PROEFVAART ARGENTIJNSE HOPPERZUIGER
De Dieselelektrische hopperzuiger „MOP 224 C”, die in opdracht van de Argentijnse regering gebouwd is bij de werf Gusto, fa .A. F. Smulders te Schiedam, heeft gisteren zijn proeftocht gehouden op de Noordzee.
De hopperzuiger is uitgerust met verschillende snufjes der moderne techniek. De Dieselelektrische Installaties maken het mogelijk dat alles van de brug uit bediend kan worden, waardoor snel manoeuvreren mogelijk is.
De bemanning telt 57 koppen. De Dieselelektrische machine-installatie bestaat uit 4 hoofd-Dieselmotoren, elk met een capaciteit van 1100 pk, 4 Dieselmotoren van 270 pk elk met direct gekoppelde dynamo’s. Door middel van een zuigbuis met een diameter van 1.25 meter wordt slib opgezogen en in een laadruim geperst. De bodem van deze beide laadruimen bestaat uit twee rijen kleppen, waardoor zij in zee geledigd kunnen worden. Ook kan slib door middel van pompen uit de laadruimen worden opgezogen en via een persleiding naar de wal worden geperst.
De hopperzuiger zal binnen enkele weken door kapitein B. Wijsmuller naar Argentinië worden gevaren, waar hij officieel zal worden overgedragen. Het vaartuig is bestemd voor het baggeren in toegangswegen van Argentijnse havens.
bron: Algemeen Handelsblad 20-08-1949 / Nieuwe Apeldoornsche courant 18-08-1949
Stichting Erfgoed Werf Gusto 2020
Laatst bijgewerkt op: 24 januari 2020
