B.P.M Den Haag |
| 151 | | | | Montage van de Ruwgasrein installatie | B.P.M Den Haag |
| 152 | | | | Verrijdbare Hellingkraan 50 ton | Werf Gusto |
| 153 | | | | Vervallen | |
| 154 | | 1958 | D.B. 2 | Boorponton | B.P.M Den Haag |
| 155 | | | | Multischaafinstallatie met reservedelen | Betteshanger Colliely |
| 156 | 384 | 1959 | Vikas | Grijperhopper | Bombay |
| 157 | | | | Portaalkraan 75 ton (voor Bnr.150) | B.P.M Den Haag |
| 158 | | | | Multisch. Inst. Met reservedelen | Maschino Import Moscow |
| 159 | | | | Plakschr./res. delen van de Blokwalserij | Hoogovens IJmuiden |
| 160 | | 1961 | PL 5 | Draagvleugelboot | B.P.M. Den Haag |
| 161 | | 1961 | PL 6 | Draagvleugelboot | B.P.M. Den Haag |
| 162 | | 1961 | PL 7 | Draagvleugelboot | B.P.M. Den Haag |
| 163 | | 1961 | PL 8 | Draagvleugelboot | B.P.M. Den Haag |
| 164 | | 1962 | Merwedebrug | Basculebrug bij Gorinchem | R.W.S. Den Haag |
| 165 | | 1961 | | Basculebrug in de Zandkreek | R.W.S. Den Haag |
| 166 | | | | Montage elek. filters & 3 gaswassers | Hoogovens IJmuiden |
| 167 | | | Brienenoord | Basculebrug | R.W.S. Den Haag |
| 168 | | | POT 3 | Draagvleugelboot | Egypte |
| 169 | | | | Wijzigingen Boortoren 1 & 2 | Staatsmijnen |
| 170 | 404 | 1960 | | Dienstboot geb. + get. Bij Akerboom | Brazilië |
| 171 | 405 | 1960 | | Niet zelfvarende Drijvende Bok. | Brazilië |
| 172 | 406 | 1960 | | Olie-water tankboot | Brazilië |
| 173 | 407 | 1960 | | Laadbak met 2 t laadboom | Brazilië |
| 174 | 413 | 1960 | Johann. Gährs | D.E. Sleephopperzuiger | Wasser u. Schiff. Dir. |
| 175 | | | | Kabelschrijven Mijn Hendrik | Staatsmijnen |
| 176 | | | | Ombouw Wass. 2 Mijn Wilhelm | Staatsmijnen |
| 177 | | | | Mijnhoutbr. voor schacht 4 Mijn Hendrik | Staatsmijnen |
| 178 | | | | Div. onderd. van de cokesbatt. E 1 & E 2 | Braat Rotterdam |
| 179 | | | | Badhuisbr. Transporteur Mijn Hendrik | Staatsmijnen |
| 180 | 416 | 1960 | Sirocco | Dubbele schroef Motorhopper 600 m 3 | Ackermans & van Haaren |
| 181 | 417 | | (vervallen) | S.E.P-4 palen | |
| 8003 | 1960 | San – Esteban | Stoom-emmerbaggermolen | Ackermans & van Haaren |
| 8042 | 1960 | Resaca | Stoom-emmerbaggermolen | Ackermans & van Haaren |
| 182 | | | | 3 complete gas-voorkoelers | Staatsmijnen |
| 183 | | | | S.B.M. | Sewarak (Indonesië) |
| 184 | | | | Reserve delen t.b.v. 4 draagvleugelboten | |
| 185 | | | | Mont. transp. inst. v/d voorontst. Zeverij | Staatsmijnen |
| 186 | 420 | 1961 | Tina scarlett | Casco van een veerboot | Hansa Stahl und Schiffahrt |
| 187 | | | | Reparatie plakschaar | Hoogovens IJmuiden |
| 188 | | | | 3 Vert. roestvr. St. roert. | Du Pont de Nemours Gv |
| 189 | | | | Herst. Steentransp. brug | Staatsmijn Wilhelmina |
| 190 | | | IJmuiden | Montage hallen & uitbr. Koudwas. | Werkspoor Utrecht |
| 191 | | | | Gedeelte Kraanbanen | Werkspoor Utrecht |
| 192 | | | | Cimcool installatie | Cincinnati |
| 193 | | | | Hoogovenslakkendrogergeb. | N.V. E.N.C.I. Maastricht |
| 194 | 424 | 1962 | Free Enterprise I | Veerboot | Engeland |
| 195 | | | | Rust & windvorm. schachtm. | Hoogovens IJmuiden |
| 196 | 426 | 1962 | Kirar I | Rotsbreker | Turkije |
| 197 | | | | 140 ton Laadkraan | Hoogovens IJmuiden |
| 198 | | | | Transp. cement & H.O cementbruggen | E.N.C.I. Maastricht |
| 199 | | | | Staalconstructie oprijbrug | Hudig & Pieters |
| 200 | 427 | 1961 | Billeadbetter | Kraanponton | Engeland G. Wimpey |
| 201 | | | | Onderdelen Gruiskooltransporteur | Braat Rotterdam |
| 202 | | | | Mont. v. Cinterinstallatie | Hollandia Krimpen a/d IJssel |
| 203 | | | | Giethalkraan 3 140/40 ton | Hoogovens IJmuiden |
| 204 | | | | Giethalkraan 4 140/40 ton | Hoogovens IJmuiden |
| 205 | | | | Giethalkraan 5 140/40 ton | Hoogovens IJmuiden |
| 206 | | | | Giethalkraan 6 140/40 ton | Hoogovens IJmuiden |
| 207 | | | | Reservedelen voor Bnrs. 203 t/m 206 | Hoogovens IJmuiden |
| 208 | | | | 2 Hallen met Kranen | N.V. IJzerh. v/h A.Lommert |
| 209 | | | | Staalconstructie v/h hoogovengebouw | Hoogovens IJmuiden |
| 210 | | 1961 | Katsedyk | Motorvrachtschip 7200 ton | Holland Amerika Lijn |
| 211 | 430 | 1961 | Reina Fabiola | Snijkopzuiger | Ackermans & van Haaren |
| 212 | | | | Leiding Polychemiebedrijf | Staatsmijnen |
| 213 | | | | Hoogovengasleiding | N.V. Breedband IJmuiden |
| 214 | | | | wijz. Grofkoolwasmachine | Staatsmijnen |
| 215 | | | | Kooi & skipgel. v/schacht 1 | Staatsmijnen |
| 216 | | | | Cons. & vull. v/leirails | Staatsmijnen |
| 217 | | | | 50 Zeiljachtjes | U.S.A. |
| 218 | | | | Leidingen Ureumfabriek S.B.B | Staatsmijnen |
| 219 | | 1962 | Calanca | Koelschip | Bank Handel & Scheepvaart |
| 220 | | 1962 | Castaneda | Koelschip | Bank Handel & Scheepvaart |
| 221 | | 1962 | Risa Paula | Koelschip | Dammers & v.d. Heide |
| 222 | | 1961 | | Staalconstructie Fabricageruimte | Apollo Gouda |
| 223 | | | | Losvloer Huisbrandwasserij | Staatsmijnen |
| 224 | 1097 | | | Drijvende Torenkraan 300 ton | China |
| 225 | 1098 | | | Drijvende Torenkraan 300 ton | China |
| 226 | | | | 3 Kraakovens & 1 Geraamte | België |
| 227 | | | | Brandstof Transport Installatie | Staatsmijnen |
| 228 | | | | Det. Cilinders & drukschotten | Hoogovens IJmuiden |
| 229 | 1100 | 1963 | Maha Bahu | Zelfvarende drijvende kraan | Calcutta |
| 230 | 1101 | 1963 | Mir Bahu | Zelfvarende Drijvende Kraan | Calcutta |
| 231 | | | | Montage van 3 gaswassers | Hoogovens IJmuiden |
| 232 | | | | Schuiven v.d. sluizen v/h Haringvliet | R.W.S. Den Haag |
| 233 | | | | 5 zeilboten | U.S.A. |
| 234 | | | | Leidingwerk met toebehoren v. F.Z.A | Staatsmijnen |
| 235 | | | | Staalconstr. v. d. Hoofdbeladingsbrug | G.E.M Rotterdam |
| 236 | | | | Staalconstr. v. overkapping | G.E.M Rotterdam |
| 237 | | | | 4 transportb. hfdpier en hfdpierbrug | G.E.M Rotterdam |
| 238 | | | | 20 zeilboten | U.S.A. |
| 239 | | | | 2 kabelschijfgr. v. schacht 3 Mijn Maurits | Staatsmijnen |
| 240 | | | | 5 skips voor schacht 3 Mijn Maurits | Staatsmijnen |
| 241 | | | Mijn Maurits | Mech. delen v. 2 ophaalmachines | Staatsmijnen |
| 242 | | 1962 | Inca | Koelschip | Dammers & V.d. Heide |
| 243 | | | | 4 Loopkranen 25 ton | Werf Gusto Schiedam/S’ veer |
| 244 | | | | 50 zeilboten | |
| 245 | | | Mijn Hendrik | Constr. werk v/h wijz. v. schachtgebouw | Staatsmijnen |
| 246 | 460 | 1962 | Maria Valeria | Snijkopbakkenzuiger | Italië |
| 247 | 1110 | 1963 | London Samson | Zelfv. D.E dubb. Schr. Kraan 60 ton | Engeland |
| 248 | | | | Mach. Basculebrug te Grouw | R.W.S. Den Haag |
| 249 | | | | Toe- & Afvoerleidingen | Staatsmijnen |
| 250 | | | | Kolentransport Mijn Maurits | Staatsmijnen |
| 251 | | 1963 | | Basculebrug Nieuwe Heerengracht | Gem. Amsterdam |
| 252-1 | | 1964 | Kraanvogel | Kraaneiland met kraan (S.E.P.) | R.W.S. Den Haag |
| 252-2 | | 1964 | Lepelaar | Kraaneiland met kraan (S.E.P.) | R.W.S. Den Haag |
| 253 | | | | leidingw. & onderst. | Staatsmijnen |
| 254 | | | | Onderd. Onstekingsinstallatie | Staatsmijnen |
| 255 | | | | Geleiding skip | Staatsmijnen |
| 256 | | | | Staalconstructie lab. | Reactor Centr. Nederl. |
| 257 | | | | Transportbanden | Constr. werkpl. Braat R’dam |
| 258 | 472 | 1963 | W.D Seaway | Sleephopperzuiger | Westm. Dredging Cy. |
| 259 | | | | 50 zeiljachten | U.S.A. |
| 260 | | | | Reparatie 2 stroopkranen | Hoogovens IJmuiden |
| 261 | | 1963 | | S.B.M. | Sewarak (Indonesië) |
| 262 | | | | Koudwaterleid. Append. & tanks | Prov. Geld. Electr. Mij. |
| 263 | | | | 68 Roestvrijstalen tanks | R.W.S. Den Haag |
| 264 | 475 | 1962 | Hardoy | Kraanponton | Frankrijk |
| 265 | | 1962 | | Brug onder de St. Anna Baai Curaçao | R.W.S. Den Haag |
| 266 | | | | Ged. Install. Hoogoven 1 | Hoogovens IJmuiden |
| 267 | | | | Schoorsteen | Staatsmijnen Heerlen |
| 268 | | | | 3 jachten van 45 Voet | Werf Gusto Schiedam |
| 269 | | | | Ponton | Werf Timmer Delft |
| 270 | | 1962 | | 2 Dubb. Basculebrug Haringvliet | R.W.S. Den Haag |
| 271 | | | | Leidingsyst. t.b.v. olie-installatie | Prov. Geld. Electr. Mij.. |
| 272 | | | | Absorptiehell. & verbrandingsgebouw | Staatsmijnen |
| 273 | | | | 26 stalen puntduren | R.W.S. Den Haag |
| 274 | | | | Div. app. Reka 2 S.B.B | Staatsmijnen |
| 275 | 1115 | 1963 | Aramco 138 | Drijvende bok 250 ton | Aramco Overseas Company |
| 276 | | | | CO 1116? | |
| 277 | | | | CO 1117? | |
| 278 | | | | Bruggedeeltes Hollands Diep | R.W.S. Penn. & Bauduin |
| 279 | | 1963 | Snellius | Reparatie opnemingsvaart | Min. V. Marine Den Haag |
| 280 | 482 | 1964 | Storhavn | Lepelbagger | Noorwegen |
| 281 | | 1964 | | Basculebrug Haringvliet | R.W.S. Den Haag |
| 282 | 487 | | Mohana | Sleephopperzuiger | Calcutta |
| 283 | | | | Vernieuwing losvloer schacht 1 | Staatsmijn Emma |
| 284 | | | | Demont. & mont. v. kraan | Hoogovens IJmuiden |
| 285 | | | | Mont. v. leid. v/h reactorgebouw | Staatsmijnen |
| 286 | | 1963 | | S.B.M. | B.P.M. |
| 287 | | | | 3 Roosterbedden | Hoogovens IJmuiden |
| 288 | | | | Leidingw. m/ toebehoren v/ reka2 | |
| 289 | | | | App. & leidingw. v. uitbr. CAP o/h SBB | Staatsmijnen |
| 290 | | | | App. m/ bijbehorend leidingwerk | Staatsmijnen |
| 291 | | 1963 | | Transp. v. brug Numansdorp | Staatsmijnen |
| 292 | | | | Monteren v. pijpleidingen | N.V. Badger Rotterdam |
| 293 | | | | 40 Sailmaster jachten 22 ‘ | Werf Gusto Schiedam |
| 294 | | | | Leidingen opjaagcompr. | Staatsmijnen Limburg |
| 295 | | | | Revisie Hoogoven 4 | Hoogovens IJmuiden |
| 296 | 502 | | Free Enterprise II | Veerboot | Engeland |
| 297 | 510 | 1965 | Mascaret | Stat. D.D snijkopzuiger | Ackermans & van Haaren |
| 298 | | | Haringvliet | Onderd. v/bewerken/segm. schuiven | R.W.S. Den Haag |
| 299 | | 1965 | | Staalconstr. Gebouw Overbeek | Verbruggen/Goldtsmidt |
| 300 | | | | Opslagtank 500 m3 | |
| 301 | | | | Contact apparaat | Staatsmijnen Limburg |
| 302 | | 1965 | | 1 Jacket v. Boorplatform | Brown & Root Heerema |
| 303 | | | | Opstell. v. Hoofddestill. kolom | Staatsmijnen Limburg |
| 304 | 526 | | Chun Toong | D.E. Sleephopperzuiger | China |
| 305 | 1120 | 1965 | London Leviathan | Zelfv. D.E dubb. Schr. Kraan 60 ton | London (UK) |
| 306 | | | | 40 jachten (Sailmaster) 22 ‘ | USA |
| 307 | | | | Leidingwerk Zwafa. | Staatsmijnen |
| 308 | | | | Hydr. leid-spuisl. Haringvliet | Hydromatik Ulm Duitsland |
| 309 | | | | App/leid. Mekka 111 | |
| 310 | 517 | 1965 | Ras es Sider | SBM (015) CALM (EL) | Oasis Oil Cy |
| 311 | | | | Revisie Hoogoven 3 | Hoogovens IJmuiden |
| 312 | | | | Revisie Plakschaar | Hoogovens IJmuiden |
| 313 | | | | 20 Jachten (Sailmaster) 20″ | |
| 314 | | 1965 | Ile de France | Booreiland (5-kantig) | S.A. Samarine |
| 315 | | | | Chr/stalen tanks | Staatsmijnen |
| 316 | | | | App/leidingen t.b.v. Nifa | Staatsmijnen |
| 317 | | | | Staalconstr. Fabriek | H.T.L. Tabaksmij. Eindhoven |
| 318 | | 1965 | | Landingsbrug | North Sea Ferries |
| 319 | | 1965 | Halul (Quatar) | SBM (017) CALM (EL) | Shell London |
| 320 | | 1965 | Gambia Field | SBM (018) CALM (EL) | Shell London |
| 321 | | | | A p/leid. Reactorgeb. | Staatsmijnen |
| 322 | | | | A p/leid S 0 4 S 0 2 | Staatsmijnen |
| 323 | | 1965 | | 8 Paalvoeten/Seashell (B.nr. 150) | |
| 324 | 538 | | Free Enterprise III | Veerboot | Stanhope Engeland |
| 325 | | | | Leidingwerk compr. Moka 4/5 | Staatsmijnen |
| 326 | | | | Jacket/4-paals boorplatform | Brown & Rooth Heerema |
| 327 | | | | App. /leid. Hyam Systeem | Staatsmijnen |
| 328 | 552 | 1967 | Rio Parana | S.E.P.-4 palen | Argentinië |
| 329 | 553 | 1967 | Geopotes 9 | Sleepzuiger | Adriaan Volker |
| 330 | | 1967 | | Ged. lev. + mont. Hoogoven 6 | Hoogovens IJmuiden |
| 331 | | 1965 | | Staalconstr. Mars-chocolade fabriek | S.A. Austin Paris |
| 332 | | | | t.b.v. proj. 387 S.B.B. | Staatsmijnen |
| 333 | | 1965 | | Basculebrug bij Dordrecht | R.W.S. Den Haag |
| 334 | | | | Transp. Leid. v. vloeib. zwavel | Staatsmijnen |
| 335 | | | | 60 Jachten (D-Sailers) 22′ | Voorraad |
| 336 | | | | 40 Jachten (D-Sailers) 22′ | Voorraad |
| 337 | | 1965 | | 40 Jachten nieuw type 26′ | Voorraad |
| 338 | | | | App/leidingen NIFA | Staatsmijnen |
| 339 | 556 | 1966 | Rio Tinto (Huelva) | SBM (019) CALM (R) | Gulf Spanje |
| 340 | 1126 | 1966 | Nathalie | Drijvende Grijperkraan | Entreprise Leon Chagnand |
| 341 | | 1966 | | 1 Jacket v. Boorplatform | Brown & Root Heerema |
| 342 | | | | App/leidingen C.A.P. | Staatsmijnen |
| 343 | | 1966 | Mina al Fahal | SBM (020) CALM (EL) | Shell London |
| 344 | | 1966 | Mina al Fahal | SBM (021) CALM (EL) | Shell London |
| 345 | | | | Revisie Plakschaar | Staatsmijnen |
| 346 | | 1966 | | Cr. n. st. binnenpijp. Ø 1800 mm | Mekog N.V. IJmuiden |
| 347 | 573 | 1967 | Prins der Nederlanden | Sleephopperzuiger 9000 m3 | Bos & Kalis Sliedrecht |
| 348 | | | | Cr. n. st. kristallisatietoren | Staatsmijnen |
| 349 | 577 | 1967 | Alfil | Rotsbreker | Havenwerken Libya |
| 350 | | 1967 | | 4-paals platform /jacket | Brown & Root Heerema |
| 351 | | 1966 | | Jacket/4-paals boorplatform | Brown & Root Heerema |
| 352 | | 1967 | Mascaret | Snijkopzuiger (rep) | Ackerman & V. Haaren |
| 353 | 1128 | 1966 | London Atlas | Zelfv. D.E dubb. Schr. Kraan 60 ton | London (UK) |
| 354 | | | | Leid. werk UK600 SBB-G5013 | Staatsmijnen |
| 355 | | | | App/leid. t.b.v. Polychemie G5016 | |
| 356 | | | G5017 | Afblaasleid. v. reactoren Polychemie | Staatsmijnen |
| 357 | | | | Toren voor Copralossen | G E M Rotterdam |
| 358 | | | | Verlenging palen 314 | S.A. Foramer |
| 359 | | | | Rev. v. Plakschaar (onderdelen.) | Hoogovens IJmuiden |
| 360 | 701 | 1968 | Chazar | S.E.P.-4 palen (3-delig) | Sovjet-Unie |
| 361 | | | | Boorplatform (8 palen) jacket | Brown & Root |
| 362 | | | | 5 stel segmenten v. hasp | Hoogovens IJmuiden |
| 363 | | | | Opst. en leven. v. leidingen | Staatsmijnen |
| 364 | 703 | 1968 | Sedneth 2 | S.E.P.-5 palen | Sedneth |
| 365 | | 1968 | | Boorplatform (4 palen) jacket | Brown & Rooth |
| 366 | | | | Landingsbrug | Container Terminus |
| 367 | | | | 10 jachten (26′) | Voorraad |
| 368 | | 1968 | | 3 st. platforms (3 palen) | Brown & Rooth |
| 369 | 704 | 1968 | | S.E.P.-3 palen | Cope Egypte |
| 370 | | | | 2 Oprijbruggen | Container Terminal |
| 371 | 708 | 1967 | Cowrie-One | S.E.P.-4 palen workover | B.I.P.M Nigeria |
| 372 | | | | 2 Aanleg-inrichtingen | R.W.S. Den Haag |
| 373 | 709 | 1967 | Lucina Field (Gabon) | SBM (025) CALM (E) | B.I.P.M |
| 374 | | | | Boorplatform (8 palen) | Brown & Root |
| 375 | 712 | 1968 | PG 410 | Hefeiland v. Riolering | Argentinië |
| 376 | | | | Boorplatform (12 palen) jacket | Brown & Root |
| 377 | | 1968 | Cabinda (Angola) | 22 st boorplatform (3 palen) | Brown & Root |
| 378 | 714 | 1969 | PM 24 | 500/1000ton kraan | Micoperi Italië |
| 379 | 715 | 1968 | Malongo (Congo) | SBM (030) CALM (E) | Gulf Engeland |
| 380 | | | | Schermkappen v. 3 loskranen | K.N.H.S. IJmuiden |
| 381 | | 1968 | | 8 paals platform /jacket | Am. Intern. Oil Company |
| 382 | 719 | | Free Enterprise IV | Veerboot | Townsend Engeland |
| 383 | 720 | 1968 | Zuetina (Libïe) | SBM (033) CALM (EL) | Bechtel I.C. (Occidental) |
| 384 | | | | Staalconstr. – Onderdelen | Hoogovens IJmuiden |
| 385 | | | | Polyesterjachten | Voorraad |
| 386 | | | | 5 inbouwstukken | Koninklijke Demka |
| 387 | | | | Montage v/e laadkraan | Augsburg – Hurnberg |
| 388 | 725 | 1968 | Moron | SBM (034) CALM (R) | Corporation Venezuela |
| 389 | 726 | 1969 | Choctaw | Kraan 500/800 ton Santa Fé | Giessen de Noord |
| 390 | | 1969 | | Jackets + dekken | Amoco Engeland |
| 391 | | 1969 | | | |
| 392 | | | | 8 paals platform /jacket | Brown & Root |
| 393 | 735 | 1968 | Zuetina (Libïe) | SBM (036) CALM (EL) | Bechtel I.C. (Occidental) |
| 394 | 736 | 1968 | Zuetina (Libïe) | SBM (037) CALM (EL) | Bechtel I.C. (Occidental) |
| 395 | 741 | 1969 | Challenger | 500/800 ton kraan | Heerema Den Haag |
| 396 | 745 | 1968 | Escravos (Nigeria) | SBM (040) CALM (EL) | Cont. Oil Comp USA |
| 397 | 743 | 1968 | Forcados (Nigeria) | SBM (038) CALM (EL) | B.I.P.M Den Haag |
| 398 | 744 | 1968 | Forcados (Nigeria) | SBM (039) CALM (EL) | B.I.P.M Den Haag |
| 399 | | | | Mech. Install. (jacket) | Amoco Engeland |
| 400 | | 1968 | | Dekaccomodatie | Brown & Root |
| 747 | 1970 | Hendrik Zanen | Sleepzuiger | Zanen Verstoep |
| 755 | 1970 | Free enterprise V | Veerboot | Townsend Car Ferries |
| 760 | 1971 | | S.B.M. | B.I.P.M. Den Haag |
| 761 | 1970 | Humber River | Sleepzuiger | A.B.N Ballast Nedam Groep |
| 851 | 1969 | Saint John | SBM (046) CALM (R) | Irving Oil |
| 852 | | | 12 palen jacket | Brown & Root |
| 853 | 1969 | Ras Lanuf (Libïe) | SBM (047) CALM (EL) | Mobil |
| 854 | 1969 | Ras es Sider (Libïe) | SBM (048) CALM (EL) | Oasis |
| 856 | | | Meerboei (SBM) | |
| 857 | | | Secties brug St. Annabaai | RWS Den Haag |
| 858 | 1970 | | 4-palen boorplatform | Shell |
| 859 | 1970 | Tetney | SBM (051) CALM (R) | Conoco |
| 860 | 1970 | Pelican | Boorschip | Somaser |
| 861 | 1970 | | Kraan op CO. 860 | Somaser |
| 862 | 1970 | | 8 palen productieplatform | Shell |
| 863 | 1970 | Porto Torres | SBM (052) CALM (R) | Sardoil |
| 864 | 1970 | | Meerboei voor storage barge | Amoco |
| 865 | 1970 | Installer 1 | Workover ship/boeitender | SBM |
| 866 | 1970 | Zuluf Field | SBM (056) CALM (FS) | Aramco |
| 867 | 1970 | Zuluf | SBM (058) CALM (E) | Aramco |
| 868 | 1970 | | 6 palen terminal platform | Shell UK |
| 869 | 1970 | Ramos lagoon | Ponton | BIPM |
| 870 | 1970 | | 8 palen platform | Shell UK |
| 871 | 1970 | Pr. Johan Frisohaven | Landingsbrug | Burger Havenbedr. |
| 872 | 1970 | Tramandal | SBM (060) CALM (R) | Petrobas (Brasil) |
| 873 | 1970 | | Hoogoven 7 | Hoogovens IJmuiden |
| 874 | 1970 | Botany bay (Austr.) | SBM (059) CALM (R) | Australia |
| 875 | 1970 | | Platform | Shell UK |
| 876 | 1970 | | Platform | Shell UK |
| 877 | 1970 | Escravos | SBM (061) CALM (EL) | Gulf |
| 878 | 1970 | Ekofisk Field | SBM (062) CALM (E) | Philips Petr. |
| 879 | 1970 | Ekofisk Field | SBM (063) CALM (E) | Philips Petr. |
| 880-1 | 1971 | Champion | 800 ton Kraan | Heerema Den Haag |
| 880-2 | 1977 | M.O.T. Dredge | Sleepzuiger | India |
| 881 | 1972 | Free enterprise VI | Veerboot | Thoresen/Townsend |
| 882 | 1973 | Free enterprise VII | Veerboot | Thoresen/Townsend |
| 883 | 1971 | Tai Lin Pu | SBM (067) CALM (R) | CPC |
| 884 | 1971 | Seria | SBM (068) CALM (EL) | Shell |
| 885 | 1971 | Himeji | SBM (065) CALM (R) | Idemitsu Oil |
| 886 | 1971 | Quintero Bay | SBM (072) CALM (R) | ENAP Chili |
| 887 | 1971 | Esmeraldas | SBM (074) CALM (EL) | Gulf/Texaco Ecuador |
| 888 | 1971 | Esmeraldas | SBM (075) CALM (EL) | Gulf/Texaco Ecuador |
| 889 | 1971 | | 4 palenplatform | Shell UK |
| 890 | 1971 | Galeota Point | SBM (076) CALM (R) | Amoco/Trinidad |
| 891 | 1971 | Forecados | SBM (078) CALM (EL) | Shell/Nigeria |
| 892 | 1971 | Amoco | 8 palen platform “D” | De Groot |
| 893 | 1971 | Libya | Meerboei (rep. CO. 720) | Bechtel |
| 894 | 1971 | Phillips Ekofisk | Jacket | Brown & Root |
| 895 | 1971 | ECEX 1 | Hefeiland Miteroi project | Dp. Nac. de Rodagem, |
| 896 | 1971 | ECEX 2 | Hefeiland Miteroi project | Dp. Nac. de Rodagem, |
| 897 | 1971 | ECEX 3 | Hefeiland Miteroi project | Dp. Nac. de Rodagem, |
| 897(1) | 1978 | Umm Elzemoul | Snijkopzuiger | Adnoc |
| 898 (1) | 1978 | Al Khatem | Zuiger | Adnoc |
| 898-2 | 1972 | Orca | 800/1000 ton Kraan | NOC |
| 899 | | | Meerboei (S.B.M) | Union oil |
| 900 | 1971 | | Meerboei (S.B.M) | Gulf Noordzee |
| 901 | | | Jacket platform | |
| 902 | 1972 | Ekofisk A | 8 palen Boorplatform | Phillips Norway |
| 903 | 1971 | Dar es Salaam | SBM (083) CALM (R) | Tanzania Harbor Authority |
| 904 | 1972 | Suleyman Vezirov | Pijpenlegger 100 x 25 meter | Rusland Sudo import |
| 905 | 1972 | Ekofisk Q | 4 palen Manschappenverblijf | Phillips Norway |
| 906 | 1972 | Ekofisk FTP | 8 palenTerminal | Phillips Norway |
| 907 | 1973 | Havdrill | DP-Boorschip | Noorwegen |
| 908 | | | | |
| 909 | 1973 | Enpetrol | SBM CALM Type R | Amposta/Tarragona |
| 910 | 1974 | Ain Sokhna | SBM (119) CALM (S) | Sumed Egypte |
| 911 | 1974 | Sedi Kerir | SBM (120) CALM (S) | Sumed Egypte |
| 912 | 1974 | Sedi Kerir | SBM (121) CALM (S) | Sumed Egypte |
| 913 | 1974 | Sedi Kerir | SBM (122) CALM (S) | Sumed Egypte |
| 914 | 1976 | Agami | SBM (135) CALM (EL) | EGPC Egypte |
| 915 | 1976 | Suez | SBM (138) CALM (R) | Sumed Egypte |
| 916 | 1976 | Ain Sokhna | SBM (141) CALM (R) | Sumed Egypte |
| 917 | 1976 | Alexandria | SBM (142) CALM (R) | Sumed Egypte |
| 918 | 1976 | Alexandria | SBM (143) CALM (R) | Sumed Egypte |
| 919 | | | Meerboei (S.B.M) | Abu Dhabi |
| 920 | | | Boorplatform | |
| 921 | | | Boorplatform | |
| 922 | 1975 | | Meerboei (S.B.M) | |
| 923 | 1973 | | Meerboei (S.B.M) | |
| 924 | 1974 | Thor | 2000 ton Kraan | Liberia (Heerema) |
| 925 | 1972 | Auk Field | SBM (087) ELSBM (E) | Shell |
| 926 | | | niet uitgevoerd | |
| 927 | 1972 | Java Zee | SBM (093) CALM (FS) | Arco (Indonesië) |
| 928 | 1974 | Viking Piper | Derde Generatie Pijpenlegger | Jersey |
| 929 | | | Meerboei (S.B.M) | |
| 930 | 1973 | | Meerboei (S.B.M) | |
| 931 | 1972 | Java Zee | SBM (095) CALM (FS) | IAAPCO |
| 932 | 1973 | | Meerboei (S.B.M) | |
| 933 | 1973 | Stevin 73 | Hefeiland 4 Palen 40x24m | Stevin |
| 934 | 1974 | | Meerboei (S.B.M) | |
| 935 | 1973 | Forties | Sponson tanks | B.P. |
| 936 | | | | |
| 937 | 1974 | | Meerboei (S.B.M) | |
| 938 | 1975 | Brent Field | SBM (125) AC (FSO) | Shell |
| 939 | | | | |
| 940 | 1974 | | Draaitafel voor CO. 938 | |
| 941 | 1974 | | Meerboei (S.B.M.) | |
| 942 | 1974 | | Boorplatform | |
| 943 | 1974 | Assembler 1 | Montage-eiland voor CO. 928 | Gusto |
| 944 | 1975 | Maersk Explorer | Hefeiland op 3 poten | A.P. Moller |
| 945 | 1974 | | Meerboei | |
| 946 | 1975 | Viking 49/12 AC | 8 palen Compressieplatform | Conoco North Sea |
| 947 | 1976 | Petrel | DP-Boorschip | |
| 948 | 1975 | lB 901 | 4 poten hefeiland | Interbeton |
| 949 | 1976 | Pelerin | DP-Boorschip | Staubo |
| 950 | 1978 | Staubo 2 | DP-Boorschip | In voorraad |
| 951 | 1975 | Mer d’ Iroise 1 & 2 | 2 Hefeilanden (uit CO. 943) | Bouygues |
| 952 | 1974 | Angelsey | SBM (116) CALM (R) | Shell |
| 953 | 1975 | K-13 B | 4 palen Satellietplatform | Pennzoil |